Структура документа
View explanations
Связанный документы
Отметки документа
Консолидированный публикации
| Закон Грузии Об образовании и сертификации моряков | |
|---|---|
| Номер документа | 5595-რს |
| Издатель документа | Парламент Грузии |
| Дата издания | 23/12/2011 |
| Тип документа | Закон Грузии |
| Источник опубликования, дата | Вебсайт, 09/01/2012 |
| Регистрационный код | 430060000.05.001.016584 |
| Консолидированный публикации | |
Консолидированная версия (15/05/2012 - 14/11/2014)
Закон Грузии
Об образовании и сертификации моряков
Глава I.
Общие положения
Статья 1. Сфера регулирования Законом
1. Настоящий Закон определяет унифицированные стандарты и правила обучения, подготовки, сертификации моряков в Грузии и получения ими компетенции, а также стандарты навигации судов, плавающих под Государственным флагом Грузии, систему мониторинга морских образовательных учреждений, признания и мониторинга морских учебно-тренировочных учреждений, подбора и мониторинга медицинских учреждений.
2. Целью настоящего Закона является обеспечение сформирования эффективной и соответствующей современным требованиям системы обучения, подготовки и сертификации моряков, содействие процессу подготовки высококвалифицированных моряков, углубления их знаний и усовершенствования профессиональных навыков и умений.
3. Настоящий Закон разработан с учетом законодательства Грузии, связанного с получением образования, международных договоров Грузии об обучении, подготовке и сертификации моряков, в том числе - Международной конвенции «О подготовке, дипломировании моряков и несении вахты» (далее – Конвенции) 1978 года и основывается на их основных принципах.
Статья 2. Состав экипажа судна
1. В целях настоящего Закона в состав экипажа судна входят капитан, офицер и рядовой.
2. Капитан – лицо, командующее судном.
3. Офицер - член экипажа судна, кроме капитана и рядового, обладающий надлежащей компетенцией, подтвержденной соответствующим сертификатом в соответствии с настоящим Законом, Конвенцией и Кодексом STCW.
4. В офицерский состав входят:
а) старший помощник капитана;
б) старший механик;
в) второй механик;
г) вахтенный помощник;
д) вахтенный механик;
е) электротехник;
ж) радиооператор;
з) помощник капитана (палубный);
и) механик.
5. Старший помощник капитана - следующий за капитаном по рангу офицер, на которого возлагается командование судном в случае невозможности исполнения капитаном своих обязанностей.
6. Старший механик - высший по рангу офицер машинного отделения, ответственный за судовые силовые установки, эксплуатацию и обслуживание механических устройств и электрооборудования, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой III Конвенции.
7. Второй механик - следующий за старшим механиком по рангу офицер машинного отделения, на которого возлагается ответственность старшего механика в случае невозможности исполнения им своих обязанностей, и компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой III Конвенции.
8. Вахтенный помощник - помощник капитана, на которого в определенный промежуток времени (по судовому расписанию несения вахты) возлагается ответственность за несение навигационной вахты судна.
9. Вахтенный механик - офицер машинного отделения, который в определенный промежуток времени (по судовому расписанию несения вахты) ответствен за несение судовой машинной вахты.
10. Электротехник - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/6 Конвенции.
11. Радиооператор - лицо, владеющее сертификатом, выданным или признанным Агентством в соответствии с Радиоправилами.
12. Помощник капитана (палубный) - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой II Конвенции.
13. Механик - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным регламентами III/1, III/2 или III/3 Конвенции.
14. Рядовой - член экипажа судна, кроме капитана и офицера, в том числе - матрос, моторист, рядовой электротехник, стажер-механик, стажер-помощник и другие.
15. Матрос – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом II/5 Конвенции.
16. Моторист – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/5 Конвенции.
17. Рядовой электротехник – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/7 Конвенции.
18. Стажер-механик – лицо, которое проходит учебные тренировки для занятия должности офицера машинного отделения в порядке, установленном законодательством Грузии.
19. Стажер-помощник – лицо, которое проходит учебные тренировки для занятия должности помощника капитана в соответствии с порядком, установленным законодательством Грузии.
Статья 3. Разъяснение терминов
1. Если в настоящем Законе не указано иное, термины, использованные в нем, имеют следующие значения:
а) регламент – правила, данные в приложениях к Конвенции;
б) прибрежное плавание – судоходство, во время которого судно не отдаляется от прибрежной полосы Грузии более 50 морских миль;
в) международное судоходство – любое судоходство, которое не является прибрежным плаванием;
г) мощность силовой установки (пропульсивная мощность) – максимальная мощность, непрерывно вырабатываемая всеми главными судовыми силовыми установками, выражаемая в киловаттах, указанная в документе, удостоверяющем регистрацию судна;
д) радиодежурство – несение вахты и эксплуатация радиооснащения и обслуживание в соответствии с Радиоправилами, Конвенцией SOLAS и законодательством Грузии;
е) нефтяной танкер (нефтевоз) – судно, построенное и используемое для перевозки наливом нефти и жидких нефтепродуктов;
ж) танкер-химовоз – судно, построенное или соответственно адаптированное и используемое для перевозки наливом любых веществ в жидком состоянии, указанных в главе 17 «Международного кодекса жидких химических веществ» (IBCC) (с учетом соответствующих изменений);
з) танкер-газовоз – судно, построенное или соответственно адаптированное и используемое для перевозки наливом любого из сжиженных газов, указанных в главе 19 Международного кодекса, касающегося перевозки газов (с учетом соответствующих изменений);
и) пассажирское судно – пассажирское судно в соответствии с разъяснениями Конвенции SOLAS;
к) пассажирское судно типа RO-RO - пассажирское судно c паромно-грузовым отделением или отделениями специальной категории в соответствии с разъяснениями Конвенции SOLAS;
л) функция – совокупность задач, обязательств и ответственности, необходимых для обеспечения эксплуатации судна, безопасности на море и охраны морской среды в соответствии с Кодексом STCW;
м) уровень ответственности относительно Кодекса STCW - уровень ответственности, определенный Кодексом STCW и включающий:
м.а) уровень управления - уровень ответственности, связанный с выполнением надлежащих функций капитаном судна, старшим помощником капитана, старшим механиком или вторым механиком;
м.б) уровень эксплуатации – уровень ответственности, связанный с выполнением надлежащих функций вахтенным помощником, вахтенным механиком, механиком с периодически безвахтенным режимом, электротехником или радиооператором машинного отделения, под руководством офицера уровня управления;
м.в) вспомогательный уровень – уровень ответственности, связанный с выполнением на судне рядовым составом возложенных функций по указанию лица уровня управления или эксплуатации;
н) утвержденный – утвержденный Агентством в соответствии с Конвенцией;
о) компания – судовладелец, другая организация или лицо, например, управляющий или фрахтовщик судна без экипажа, который ответствен за эксплуатацию судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, и выполнение обязательств, установленных соответствующими международными стандартами;
п) сертификат о компетентности – сертификат, выданный капитану, офицеру и радиооператору GMDSS и подтвержденный соответственно положениям настоящего Закона, который дает право его владельцу служить на указанной должности и выполнять функции, предусмотренные для данного уровня ответственности;
р) сертификат о квалификации – сертификат, выданный моряку, кроме сертификата о компетентности, согласно которому удовлетворены определенные настоящим Законом требования, связанные с учебными тренировками, подготовкой, компетенцией или морскими экзаменами;
с) документальное обоснование – документы, имеющие юридическую силу, кроме сертификатов о компетентности и квалификации, согласно которым удовлетворены установленные настоящим Законом соответствующие требования;
т) сертификат подтверждения (подтверждение к сертификату) – выданный Агентством документ, действующий согласно Регламенту I/2 Конвенции и статье 9 настоящего Закона;
у) признание сертификата – признание Агентством сертификата, выданного другим государством – членом Конвенции;
ф) утвержденный стаж плавания – период работы, необходимый для получения сертификата или иной компетенции либо для обновления имеющегося;
х) месяц – календарный месяц или 30 (тридцать) дней для периода меньше 1 месяца;
ц) член или государство – член Конвенции – государство - член Конвенции, для которого Конвенция остается в силе;
ч) Конвенция – «Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты» 1978 года с изменениями и дополнениями;
ш) Кодекс STCW – «Кодекс по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты», принятый 2-ой Резолюцией конференции государств – членов Конвенции, 1995 года, обновленная версия;
щ) Конвенция SOLAS – «Международная конвенция по спасению человеческой жизни на море» 1974 года, включающая протоколы от 1978 и 1988 годов, обновленные версии;
ы) Кодекс ISM – «Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения», утвержденный Резолюцией А741 (18) Международной Морской Организации, с изменениями и дополнениями;
э) Радиоправила – правила, определенные Конвенцией «О международных телекоммуникациях», и остающиеся в силе;
ю) Кодекс ISPS – Международный кодекс «О безопасности судов и портовых средств» 12 декабря 2002 года, принятый 2-ой Резолюцией конференции правительств, договаривающихся на основании Конвенции SOLAS, с изменениями и дополнениями;
я) офицер по безопасности судна – лицо, назначенное компанией, подотчетное капитану и ответственное за безопасность судна, в том числе – за внедрение и осуществление системы безопасности на судне, связь с компанией и офицерами безопасности порта;
я1) обязательства по обеспечению безопасности – все задания и обязанности, подлежащие выполнению в связи с безопасностью на судне, в соответствии с главой XI-2 Конвенции SOLAS и Кодексом ISPS;
я2) учетная книжка о подготовке и учебных тренировках моряка - утвержденная Агентством учетная книжка, которая является документом, удостоверяющим прохождение моряком подготовки и учебных тренировок;
я3) учетная книжка о стаже плавания моряка – составная часть книжки моряка, форму и содержание которой разрабатывает и утверждает Агентство и которая является главным основанием утверждения стажа плавания;
я4) радиооператор GMDSS – лицо, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой IV Конвенции;
я5) компетентный государственный орган – Министерство экономики и устойчивого развития Грузии, которое выполняет функции, определенные статьей 5 настоящего Закона;
я6) Агентство – юридическое лицо публичного права, входящее в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентство морского транспорта, образованное на основании Закона Грузии «Об управлении сферой транспорта и ее регулировании»;
я7) соответственно квалифицированный академический персонал – лицо, соответствующее требованиям, установленным Законом Грузии «О высшем образовании», и имеющее не менее 36 месяцев утвержденного стажа плавания на судне валовой вместимостью более 3000 тонн или с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт, в том числе – 12 месяцев на уровне управления, из которых не менее - 6 месяцев стажа в течение последних 10 лет, либо в течение последних 10 лет оно прошло признанные Агентством курсы возобновления;
я8) лица, осуществляющие надзор и оценку, - лица, имеющие утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев на судне валовой вместимостью более 3000 кВт или с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт, в том числе – 12 месяцев на уровне управления, из которых не менее - 6 месяцев стажа в течение последних 10 лет, либо в течение последних 10 лет они прошли признанные Агентством курсы возобновления;
я9) соответственно квалифицированный инструктор – лицо, имеющее компетенцию уровня управления и владеющее дипломом о высшем образовании в соответствии с законодательством Грузии, а также ответственное за учебные тренировки моряков в связи с сертификацией в соответствии с Конвенцией. Оно должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев на судне валовой вместимостью более 3000 тонн или с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт, в том числе – 6 месяцев на уровне управления, из которых не менее - 6 месяцев стажа в течение последних 10 лет, либо в течение последних 10 лет оно прошло признанные Агентством курсы возобновления;
я10) диплом об образовании – документ, удостоверяющий образование, выданный в соответствии с Законом Грузии «О высшем образовании» или Законом Грузии «О профессиональном образовании»;
я11) валовая вместимость – вместимость, разъяснение которой дано в Конвенции «О грузовой марке» 1966 года.
2. Для целей настоящего Закона Конвенция и Кодекс STCW используются в их новейшей редакции.
Статья 4. Сфера действия Закона
1. Настоящий Закон распространяется как на имеющих гражданство Грузии, так и на имеющих гражданство других стран капитанов, офицеров и рядовой состав, которые в целях получения квалификации/компетенции обращаются в соответствующие образовательные (учебные) учреждения или которым Грузия выдает сертификат о компетентности/квалификации, а также на моряков, которые служат на плавающих под Государственным флагом Грузии судах, кроме:
а) военных судов;
б) находящихся в государственной собственности Грузии судов, используемых в некоммерческих целях;
в) рыболовных судов;
г) деревянных и других судов примитивного строения;
д) яхт, используемых в некоммерческих целях.
2. Для моряков, не входящих в сферу регулирования настоящего Закона, кроме моряков, работающих на судах, указанных в пункте первом настоящей статьи, требования, необходимые для получения сертификата о компетентности/квалификации, и порядок выдачи соответствующего сертификата определяет Агентство.
Статья 5. Общая ответственность и полномочия Агентства и компетентного государственного органа
1. Функциями Агентства в соответствии с настоящим Законом являются:
а) выдача, признание или (и) подтверждение сертификата о компетентности/квалификации и других сертификатов, предусмотренных настоящим Законом;
б) мониторинг системы обучения и учебных тренировок моряков;
в) признание морского учебно-тренировочного учреждения и систематический мониторинг;
г) признание соответствия учебно-тренировочных программ требованиям о подготовке и дипломировании моряков, предусмотренным Конвенцией и другими международными договорами Грузии;
д) участие в процессе авторизации морского образовательного учреждения/аккредитации его программ совместно с юридическим лицом публичного права, входящим в сферу управления Министерства образования и науки Грузии, - Национальным центром развития качества образования (далее - Национальный центр развития качества образования);
е) в соответствии с подпунктом «д» настоящего пункта мониторинг авторизованных образовательных учреждений в пределах, определенных настоящим Законом;
ж) подтверждение подлинности сертификата о компетентности/квалификации и других сертификатов, предусмотренных настоящим Законом, и проведение мер по предотвращению их подделки;
з) утверждение формы и порядка выдачи сертификата о компетентности/квалификации и других предусмотренных настоящим Законом сертификатов, а также порядка ведения реестра выданных сертификатов;
и) определение порядка проведения экзаменов, необходимых для получения сертификата о компетентности/квалификации и других предусмотренных настоящим Законом сертификатов, организация и проведение экзаменов;
к) осуществление подбора и мониторинга условий подбора медицинских учреждений;
л) разработка проектов нормативных актов, необходимых для исполнения настоящего Закона и их принятие (издание);
м) предоставление информации о системе подготовки и сертификации моряков в Грузии Международной Морской Организации (далее - IMO), иным международным организациям и другим государствам;
н) составление протокола об административном правонарушении, установленного за нарушение настоящего Закона;
о) выполнение функций, возложенных на Агентство настоящим Законом и иными нормативными актами Грузии.
2. Компетентный государственный орган в порядке, установленном законодательством Грузии, осуществляет государственный контроль за деятельностью Агентства.
Глава II.
Общие правила, связанные с выдачей и
признанием сертификатов
Статья 6. Сертификация моряков
1. Сертификат о компетентности выдает только Агентство после подтверждения подлинности документального обоснования, необходимого для выдачи сертификата, и утверждения срока его действия.
2. Лицо правомочно получить сертификат о компетентности, если оно удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящим Законом и регламентами V/1-1 и V/1-2 Конвенции.
3. Моряки, выполняющие функции, определенные частью A-II/1,
A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4 или A-IV/2 Кодекса STCW, должны иметь сертификат о компетентности/квалификации.
4. Выдача и подтверждение Агентством сертификатов всех видов осуществляются на грузинском и английском языках.
Статья 7. Экзамены моряков
1. Заинтересованное лицо в целях получения или (и) обновления сертификата о компетентности/квалификации обращается в Агентство. Содержание, продолжительность и форму экзамена, необходимого для получения сертификата, а также критерии оценки определяет Агентство, и они публикуются на его официальной веб-странице.
2. Если моряк не смог сдать необходимый для получения сертификата экзамен, он вправе согласно условиям, установленным настоящим Законом, потребовать повторный допуск на экзамен, который является платным. Моряк может быть допущен на экзамен всего 6 раз в течение 12-месячного периода. Если моряк ни с одной попытки не смог сдать экзамен, у него прекращается право допуска на экзамен сроком на один год со дня сдачи последнего экзамена.
3. Моряк вправе потребовать сертификат того же уровня компетенции, если он не сможет сдать экзамен для получения компетенции более высокого уровня. В этом случае попытка моряка сдать экзамен будет засчитана как экзамен, сданный в сроки, определенные пунктом 2 настоящей статьи.
4. Как граждане Грузии, так и граждане других стран вправе получить сертификаты о компетентности/квалификации, выданные Агентством, на основании сертификатов, выданных морскими образовательными учреждениями, находящимися за пределами Грузии, только в том случае, если образовательные учреждения, находящиеся в этих странах, и выданные ими сертификаты и квалификация признаны Грузией.
5. Признание квалификации, полученной в морском образовательном учреждении, находящемся за пределами Грузии, в порядке, установленном законодательством Грузии, обеспечивает Национальный центр развития качества образования.
6. Признание Национальным центром развития качества образования в порядке, установленном настоящим Законом, квалификации, полученной в морском образовательном учреждении, находящемся за пределами Грузии, является основанием для выдачи сертификата о компетентности.
Статья 8. Выдача и регистрация сертификата
1. В случае представления Агентству документов о том, что лица уровня управления и эксплуатации удовлетворяют определенным настоящим Законом требованиям, касающимся утвержденного стажа плавания, возраста и состояния здоровья, Агентство выдает соответствующие сертификаты.
2. Агентство выдает сертификат в случае представления лицом следующих документов:
а) документ, удостоверяющий личность;
б) документ о соответствии состояния его здоровья, особенно зрения и слуха стандартам, установленным Конвенцией, выданный соответствующим медицинским учреждением;
в) документы, удостоверяющие утвержденный стаж плавания и прохождение необходимых учебных тренировок, предусмотренные главами III и IV настоящего Закона и необходимые для получения соответствующего сертификата;
г) документ соответствия стандартам компетентности, определенной главой III настоящего Закона, с учетом тех уровней полномочий, функций и ответственности, установление которых необходимо для подтверждения сертификата;
д) другие документы, предусмотренные законодательством Грузии или Конвенцией.
3. Агентство обязано:
а) вести реестр учета всех сертификатов компетентности капитанского, офицерского и рядового составов – выданных, просроченных, с продленными сроками, приостановленных, отмененных, утраченных, уничтоженных, с указанием соответствующих исключений;
б) в порядке, установленном законодательством Грузии, информацию о сертификатах, выданных в соответствии с настоящим Законом, сделать доступной для всех заинтересованных лиц;
в) отвечать на официальные просьбы о выдаче информации, предусмотренной настоящим Законом, в течение 5 рабочих дней. Если Агентство не может выдать информацию, оно обязано в указанный срок сообщить заинтересованной стороне о невыполнении просьбы в установленный срок, с указанием времени направления ему официального ответа.
4. Капитан судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должен обеспечить, чтобы в соответствии со статьями 9 и 10 настоящего Закона, на судне, на борту которого служит владелец сертификата, были доступны подлинники любых сертификатов, требуемых настоящим Законом.
5. Для получения сертификата о компетентности в стаж плавания не засчитываются:
а) моряку палубного отделения:
а.а) плавание на маячном судне;
а.б) плавание, во время которого он занимал должность лоцмана;
а.в) плавание на спортивном судне;
а.г) плавание для получения сертификата о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, на судне валовой вместимостью менее 500 тонн;
а.д) плавание в пределах акватории порта;
а.е) плавание на плавучем доке, плавучем кране и очистном судне;
а.ж) стоянка и ремонт в течение более одного месяца;
б) механику судна:
б.а) плавание на маячном судне;
б.б) плавание на спортивном судне;
б.в) плавание для получения сертификата о компетентности механика судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или менее 750 кВт;
б.г) плавание на плавучем доке и плавучем кране;
в) электротехнику:
в.а) плавание на несамоходном судне, пропульсивная мощность электрооборудования которого меньше 50 кВт;
в.б) плавание на плавучем доке и плавучем кране;
в.в) плавание на спортивном судне.
6. Срок работы в Агентстве моряку засчитывается в качестве утвержденного стажа плавания в следующем соотношении: 2 месяца работы в Агентстве приравниваются к месячному утвержденному стажу плавания. Стаж, полученный указанным путем, может быть использован для обновления сертификата о компетентности, но не для получения сертификата более высокого уровня компетенции.
Статья 9. Подтверждение к сертификату о компетентности
1. Лицо не вправе работать на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, если оно не имеет соответствующего сертификата о компетентности, выданного или подтвержденного Агентством.
2. Агентство вправе подтвердить сертификаты о компетентности капитана, офицера и другие предусмотренные настоящим Законом сертификаты, в соответствии с настоящей статьей, Регламентом I/2 Конвенции и частью A-I/2 Кодекса STCW.
3. Подтверждение к сертификату не выдается, если лицо, не являющееся капитаном или помощником капитана, не проходило базисной подготовки и не имеет приобретенного под надзором как минимум 3-месячного стажа плавания, с выполнением радиокоммуникационных обязанностей.
4. Агентство выдает подтверждение к сертификату (сертификат подтверждения), если выданный другим государством сертификат признан в соответствии с требованиями, предусмотренными настоящим Законом.
5. Агентство выдает подтверждение к сертификату (сертификат подтверждения) в виде отдельного документа и ему присваивается уникальный номер.
6. Срок действия подтверждения к сертификату истекает через 5 лет или в срок меньше 5 лет, в связи с истечением срока действия подтверждения к сертификату или после отмены сертификата Агентством либо выдавшим его компетентным государственным органом.
7. Компетентность моряка в подтверждении к сертификату о компетентности указывается идентично указанной в сертификате, подлежащем подтверждению.
8. Агентство выдает подтверждение к сертификату только лицам, соответствующим требованиям, предусмотренным настоящим Законом.
9. Моряк, который для подтверждения представляет сертификат, выданный для уровня управления в соответствии с требованиями регламентов II/2, III/2, III/3 или VII/1 Конвенции и Кодексом STCW, обязан знать морское законодательство Грузии в связи со своими функциями. Объем такого рода знаний для моряков различных рангов определяет и публикует Агентство.
Статья 10. Признание сертификата о компетентности, выданного другим государством
1. Моряк, не являющийся гражданином Грузии, вправе служить на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, если его сертификат о компетентности признан Агентством в соответствии с настоящей статьей.
2. Агентство вправе признать сертификат о компетентности, выданный другим государством, если указанное государство состоит в изданном IMO «белом списке» в отношении Конвенции.
3. Признание сертификата о компетентности ограничивается рамками полномочий, функций и компетенций, указанных в сертификате. К признанному сертификату о компетентности должен прилагаться документ, подтверждающий признание.
4. Агентство вправе признать сертификат капитана/офицера судна, выданный членом Конвенции или по его полномочию, если:
а) компетентный орган соответствующего государства, принимая все необходимые меры, в которые может входить инспектирование оснащений и процедур, подтвердит, что требования, предусмотренные стандартами выдачи сертификата о компетентности и подтверждающего его документа и ведения журналов, полностью соблюдены;
б) с соответствующим государством согласовано, что в соответствии с Конвенцией ему незамедлительно будет сообщено о любом важном изменении, связанном с процессом сертификации;
в) компетентный орган соответствующего государства подтвердит, что предусмотренные Конвенцией требования к стандартам компетенции, подготовки и сертификации, а также к стандартам качества указанным членом полностью соблюдены.
5. Признание сертификата о компетентности не осуществляется, если выдавшее его государство не является членом Конвенции, или Комитет морской безопасности установит, что в данном государстве не выполняются все предусмотренные Конвенцией требования.
6. Невзирая на положения статьи 9 настоящего Закона, Агентство вправе в случае необходимости, в соответствии с положениями пункта первого настоящей статьи, предоставить моряку, кроме офицера радиосвязи или оператора радиосвязи, определенной Радиоправилами, право работать на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, на срок до 3 месяцев, если у моряка имеется соответствующий сертификат о компетентности, выданный членом Конвенции, но пока не подтвержденный Агентством. В этом случае Агентство выдает сертификат о приеме заявки (CRA) на срок не более 3 месяцев.
Статья 11. Оценка соответствия и отмена признания
1. Оценка соответствующих морских учебных учреждений в процессе признания Агентством сертификата осуществляется в соответствии с положениями части A-I/6 Кодекса STCW.
2. Невзирая на критерии, определенные статьей 9 настоящего Закона, если Агентство считает, что государство, выдавшее признанный сертификат, не соответствует предусмотренным Конвенцией требованиям, оно обязано незамедлительно сообщить IMO об этом вместе с обоснованными причинами.
3. Агентство при рассмотрении вопроса об отмене сертификата о компетентности, выданного другим государством, незамедлительно сообщает IMO об этом вместе с обоснованными причинами.
4. Подтверждение к сертификату, выданное в соответствии со статьей 9 настоящего Закона, остается в силе до даты принятия решения об отмене признания сертификата, выданного соответствующим государством. Моряк, владеющий таким подтверждением к сертификату, не вправе требовать подтверждения к сертификату более высокой квалификации, если повышение ранга не основывается на дополнительном стаже плавания.
Статья 12. Альтернативный сертификат
1. Независимо от требований, определенных главой III настоящего Закона, в отношении сертификатов, Агентство вправе выдавать альтернативный сертификат в соответствии с настоящей статьей. Агентство также может полномочия по выдаче альтернативного сертификата передать соответствующей организации в случаях, установленных законодательством Грузии. Альтернативный сертификат выдается, если:
а) в сертификате и документе, подтверждающем сертификат, выбранным и идентичным сертификатам, указанным в частях A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5 и A-IV/2 Кодекса STCW, определены надлежащие функции и уровни ответственности;
б) кандидат, представленный для получения сертификата:
б.а) имеет соответствующее образование, прошел тренировку и соответствует стандартам компетентности, определенной надлежащими пунктами Кодекса STCW и частью A-VII/1 этого же Кодекса, в соответствии с функциями и рангом, на которые осуществляется выдача сертификата и подтверждение к нему;
б.б) прошел морскую службу в соответствии с функциями и рангом, подлежащим фиксированию в сертификате. Минимальная продолжительность прохождения морской службы должна быть эквивалентной продолжительности, определенной регламентами 14 и 21 Конвенции, хотя не должна быть меньше продолжительности, определенной частью A-VII/2 Кодекса STCW;
в) моряк, который обязан выполнять навигационные функции на уровне эксплуатации, соответствует положениям статьи 24 настоящего Закона для исполнения обязанностей по надлежащей радиосвязи согласно Радиоправилам;
г) сертификат выдается согласно требованиям статьи 13 настоящего Закона и положениям главы VIII Кодекса STCW.
2. Сертификат не выдается согласно пункту первому настоящей статьи, если информация, предусмотренная главой IV и Регламентом I/7 Конвенции, не сообщена IMO.
3. Если Агентство примет решение о выдаче альтернативного сертификата согласно настоящей статье, необходимо соблюдать следующие принципы:
а) альтернативный сертификат не выдается, если не будет обеспечено условие принятия мер безопасности на море и мер пресечения загрязнения морской среды, в соответствии с наименьшим требованием, определенным Конвенцией;
б) согласно настоящей статье и главе VII Конвенции, при выдаче альтернативного сертификата должны быть обеспечены условия замены тех сертификатов, которые выдаются в соответствии с Конвенцией. При этом, по указанному принципу замены согласно положениям настоящей статьи и статьям 13 – 19 настоящего Закона и главам II, III и VII Конвенции сертифицированный моряк должен обладать навыками работы на судне традиционной или иной формы организации, и для службы на борту судна подготовка моряка не должна осуществляться таким образом, чтобы она ограничивала его способности к освоению других профессиональных навыков;
в) выдача альтернативного сертификата не должна осуществляться для сокращения числа членов экипажа на борту судна, с целью приписывания владельцу одного сертификата комбинированных обязанностей лица, несущего вахту в машинном отделении и на палубе, для осуществления какого-либо особого дежурства;
г) приказы отдает капитан. Подготовка к выдаче альтернативного сертификата не должна оказывать влияние на законные должности и полномочия капитана и других лиц;
д) принципы, указанные в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, обеспечивают равную компетентность рядовых палубного и машинного отделений.
4. Для целей настоящей статьи, лицо, которому компетенция присваивается согласно статье 18 или 19 настоящего Закона, считается лицом, получившим квалификацию для получения альтернативного сертификата, согласно главе VII Конвенции, и оно может быть принято на работу в соответствии с рангом в части навигационной и машинной вахты.
Статья 13. Возобновление сертификата
1. Кроме случаев, когда Конвенция и Кодекс STCW прямо указывают на то, что для продолжения морской службы на судне капитан, офицер или радиооператор, имеющий сертификат, служит на море или намеревается возвратиться на службу в море после нахождения на берегу, обязан возобновить сертификат раз в 5 лет после того, как будет установлено, что:
а) состояние его здоровья соответствует стандартам здоровья, установленным настоящим Законом;
б) у него имеется установленная на основании утвержденного стажа плавания продлеваемая профессиональная компетентность в целях выполнения функций, соответствующих функциям, предусмотренным сертификатом, и стаж включает как минимум 12-месячный период в течение первых 5 лет или непрерывный 3-месячный период в течение первых 6 месяцев, до возобновления сертификата, либо он выполнял функции, эквивалентные утвержденному стажу плавания, определенному настоящим пунктом, либо он сдает надлежащий экзамен в соответствии с законодательством Грузии, или успешно завершает надлежащий учебно-тренировочный курс (курсы), либо после окончания морской службы выполнял функции (сверхштатные функции) более высокого ранга, чем предусмотренные в сертификате функции, или функции более низкого ранга как минимум в течение 3-месячного периода и сертификат остается в силе до получения ранга, в связи с которым он проходит подготовку.(15.05.2012 N6178)
2. Для продолжения морской службы на судне капитан, офицер или радиооператор должны успешно пройти международно признанные надлежащие учебные тренировки.
3. В целях продолжения морской службы на танкере капитан/старший механик должны соответствовать требованиям, предусмотренным подпунктом «б» пункта первого настоящей статьи; при этом, требуется, чтобы у них имелся опыт работы как минимум 12 месяцев для получения соответствующего ранга, с интервалом не менее 5 лет. При этом, они должны иметь как минимум 3 месяца утвержденного стажа плавания в течение последних 12 месяцев за 5-летний период.
4. В целях углубления знаний капитана, офицера и радиооператора Агентство должно обеспечить на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, доступность осуществленных в законодательстве Грузии и международных регуляциях изменений, касающихся безопасности на море, безопасности и защиты морской среды от загрязнения.
5. Возобновление альтернативного сертификата капитана/офицера на основании утвержденного стажа плавания, определенного подпунктом «б» пункта первого настоящей статьи, не производится в соответствии с частью A-I/11 Кодекса STCW до представления документа, удостоверяющего как минимум 3 месяца стажа работы его владельца в должности не ниже вахтенного офицера по каждой дисциплине.
6. Возобновление сертификата о компетентности автоматически означает возобновление всех сертификатов и документа, удостоверяющего прохождение учебных тренировок, необходимых для получения надлежащего сертификата, кроме сертификата о квалификации по медицинскому обслуживанию, предусмотренного статьей 37 настоящего Закона.
7. В целях возобновления сертификата и продолжения морской службы на борту судна капитан, офицер или радиооператор должны успешно пройти надлежащие учебные тренировки.
8. Указанные в настоящей статье надлежащие учебные тренировки включают:
а) в случае капитана и члена экипажа палубного отделения – учебные тренировки и подготовку, предусмотренные главой II Кодекса STCW;
б) в случае члена экипажа машинного отделения - учебные тренировки и подготовку, предусмотренные главой III Кодекса STCW;
в) в случае радиооператора - учебные тренировки и подготовку, предусмотренные главой IV Кодекса STCW.
9. В целях продолжения морской службы на танкере, определенном статьей 30 настоящего Закона, офицер, кроме выполнения требования, определенного пунктом первым настоящей статьи, обязан представить один из следующих документов:
а) документ, подтверждающий утвержденный стаж плавания как минимум 3 месяца работы на соответствующем танкере;
б) документ, подтверждающий морской стаж как минимум 6 месяцев работы на соответствующем танкерном терминале;
в) документ, подтверждающий прохождение соответствующих учебно-тренировочных курсов.
10. В целях настоящей статьи «соответствующий танкер», «соответствующий танкерный терминал» и «соответствующие учебно-тренировочные курсы» подразумевают, что танкер, танкерный терминал и учебно-тренировочные курсы соответствуют тому типу танкера, право работать на котором имеет офицер на основании своего сертификата.
Статья 14. Плата
1. Услуги, связанные с выдачей, признанием или подтверждением сертификатов Агентством, подлежат оплате.
2. Размер стоимости услуг, оказанных Агентством, и порядок уплаты утверждает Министр экономики и устойчивого развития Грузии. Информация о размере стоимости и порядке уплаты должна быть доступна в порядке, установленном законодательством Грузии.
3. Для получения сертификата о компетентности/квалификации допуск моряка на первый экзамен - бесплатный. Все следующие экзамены, определенные в соответствии со статьей 7 настоящего Закона, платные, и порядок расчета определяется Агентством.
Глава III.
Сертификация моряков
Статья 15. Сертификат вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн
1. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн должен иметь сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев как часть учебно-тренировочной программы, которая включает утвержденную не менее чем 6-месячную морскую практику на судне валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, о чем соответствующая запись внесена в учетную книжку о подготовке и учебных тренировках моряка, или существуют иные доказательства того, что у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев;
в) оно при получении обязательного стажа плавания в течение не менее 6-месячного периода выполняло вахтенные обязанности под надзором капитана или офицера;
г) оно соответствует требованиям Главы IV Конвенции в связи с выполнением надлежащих радиообязательств согласно Радиоправилам;
д) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/1 Кодекса STCW;
е) соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
Статья 16. Сертификаты капитана и старшего помощника капитана судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн
1. Капитан, старший помощник капитана судна валовой вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн должны иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе согласно пункту 2 настоящей статьи получить сертификат о компетентности, если:
а) оно для получения сертификата старшего помощника капитана удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн;
б) оно для получения сертификата капитана удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн и имеет утвержденный стаж плавания в этом ранге не менее 36 месяцев (данный период может быть сокращен не менее чем до 24 месяцев, если лицо из указанного стажа в течение не менее 16 месяцев прослужило в ранге старшего помощника капитана);
в) оно проходило надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/2 Кодекса STCW для капитана и старшего помощника капитана судна общей вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн.
2. Капитан, старший помощник капитана судна валовой вместимостью 3000 тонн или более 3000 тонн должны иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, если:
а) оно удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн;
б) у него имеется:
б.а) для получения сертификата старшего помощника капитана – утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев работы в качестве помощника капитана;
б.б) для получения сертификата капитана – утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев работы в качестве помощника капитана, при этом, в ранге старшего помощника капитана в течение не менее 16 месяцев;
в) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/2 Кодекса STCW для капитана и старшего помощника капитана судна валовой вместимостью 3000 тонн или более 3000 тонн.
Статья 17. Сертификаты вахтенного помощника и капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн
1. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в международное судоходство, должен иметь сертификат о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн.
2. Капитан судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в международное судоходство, должен иметь сертификат о компетентности капитана судна валовой вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн.
3. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в прибрежное плавание, должен иметь соответствующий сертификат о компетентности.
4. Лицо вправе, согласно требованиям настоящей статьи, получить сертификат о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью менее 500 тонн, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно прошло специальную подготовку и имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 лет, или утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев в палубном отделении;
в) оно соответствует требованиям Регламента Главы IV Конвенции для выполнения надлежащих радиообязательств согласно Радиоправилам;
г) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/3 Кодекса STCW для вахтенного помощника судна валовой вместимостью менее 500 тонн для осуществления прибрежного плавания;
д) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
5. Капитан судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в прибрежное плавание, должен иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе получить сертификат о компетентности капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 20 лет;
б) у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 12 лет в ранге вахтенного помощника;
в) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам о компетентности, установленным частью A-II/3 Кодекса STCW для капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн для осуществления прибрежного плавания;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
6. Если Агентство считает, что измерения судна и условия его плавания таковы, что применение в их отношении требований, предусмотренных частью A-II/3 Кодекса STCW и настоящей статьи, будет нерациональным и непрактичным, оно вправе освободить вахтенного помощника или капитана, служащего на таком судне или судне такого класса, от обязанностей по выполнению требований, определенных настоящей статьей, с учетом безопасности всех судов, плавающих в той же акватории.
Статья 18. Сертификат рядового, несущего навигационную вахту
1. Рядовой, входящий в состав навигационной вахты на судне валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, кроме рядовых, находящихся в процессе обучения, а также рядовых, чьи обязанности во время несения навигационной вахты не требуют опыта, должен быть сертифицирован должным образом для выполнения данных обязательств.
2. Лицо вправе, получить сертификат о квалификации рядового, несущего навигационную вахту, для исполнения обязанностей, определенных пунктом первым настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 16 лет;
б) оно прошло подготовку перед выходом в море или специальную подготовку на судне (включая утвержденный стаж плавания не менее 2 месяцев), или имеет утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев (включая учебные тренировки и опыт);
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/4 Кодекса STCW.
3. Утвержденный стаж плавания, учебные тренировки и опыт предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящей статьи, должны быть связаны с функциями по несению вахты, которые предусматривают исполнение обязанностей под непосредственным надзором капитана, вахтенного помощника или квалифицированного рядового.
Статья 19. Сертификат матроса
1. Матрос, служащий на судне валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, должен быть сертифицирован надлежащим образом.
2. Лицо вправе получить сертификат матроса, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно удовлетворяет требованиям сертификации рядового, несущего навигационную вахту;
в) оно имеет квалификацию рядового, несущего навигационную вахту, и утвержденный стаж плавания - не менее 18 месяцев, или имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев и оно прошло признанный учебно-тренировочный курс;
г) оно удовлетворяет стандартам компетентности, установленным частью A-II/5 Кодекса STCW.
3. Моряк удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящей статьей, если до введения настоящего Закона он имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев в палубном отделении в течение последних 60 месяцев до введения в действие этого же Закона.
Статья 20. Сертификаты старшего механика и второго механика судна с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт
1. Старший механик и второй механик судна с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт должны иметь сертификаты о компетентности.
2. Лицо вправе согласно пункту первому настоящей статьи получить сертификат о компетентности, если:
а) оно удовлетворяет требованиям, определенным статьей 22 настоящего Закона для вахтенного механика:
а.а) для получения сертификата о компетентности старшего механика оно должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев, из которых стаж работы в качестве второго механика не менее 18 месяцев;
а.б) для получения сертификата о компетентности второго механика оно должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев в качестве механика;
б) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/2 Кодекса STCW.
3. Лицо может получить сертификат о компетентности второго механика, если оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев в должности механика, но указанный период может быть сокращен до не менее 24 месяцев, если из данного стажа в течение не менее 18 месяцев он служил в должности второго механика.
Статья 21. Сертификаты старшего механика и второго механика судна с главной силовой установкой мощностью от 750 кВт до 3000 кВт
1. Старший механик и второй механик судна с главной силовой установкой мощностью от 750 кВт до 3000 кВт должны иметь сертификаты о компетентности.
2. Лицо вправе согласно пункту первому настоящей статьи получить сертификат о компетентности, если:
а) оно удовлетворяет требованиям, предусмотренным статьей 22 настоящего Закона:
а.а) для получения сертификата о компетентности старшего механика оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 24 месяцев в качестве механика, в том числе – в качестве второго механика не менее 16 месяцев утвержденного стажа плавания;
а.б) для получения сертификата о компетентности второго механика оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев в качестве механика или стажера-механика;
б) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/2 Кодекса STCW.
3. Компания вправе нанять на работу на судне с главной силовой установкой мощностью менее 3000 кВт механика, имеющего компетентность в должности второго механика на судне с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт в том случае, если он имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев в должности механика на уровне управления и сертификат предоставляет ему данное полномочие.
Статья 22. Сертификат вахтенного механика машинного отделения с вахтой и периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна с главной силовой установкой
1. Вахтенный механик машинного отделения с вахтой и периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт и более 750 кВт должен иметь сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить указанный в пункте первом настоящей статьи сертификат о компетентности, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно прошло 12-месячные комбинированные производственные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания как часть признанной программы подготовки, которая включает не менее чем 6-месячные учебные тренировки на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт (соответствует требованиям A-III/1 Кодекса STCW и зафиксирован в учетной книжке подготовки и тренировки моряка), или прошло иным образом 36-месячные комбинированные производственные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания, в том числе – утвержденный стаж плавания не менее 30 месяцев работы в машинном отделении;
в) оно во время получения обязательного стажа плавания в течение не менее 6-месячного периода исполняло обязанности по несению вахты в машинном отделении под надзором старшего механика или квалифицированного механика;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
Статья 23. Сертификаты рядового несущего вахту в машинном отделении с вахтой и рядового, выполняющего определенные функции в периодически безвахтенно обслуживаемом машинном отделении
1. Рядовой, являющийся членом вахты машинного отделения с вахтой на судне или периодически выполняющий определенные функции в безвахтенно обслуживаемом машинном отделении на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, кроме рядовых, которые проходят учебные тренировки и обязанности которых не требуют наличия опыта, должен быть надлежащим образом сертифицирован для исполнения указанных обязанностей.
2. Лицо вправе получить сертификат о квалификации, указанной в пункте первом настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 16 лет;
б) оно прошло подготовку перед выходом в море или специальную подготовку на судне (включая утвержденный стаж плавания не менее 2 месяцев), или имеет утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев (включая учебные тренировки и опыт);
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/4 Кодекса STCW.
3. Утвержденный стаж плавания, учебные тренировки и опыт, предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящей статьи, должны быть связаны с функциями по несению машинной вахты, которые предусматривают исполнение обязанностей под непосредственным надзором квалифицированного механика или квалифицированного рядового.
Статья 24. Сертификат радиооператора GMDSS
1. Кроме случаев, определенных пунктом 4 настоящей статьи, положения этой же статьи распространяются на радиооператоров, которые функционируют на судах, оснащенных системой GMDSS согласно Конвенции SOLAS.
2. Лицо, обязанное выполнять (выполняет) функции по радиосвязи на судне, оснащенном системой GMDSS, или желающее получить сертификат о компетентности помощника капитана (палубного), обязано получить сертификат радиооператора GMDSS, выданный или признанный Агентством в соответствии с Радиоправилами.
3. Согласно Конвенции SOLAS лицо вправе получить сертификат о компетентности в радиомонтажных работах, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет соответствующее образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-IV/2 Кодекса STCW.
4. От радиооператора судна, от которого не требуется выполнения положений GMDSS, данных в Главе IV Конвенции SOLAS, также не требуется выполнения положений Главы IV Конвенции. От данного радиооператора судна также не требуется удовлетворения соответствия Радиоправилам. Агентство должно обеспечить указанному радиооператору выдачу и признание соответствующего сертификата.
Статья 25. Сертификат рядового моториста машинного отделения с вахтой и периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна
1. Моторист, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен быть надлежащим образом сертифицирован.
2. Лицо вправе получить сертификат моториста, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно удовлетворяет требованиям сертификации рядового, несущего вахту в машинном отделении с вахтой и в периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна;
в) оно имеет квалификацию рядового, несущего вахту в машинном отделении с вахтой, и утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев или утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев и прошло признанный учебно-тренировочный курс;
г) оно удовлетворяет стандартам компетентности, установленным частью A-III/5 Кодекса STCW.
3. Моряк удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящей статьей, если до введения настоящего Закона в действие у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в машинном отделении в течение последних 60 месяцев.
Статья 26. Сертификаты электротехника и рядового электротехника
1. Электротехник, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен иметь надлежащий сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, указанный в пункте первом настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно прошло 12-месячные комбинированные производственные учебные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания как часть признанной программы подготовки, включающий 6-месячный утвержденный стаж плавания (соответствует требованиям части A-III/6 Кодекса STCW и зафиксирован в учетной книжке подготовки и учебных тренировок моряка), или прошло иным образом 36-месячные комбинированные производственные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания, в том числе – утвержденный стаж плавания не менее 30 месяцев работы в машинном отделении;
в) оно имеет соответствующее морское образование и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/6 Кодекса STCW;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
3. Агентство может признать, что моряк удовлетворяет требованиям настоящего Закона, если он в пределах соответствующих полномочий имеет утвержденный стаж плавания на судне не менее 12 месяцев в течение последних 60 месяцев до введения настоящего Закона в действие и он соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/6 Кодекса STCW.
4. Невзирая на требования, указанные в пунктах первом – 3 настоящей статьи, Агентство может признать лицо соответственно компетентным соответствующим образом для выполнения функций, определенных частью A-III/6 Конвенции.
5. Рядовой электротехник, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен иметь соответствующий сертификат.
6. Лицо вправе получить сертификат рядового электротехника, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев (включая учебные тренировки и опыт), или прошло признанный учебно-тренировочный курс (включая утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев), либо имеет компетенцию соответствующую таблице части A-III/7 Конвенции и утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев;
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/7 Кодекса STCW.
7. Агентство может признать, что моряк удовлетворяет требованиям настоящего Закона, если он в пределах соответствующих полномочий имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы на судне в течение последних 60 месяцев до введения настоящего Закона в действие и он соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/7 Кодекса STCW.
8. Невзирая на требования, указанные в пунктах первом – 3 настоящей статьи, Агентство может признать лицо соответствующе компетентным для выполнения функций, определенных частью A-III/7 Конвенции.
Глава IV.
Обучение, учебные тренировки и подготовка
Статья 27. Требования, предъявляемые к обучению, учебным тренировкам и подготовке
1. Управляющая компания (судовладелец) судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, обязана обеспечить, чтобы каждый занятый на судне моряк удовлетворял следующим требованиям:
а) им должен быть пройден минимальный учебный курс/курс подготовки в соответствии с Положениями Конвенции и правилами, определенными настоящей главой;
б) им должен быть пройден общий учебный курс/учебно-тренировочный курс/курс подготовки в соответствии со статьями 28 и 29 настоящего Закона;
в) он должен соответствовать стандартам компетентности, установленным Кодексом STCW.
2. Настоящая статья распространяется на сертификаты, выданные членам экипажа судна согласно Регламенту III/10.04 Конвенции SOLAS.
Статья 28. Ознакомительные учебные тренировки
1. Любое лицо, находящееся на судне морского судоходства, кроме пассажиров, обязано до начала исполнения должностных обязанностей пройти признанные ознакомительные учебные тренировки согласно пункту первому части A-VI/1 Кодекса STCW.
2. Судовладелец обязан для всех, кроме пассажиров, обеспечить проведение признанных ознакомительных тренировок, и это документально подтвердить.
Статья 29. Базисные учебные тренировки
1. Моряк, занятый любой деятельностью на судне, к функциям которого относятся также осуществление мер по безопасности и предотвращению загрязнения судна, а также выполнение обязанностей, необходимых для обеспечения исправной работы судна, обязан до их выполнения пройти признанную базисную подготовку или инструктаж согласно пункту 2 части A-VI/1 Кодекса STCW.
2. Моряк после прохождения базисной подготовки или инструктажа может получить единый сертификат, в котором будут все компоненты базисной подготовки или инструктажа отражены согласно пункту 2 части A-VI/1 Кодекса STCW, либо получить сертификат за каждый компонент базисной подготовки или инструктажа в отдельности.
Статья 30. Дополнительная обязательная подготовка и компетентность капитана, офицера и рядового для работы на танкерах
1. На офицера или рядового, служащего на танкере не возлагается выполнение специальных обязанностей, связанных с грузами или грузовыми установками, если:
а) он не прошел на берегу признанные курсы подготовки по борьбе с пожаром, кроме тренировок, определенных Регламентом VI/1 Кодекса STCW;
б) он не имеет как минимум 3 месяца утвержденного стажа плавания в целях приобретения надлежащих знаний о безопасной эксплуатации танкера, или он не прошел признанные ознакомительные курсы для работы на танкере соответствующего типа, по меньшей мере включая курсы программ, определенных частью A-V/1 Кодекса STCW.
2. Независимо от пункта первого настоящей статьи, Агентство вправе признать утвержденный стаж плавания, полученный под надзором, который может быть меньше определенного подпунктом «б» пункта первого настоящей статьи, если:
а) такой стаж не меньше одного месяца;
б) валовая вместимость танкера меньше 3000 тонн;
в) продолжительность каждого рейса не превышает 72 часов времени эксплуатации танкера;
г) характеристики эксплуатации танкера, количество рейсов и операции по загрузке и выгрузке грузов требуют того же уровня знаний и опыта.
Статья 31. Дополнительная обязательная подготовка и компетенция капитана, офицера, рядового состава и другого персонала пассажирского судна (кроме пассажирского судна типа RO-RO)
1. Настоящая статья распространяется на капитанов, офицеров, рядовой состав, а также на другой персонал пассажирских судов (кроме пассажирского судна типа RO-RO), включенных в международное судоходство и прибрежное плавание.
2. Моряк не вправе исполнять обязанности на борту пассажирского судна, если он не прошел подготовку, предусмотренную пунктами 4 – 6 настоящей статьи, в соответствии с его компетенцией, обязанностями и ответственностью.
3. Моряк, от которого требуется прохождение подготовки в соответствии с пунктами 4 и 6 настоящей статьи, как минимум раз в 5 лет должен пройти надлежащую учебно-тренировочную переподготовку или должен представить документ, подтверждающий достижение им соответствующего стандарта компетентности в течение последних 5 лет.
4. Капитан, офицер и другой персонал пассажирского судна, включенные в расписание по тревоге, для оказания помощи пассажирам на борту во время чрезвычайной ситуации, обязаны пройти подготовку по управлению людьми согласно пункту первому части A-V/2 Кодекса STCW.
5. Лицо не вправе на борту пассажирского судна оказывать услуги пассажирам в пассажирском отделении, если оно не прошло курс подготовки по охране безопасности согласно пункту 2 части A-V/2 Кодекса STCW.
6. Капитан пассажирского судна, помощник капитана, старший механик и другие лица, которые в соответствии с расписанием по тревоге несут ответственность за безопасность пассажиров, должны пройти признанную учебно-тренировочную подготовку по управлению кризисом и поведением людей согласно пункту 3 части A-V/2 Кодекса STCW.
7. Агентство выдает сертификат, удостоверяющий прохождение учебно-тренировочной подготовки, предусмотренной настоящей статьей.
Статья 32. Дополнительная обязательная подготовка и компетентность капитана, офицера, рядового состава и другого персонала пассажирского судна типа RO-RO
1. Компетентность капитана, офицера, рядового состава, а также другого персонала пассажирского судна типа RO-RO должны соответствовать требованиям, установленным статьей 31 и данной статьей настоящего Закона.
2. Капитан, офицер и другое лицо пассажирского судна типа RO-RO, несущих ответственность за посадку-высадку пассажиров во время чрезвычайной ситуации, погрузку-разгрузку грузов или безопасность, должны пройти признанную учебно-тренировочную подготовку по безопасности пассажиров, безопасности грузов и прочности корпуса судна, согласно пункту 4 части A-V/2 Кодекса STCW.
3. Агентство выдает сертификат, удостоверяющий прохождение учебно-тренировочной подготовки, предусмотренной настоящей статьей.
Статья 33. Требования к знанию языка моряками
Владелец судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должен обеспечить владение английским языком надлежащим образом моряками, занятыми на судах, включенных в международное судоходство, согласно частям A-II/1, A-III/1, A-IV/2 и A-II/4 Кодекса STCW и настоящему Закону, в целях обеспечения надлежащего выполнения их конкретных функций на судне.
Статья 34. Использование симуляторов
1. Агентство должно дать оценку в соответствии с частью A-I/12 Кодекса STCW и полному соблюдению стандартов и требований, связанных с сертификатами, предусмотренными частью А Кодекса STCW, в том числе:
а) при всех видах обязательной подготовки, пройденных на симуляторах;
б) для получения сертификата о компетентности проведение всех видов подготовки/учебных тренировок на симуляторах в соответствии с частью А Кодекса STCW;
в) любое демонстрирование профессионализма на симуляторах в соответствии с частью А Кодекса STCW.
2. Агентство может считать, что смонтированные и используемые до 1 февраля 2001 года симуляторы не соответствуют стандартам, указанным в пункте первом настоящей статьи.
Статья 35. Сертификаты о квалификации моряков, работающих на коллективном спасательном средстве, спасательном катере и скоростном спасательном катере
1. Лицо, на которое возложена ответственность за управление коллективным спасательным средством, а также лицо, желающее стать помощником капитана (палубным) или механиком, должно иметь сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером.
2. Лицо вправе получить сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером, кроме скоростной спасательной лодки, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев или прошло признанный курс подготовки и имеет не менее 6 месяцев утвержденного стажа плавания;
в) оно удовлетворяет требованиям в отношении умений и навыков, предусмотренных для получения сертификата о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером, и стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 4 части A-V-1/2 Кодекса STCW.
3. Лицо вправе получить сертификат квалификации специалиста по управлению скоростным спасательным катером, если:
а) у него имеется сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером;
б) оно прошло признанные курсы подготовки;
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктами 7 – 12 части A-V1/2 Кодекса STCW.
Статья 36. Сертификат по оказанию первой медицинской помощи моряка
1. Моряк, в обязанности которого входит обеспечение оказания первой медицинской помощи на судне, а также соискатель сертификата, в частности, помощник капитана (палубный) или механик, должны иметь сертификат по оказанию первой медицинской помощи.
2. Для получения сертификата по оказанию первой медицинской помощи лицо должно:
а) пройти курсы базисной учебной тренировки;
б) пройти признанные курсы подготовки;
в) соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
3. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает подготовку в части оказания первой медицинской помощи, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курсы подготовки по оказанию первой медицинской помощи.
Статья 37. Сертификат о квалификации моряка по медицинскому обслуживанию
1. Моряк, отвечающий за медицинское обслуживание на судне, должен иметь сертификат о квалификации по медицинскому обслуживанию.
2. Согласно статье 16 настоящего Закона лицо, желающее получить сертификат капитана или старшего помощника капитана, должно иметь сертификат о квалификации по медицинскому обслуживанию.
3. Лицо вправе получить сертификат квалификации по медицинскому обслуживанию, если:
а) оно имеет сертификат по оказанию первой медицинской помощи;
б) оно прошло признанные курсы подготовки;
в) оно соответствует стандартам квалификации, установленным пунктами 4 – 6 части A-V1/4 Кодекса STCW.
4. Моряк, несущий ответственность за медицинское обслуживание на борту судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, обязан пройти курс возобновления раз в 5 лет, отсчет которого начинается с первичной подготовки по медицинскому обслуживанию.
5. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает подготовку в части медицинского обслуживания, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курс подготовки по медицинскому обслуживанию.
Статья 38. Минимальные требования, установленные для выдачи сертификата о квалификации офицера по безопасности судна
1. Для получения сертификата о квалификации офицера по безопасности судна:
а) лицо должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев, либо оно должно иметь 6-месячный утвержденный стаж плавания и знания в сфере эксплуатации судна;
б) лицо должно соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 4 части A-V1/5 Кодекса STCW.
2. Агентство должно обеспечить выдачу сертификата о надлежащей квалификации компетентному лицу согласно положениям настоящей статьи.
Статья 39. Повышенная подготовка по борьбе с пожаром и сертификация
1. Моряк, контролирующий операции по борьбе с пожаром, должен иметь сертификат о прохождении курсов повышенной подготовки по борьбе с пожаром. Особое внимание должно уделяться организации операций, тактике по борьбе с пожаром и управлению ситуацией согласно пунктам первому – 4 части A-VI/3 Кодекса STCW и соответствию стандартам определенной компетентности.
2. Моряк вправе получить сертификат о прохождении курсов повышенной подготовки по борьбе с пожаром, если он:
а) прошел базисные учебные тренировки;
б) имеет утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев;
в) прошел признанные курсы подготовки;
г) удовлетворяет требованиям подготовки и оценки, определенным частью A-VI/3 Кодекса STCW.
3. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает повышенной подготовки по борьбе с пожаром, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курсы повышенной подготовки по борьбе с пожаром.
Статья 40. Минимальные требования к подготовке и компетентности капитанов, офицеров и рядового состава на нефтяном танкере и танкере-химовозе
1. На нефтяном танкере и танкере-химовозе в целях исполнения специфических обязанностей и ответственности в связи с грузами или грузовым оснащением офицеры и рядовой состав должны иметь сертификаты о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
2. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе должно пройти признанные курсы базисной подготовки в соответствии с частью A-VI/1 Кодекса STCW и:
а) должно иметь утвержденный стаж плавания на танкере - нефтевозе или танкере-химовозе не менее 3 месяцев и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-1 Кодекса STCW;
б) должно пройти признанную ознакомительную подготовку по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-1 Кодекса STCW.
3. На нефтяном танкере капитан, старший механик, старший помощник капитана и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и за другие операции, связанные с грузами, должны иметь сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на нефтяном танкере.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на нефтяном танкере, должно удовлетворять требованиям сертификации о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
5. Для сертификации о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе лицо:
а) должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев на нефтяном танкере или должно пройти признанную сверхштатную практику плавания не меньше 1 месяца на нефтяном танкере, которая охватывает как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, подтвержденные в учетной книжке о подготовке и учебных тренировках моряка с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанные курсы специализированной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере, и оно должно соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-1 Кодекса STCW.
6. На танкере-химовозе капитан, старший механик, старший помощник капитана и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и за другие операции, связанные с грузами, должны иметь сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на танкере-химовозе.
7. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на танкере-химовозе, должно удовлетворять требованиям сертификации о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
8. Для сертификации в части ознакомительной подготовки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе лицо:
а) должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев на нефтяном танкере или должно пройти признанную сверхштатную практику плавания не меньше одного месяца на нефтяном танкере, которая охватывает как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, подтвержденные в учетной книжке о подготовке и учебных тренировках моряка с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанные курсы специализированной подготовки по грузовым операциям на танкере-химовозе, и оно должно соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-1 Кодекса STCW.
9. Агентство обязано выдать сертификат моряку, удовлетворяющему требованиям, предусмотренным пунктами 2, 4 или 6 настоящей статьи, или обеспечить надлежащее подтверждение сертификата о его компетентности/квалификации.
Статья 41. Минимальные требования к подготовке и компетентности капитанов, офицеров и рядового состава на танкере, перевозящем жидкие газы, – газовозе
1. На танкере-газовозе в целях исполнения специфических обязанностей и ответственности в связи с грузами или грузовым оснащением офицеры и рядовой состав должны иметь сертификаты о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на танкере – газовозе.
2. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на танкере – газовозе, должно пройти одобренные курсы базисной подготовки в соответствии с частью A-VI/1 Кодекса STCW и:
а) должно иметь утвержденный стаж плавания на танкере – газовозе не менее 3 месяцев и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-2 Кодекса STCW;
б) должно пройти признанную ознакомительную подготовку по грузовым операциям на танкере – газовозе и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-2 Кодекса STCW.
3. На танкере – газовозе капитан, старший механик, старший помощник капитана и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и за другие операции, связанные с грузами, должны иметь сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на танкере – газовозе.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированных курсов по грузовым операциям на танкере – газовозе, должно удовлетворять требованиям сертификации о прохождении ознакомительной подготовки по грузовым операциям на танкере – газовозе.
5. Для сертификации в части ознакомительной подготовки по грузовым операциям на танкере – газовозе лицо:
а) должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев на танкере – газовозе или должно пройти признанную сверхштатную практику плавания не менее одного месяца на танкере – газовозе, которая включает как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, подтвержденные в учетной книжке о подготовке и учебных тренировках моряка с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанные курсы специализированной подготовки по грузовым операциям на танкере – газовозе, и оно должно соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-2 Кодекса STCW.
6. Агентство обязано выдать сертификат моряку, удовлетворяющему требованиям, предусмотренным пунктами 2 или 4 настоящей статьи, или обеспечить надлежащее подтверждение сертификата о его компетентности/квалификации.
Статья 42. Установленные для моряков минимальные требования к подготовке и инструктажу, связанным с безопасностью
1. Моряк должен пройти ознакомительные курсы по безопасности судна, и учебно-тренировочные курсы по умениям и навыкам, связанным с безопасностью, или ему должен быть проведен инструктаж согласно пунктам первому – 4 части А-VI/6 Кодекса STCW.
2. Если выдаваемый сертификат не подразумевает прохождения моряком предусмотренных пунктом первым настоящей статьи учебно-тренировочных курсов или проведения инструктажа, ему выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел ознакомительные курсы по безопасности судна и учебно-тренировочные курсы по умениям и навыкам, связанным с безопасностью, или ему проведен инструктаж.
3. Агентство обеспечивает, чтобы требования по подготовке и инструктажу, связанным с безопасностью, для моряков, прошедших соответствующие учебные тренировки до введения настоящего Закона в действие, сверялись с требованиями, определенными пунктом 4 части
А-VI/6 Кодекса STCW, и определяет необходимость обновления компетентности указанных моряков.
4. Моряк, на которого возложена обязанность по безопасности, должен соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами 6 – 8 части А-VI/6 Кодекса STCW.
5. Если сертификат, подлежащий выдаче, не подразумевает необходимости в приобретении знаний, касающихся выполнения особых обязанностей по безопасности, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курсы, касающиеся особых обязанностей по безопасности.
6. Агентство обеспечивает, чтобы требования к подготовке и инструктажу по особым обязанностям, связанным с безопасностью, для моряков, приобретших компетентность до введения настоящего Закона, сверялись с требованиями, определенными пунктом 8 части А-VI/6 Кодекса STCW, и определяет необходимость обновления квалификации указанных моряков.
Статья 43. Сертификаты, признанные Агентством
Нормативным актом Агентства определяются признанные им сертификаты, которыми подтверждается, что учебные тренировки и подготовка моряка соответствует требованиям, установленным настоящим Законом, Конвенцией, Кодексом STCW и другими международными стандартами.
Глава V.
Учреждения по обучению, учебным тренировкам
и подготовке моряков и мониторинг за ними
Статья 44. Обучение, учебные тренировки, подготовка и оценка
1. Обучение, учебные тренировки и подготовку моряков осуществляют уполномоченные на то образовательные и учебно-тренировочные учреждения.
2. Образовательные и учебно-тренировочные учреждения, осуществляющие обучение, учебные тренировки и подготовку моряков, должны удовлетворять требованиям настоящего Закона, других законодательных актов Грузии и Конвенции.
3. Мониторинг системы обучения, учебных тренировок, подготовки и оценки моряков осуществляет Агентство в соответствии с законодательством Грузии, положениями настоящей главы и части A-I/6 Кодекса STCW.
4. Соответствующие инструкторы, лица, осуществляющие надзор и оценку, в целях оценки уровней подготовки и компетентности моряков как на судне, так и на берегу должны иметь надлежащую квалификацию в соответствии с настоящим Законом или (и) Законом Грузии «О высшем образовании».
5. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения в случае необходимости должны обеспечивать проведение учебных курсов и осуществление программ для иностранных моряков или (и) студентов на английском языке.
Статья 45. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения
1. Авторизацию высших и профессиональных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку моряков, и аккредитацию их образовательных программ в порядке, установленном законодательством Грузии, обеспечивает Национальный центр развития качества образования.
2. Агентство посредством уполномоченного представителя сотрудничает и в порядке, установленном законодательством Грузии, участвует в процессе авторизации высших и профессиональных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку моряков, и аккредитации их образовательных программ путем участия в соответствующем совете по авторизации и совете по аккредитации.
21. Уставом юридического лица публичного права – морского высшего образовательного учреждения могут быть сформированы структура, отличающаяся от структуры, установленной для высшего образовательного учреждения, основанного государством в соответствии с Законом Грузии «О высшем образовании», и права и обязанности структурной единицы, а также иной порядок занятия должности ректора. (15.05.2012 N6178)
3. Признание морских учебно-тренировочных учреждений, осуществляющих учебные тренировки и подготовку (в том числе – медицинскую подготовку) моряков в порядке, установленном настоящим Законом, обеспечивает Агентство.
4. Соответствующее учреждение для признания морского учебно-тренировочного учреждения и проведенных им морских учебно-тренировочных курсов должно подать в Агентство заявление, в котором должны содержаться:
а) минимальные требования к допуску на морские учебно-тренировочные курсы;
б) план морских учебно-тренировочных курсов и их продолжительность;
в) описание зданий и сооружений, оснащения и приборов, используемых во время проведения учебно-тренировочных курсов;
г) информация о надлежащей компетентности инструктора, лиц, осуществляющих надзор и оценку;
д) информация о максимальном количестве лиц, подлежащих к допуску на морские учебно-тренировочные курсы; соотношение слушателей и инструкторов/лиц, осуществляющих оценку; соотношение необходимого оборудования числу слушателей на курсах;
е) детальное описание действующего стандарта качества в отношении мониторинга морского образовательного и морского учебно-тренировочного процесса, компетентности оценки и сертификации моряков;
ж) информация о процедуре, типе и цели проведения экзамена;
з) информация о процедуре, типе и цели проведения оценки;
и) информация о минимальном стандарте компетентности выпускников курсов;
к) образец документа, подтверждающего прохождение курсов;
л) иная информация, предусмотренная законодательством Грузии.
5. Агентство вправе на основании представления документации, предусмотренной настоящей статьей, осуществлять признание морских учебно-тренировочных учреждений, которое сохраняет силу в течение 5 лет.
6. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения в соответствии с настоящим Законом подлежат периодическому мониторингу лицами, которые сами не включены в соответствующую деятельность.
Статья 46. Периодический мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений
1. Агентство в порядке, установленном настоящим Законом, обеспечивает периодический мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений и их учебных курсов в целях установления их соответствия требованиям, предусмотренным настоящим Законом, Конвенцией и Кодексом STCW. Агентство осуществляет мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений не менее чем раз в год.
2. Агентство в процессе мониторинга правомочно непосредственно или посредством уполномоченной им организации проверять здания, установки, устройства, приборы и иное оснащение морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений, а также оценивать мероприятия по применению и оценке знаний, умений, навыков и квалификации, осуществленных морскими образовательными и морскими учебно-тренировочными учреждениями в целях определения соответствия положениям настоящего Закона.
3. В случае выявления недостатков в процессе мониторинга морских учебно-тренировочных учреждений Агентство письменно сообщает соответствующему учреждению о выявленных недостатках и требует их устранения в разумный срок. В случае неустранения недостатков Агентство правомочно приостанавливать признание соответствующему учебно-тренировочному учреждению. Соответствующее морское учебно-тренировочное учреждение может получить повторное признание только в случае полного устранения выявленных недостатков.
4. В случае выявления недостатков в процессе мониторинга высших и профессиональных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку моряков, Агентство письменно обращается к Национальному центру развития качества образования об обеспечении устранения выявленных недостатков или (и) отмене авторизации соответствующему учреждению.
5. В случае выявления Агентством факта фальсификации в процессе мониторинга, оно незамедлительно сообщает об этом соответствующему правоохранительному органу.
6. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения должны обеспечить содействие Агентству при осуществлении им мониторинга, в том числе – доступность всех необходимых письменных документов и соответствующей информации.
7. Правила процедуры периодического мониторинга морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений Агентство определяет техническим регламентом.
Статья 47. Подотчетность
Агентство при сотрудничестве с компетентным органом не более чем в 5-летний интервал представляет IMO отчет по вопросу соответствия процесса оценки образовательных учебных и морских учебно-тренировочных учреждений положениям пункта 3 Регламента I/8 Конвенции.
Статья 48. Требования к морским образовательным и морским учебно-тренировочным курсам
1. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения предоставляют Агентству список слушателей, зачисленных на каждые учебные курсы не позднее первого дня начала курсов.
2. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения по окончании каждого курса представляют Агентству список успешных кандидатов, с указанием их соответствующих баллов.
3. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения должны обеспечивать, чтобы:
а) обучение и оценка моряков осуществлялись в соответствии с письменными программами, в которых содержатся методы по достижению стандартов компетентности (аудио-, процедуры медиа-обеспечения и курсовые материалы);
б) обучение и оценка моряков осуществлялись, контролировались и оценивались квалифицированными лицами в соответствии со статьей 47 настоящего Закона;
в) инструктор и лица, осуществляющие надзор и оценку, обучающие и оценивающие моряков, имели соответствующую квалификацию и могли дать оценку определенным типам и уровням обучения и учебных тренировок или компетентности моряков как на судне, так и на берегу в соответствии с положениями настоящего Закона.
4. Лица, осуществляющие обучение и оценку моряков на судне, обязаны выполнять указанное в том случае, если такие учебные тренировки и оценка не окажут отрицательного влияния на нормальное функционирование судна и если они могут уделять соответствующее время и внимание учебным тренировкам и оценке.
5. Лицо, осуществляющее на борту судна или на берегу необходимое для сертификации практическое обучение моряка, согласно настоящему Закону, обязано:
а) иметь признание для проведения морской учебно-тренировочной программы и им должен быть полностью осмыслен специфический характер учебных тренировок особого типа;
б) иметь квалификацию, необходимую для выполнения задачи, в связи с которой проводятся учебные тренировки;
в) при проведении учебных тренировок при помощи симулятора иметь надлежащий опыт в технике проведения учебных тренировок с использованием симуляторов и практический опыт эксплуатации конкретного типа симулятора.
6. Лицо, осуществляющее на судне или на берегу практическую оценку квалификации моряка, необходимую для сертификации согласно настоящему Закону, обязано:
а) иметь соответствующие знания и квалификацию для осуществления оценки;
б) быть квалифицированным в тех вопросах, оценка которых осуществляется;
в) иметь надлежащие указания и инструкции по методам и практике оценки;
г) иметь практический опыт осуществления оценки.
7. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения обязаны на своих официальных веб-страницах размещать собственные образовательные и учебно-тренировочные программы и курсы, а также периодически возобновлять их с учетом внесенных изменений.
Глава VI.
Оценка и мониторинг состояния здоровья моряка
Статья 49. Оценка состояния здоровья моряка
1. Моряк вправе осуществлять на судне соответствующую деятельность, если состояние его здоровья удовлетворяет требованиям, определенным настоящим Законом и Кодексом STCW, для осуществления указанной деятельности.
2. Состояние здоровья моряка отражается в соответствующей справке о состоянии здоровья, которую в порядке, установленном настоящим Законом и другими законодательными и подзаконными нормативными актами Грузии, выдает только медицинское учреждение, подобранное Агентством. Указанное медицинское учреждение обязано обеспечивать выдачу справки о состоянии здоровья моряка на бланке с надлежащими знаками, защищающими от подделки, на грузинском и английском языках.
3. Агентство выбирает медицинские учреждения на основании удовлетворения ими условий подбора. Условия подбора устанавливает Агентство в соответствии с требованиями законодательства Грузии и Кодекса STCW.
4. Подобранное медицинское учреждение должно иметь лицензию на соответствующую деятельность, предусмотренную законодательством Грузии, и надлежащие условия для оценки состояния здоровья моряка в соответствии с требованиями, определенными Кодексом STCW.
5. Моряк обязан до начала плавания иметь справку о состоянии здоровья, выданную в соответствии с требованиями настоящей статьи.
6. Любая информация, связанная с состоянием здоровья моряка, конфиденциальна и надлежащие данные хранятся в соответствующем медицинском учреждении в течение 30 лет.
Статья 50. Срок действия справки о состоянии здоровья моряка
1. Для целей настоящего Закона справка о состоянии здоровья моряка может быть выдана не более чем на 2 года в соответствии с Конвенцией. В соответствии с требованиями Кодекса STCW для отдельных категорий моряков могут определяться отличающиеся сроки действия справки о состоянии здоровья.
2. Продление срока действия справки о состоянии здоровья моряка не разрешается, если Кодексом STCW не установлено иное. В случае истечения срока действия справки о состоянии здоровья моряк должен взять новую справку о состоянии здоровья.
3. В случае выявления факта работы без справки о состоянии здоровья или с просроченной справкой о состоянии здоровья моряка Агентство правомочно применять в отношении компании меры ответственности, предусмотренные законодательством Грузии.
Статья 51. Мониторинг за деятельностью медицинского учреждения
1. Агентство не менее чем один раз в год осуществляет мониторинг за деятельностью подобранного медицинского учреждения с точки зрения оценки состояния соблюдения условий, представленных в процессе подбора.
2. Агентство в случае выявления недостатка в процессе мониторинга правомочно сообщать медицинскому учреждению о выявленных недостатках и требовать их устранения в разумный срок.
3. В случае выявления Агентством в процессе мониторинга факта фальсификации оно сообщает об этом соответствующему правоохранительному органу.
4. Медицинское учреждение обязано содействовать уполномоченным представителям Агентства в осуществлении периодического мониторинга условий подбора и по требованию предоставлять им соответствующую информацию и документацию.
5. Правила подбора медицинского учреждения и процедуры периодического мониторинга условий подбора Агентство определяет техническим регламентом.
Статья 52. Отмена подбора медицинского учреждения и отчетность
1. У подобранного медицинского учреждения аннулируются полномочия по проверке состояния здоровья моряка и выдаче справки о состоянии здоровья моряка:
а) в случае приостановления или отмены выданной ему Министерством труда, здравоохранения и социальной защиты Грузии лицензии на соответствующую деятельность;
б) если в отчетах государственного контроля порта или контроля государства флага или (и) менеджеров подтверждается, что справка о состоянии здоровья, выданная соответствующим медицинским учреждением, не точная или (и) в нее внесены поддельные данные;
в) в случае неустранения недостатков, выявленных в процессе мониторинга.
2. Агентство при сотрудничестве с компетентными государственными органами, не более чем с 5-летним интервалом представляет IMO отчет по вопросу соответствия деятельности медицинских учреждений и процесса их оценки положениям пункта 3 Регламента I/8 Конвенции.
Глава VII.
Обязанности судовладельца
Статья 53. Обязанности судовладельца
1. В соответствии с частью A-I/14 Кодекса STCW владелец судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, или управляющая компания обязаны обеспечить соответствие всех членов экипажа, занятых на таком судне, требованиям настоящего Закона. Агентство может потребовать от владельца судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, или управляющей компании обеспечить:
а) чтобы каждый занятый на его судне моряк владел надлежащим сертификатом, выданным в порядке, определенном настоящим Законом и Агентством;
б) комплектование экипажа в безопасном количестве в соответствии с требованиями, установленными положениями настоящего Закона;
в) упорядочение и доступность документов и данных, связанных со всеми занятыми на судне моряками, включая документы и данные, касающиеся опыта, учебных тренировок, состояния здоровья и соответствие их компетентности возложенным обязанностям;
г) знание всеми занятыми на судне моряками своих непосредственных обязанностей и механизмов, установок, приборов, процедур и технических характеристик судна, связанных с обязанностями, подлежащими выполнению ими при ежедневной деятельности и аварийной ситуации;
д) эффективное координирование своих действий личным составом своего судна при аварийной ситуации и выполнении функций, обеспечивающих безопасность, предупреждение или ограничение загрязнения окружающей среды;
е) прохождение всеми занятыми на судне моряками переподготовки и учебно-тренировочных курсов, требуемых в соответствии с Конвенцией;
ж) возможность постоянного наличия эффективной вербальной коммуникации на судне в соответствии с пунктами 3 и 4 Регламента 14 Главы V исправленной редакции Конвенции SOLAS.
2. Компания должна обеспечить капитана судна, которого касается настоящий Закон, письменной инструкцией, в которой определены те методы и процедуры, соблюдение которых обязательно, для того, чтобы каждому вновь занятому на борту судна моряку до начала исполнения своих обязанностей дать разумную возможность предварительно ознакомиться с оснащением и установками судна, процедурами управления и иными подлежащими осуществлению моряками мероприятиями, необходимыми для должного выполнения ими обязанностей. Такие методы и процедуры включают:
а) определение разумного периода, в течение которого каждый вновь занятый моряк должен иметь возможность ознакомиться:
а.а) со специальным оснащением, подлежащим использованию моряком;
а.б) со специфическим несением вахты на судне, мерами безопасности, охраны окружающей среды, процедурами, подлежащими выполнению при чрезвычайной ситуации, и другими мероприятиями, которые моряк должен знать для должного исполнения возложенных обязанностей;
б) указания на знающего члена экипажа, ответственного и обеспечивающего предоставление существующей информации каждому вновь занятому моряку на доступном ему языке.
3. Компания должна обеспечивать, чтобы занятые на пассажирском судне типа RO-RO капитан, офицер и другие лица, на которых возложены специфические обязанности, прошли общие ознакомительные учебные тренировки для приобретения навыков, необходимых для должного выполнения возложенных обязанностей и несения ответственности с учетом регламентов части B-I/14 Кодекса STCW.
4. Компания должна обеспечивать доступность расписания по тревоге, SOPEP (план против загрязнения нефтью), руководства по эксплуатации, Кодекса ISM и процедур SMC (сертификат безопасного управления) на грузинском и английском языках вместе с другими публикациями Агентства и организации, с учетом административных инструкций, оказывающих влияние на безопасную эксплуатацию судна и защиту морской среды.
5. Агентство обязано в целях возобновления знаний капитана, офицера и радиооператора обеспечивать доступность текстов изменений, осуществленных в законодательстве Грузии, касающихся безопасности и охраны окружающей среды на всех судах, плавающих под Государственным флагом Грузии.
6. Если компания не сможет выполнять требования, предусмотренные настоящим Законом, Агентство вправе приостанавливать документ соответствия (DOC), выданный указанной компании в соответствии с Кодексом ISM до окончательного устранения недостатков.
7. Капитан и члены экипажа обязаны выполнять обязанности, определенные пунктом 2 настоящей статьи.
Статья 54. Обязанности по коммуникации на судне
1. Компания и капитан судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должны обеспечивать:
а) с учетом подпунктов «б» и «в» настоящего пункта, наличие средства осуществления вербальной коммуникации, доступной на судне в любое время, для обеспечения безопасности членов экипажа судна, особенно – для своевременного получения и правильного восприятия отправлений и инструкций;
б) возможность коммуникации на английском языке между капитанами, офицерами и рядовым составом на танкерах - нефтевозе, химовозе и газовозе;
в) возможность наличия надлежащей связи между судном и ведомствами, расположенными на берегу, в соответствии с пунктом 4 Регламента 14 Главы V Конвенции SOLAS.
2. В целях обеспечения эффективных действий экипажа по вопросам безопасности компания, владеющая судном, плавающим под Государственным флагом Грузии, обязана обеспечивать, чтобы английский язык был понятен для всех занятых на судне моряков; в случае необходимости они имеют право отдавать приказы и инструкции и принимать отчеты на английском языке.
3. В случае судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, если компания не сможет выполнить требования, предусмотренные настоящим Законом, Агентство вправе приостановить документ соответствия (DOC), выданный этой компании в соответствии с Кодексом ISM до окончательного устранения недостатков.
Статья 55. Соответствие исполнению обязанностей
1. Компания – оператор судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, в целях предупреждения усталости обязана:
а) для членов, несущих вахту, и членов экипажа, на которых возложены обязанности по соблюдению мер предосторожности, безопасности и предотвращения загрязнения моря, определять и устанавливать периоды отдыха в соответствии с частью A-VIII/1 Кодекса STCW;
б) требовать организации обязанностей таким образом, чтобы из-за усталости не снижалась эффективность работы лиц, несущих вахту;
в) требовать организации обязанностей таким образом, чтобы к началу рейса смена, несущая вахту, и следующая за ней смена были отдохнувшими должным образом или (и) была в состоянии исполнять обязанности.
2. Во время чрезвычайной ситуации или учебной тревоги либо в особой оперативной ситуации допускается не требовать соблюдения периодов отдыха, указанных в пункте первом настоящей статьи.
3. Агентство обязано в целях предотвращения злостного употребления наркотиков и алкоголя обеспечить разработку надлежащих мер в соответствии с частями A-VIII/1 и В-VIII/1 Кодекса STCW.
Статья 56. Требования к документу о безопасном комплектовании экипажа
1. Судно, плавающее под Государственным флагом Грузии, включенное в международное судоходство, обязано иметь документ о безопасном комплектовании экипажа соответственно Регламенту 14 Главы V Конвенции SOLAS.
2. Судно не имеет права на выход в море, если:
а) оно не имеет документа о безопасном комплектовании экипажа, указанного в пункте первом настоящей статьи;
б) экипаж не укомплектован в соответствии с указанным документом по минимальному стандарту комплектования в минимально приемлемом для экипажа количестве.
3. Капитан судна, которого касается настоящий Закон, обязан не допускать выхода судна в море, если на судне нет действующего документа о безопасном комплектовании экипажа и если экипаж не укомплектован в соответствии с указанным документом.
Статья 57. Процедура выдачи документа о безопасном комплектовании экипажа
1. Компания, управляющая судном, плавающим под Государственным флагом Грузии, включенным в международное судоходство, обязана в порядке, установленном законодательством Грузии, обращаться к Агентству с требованием о выдаче документа о безопасном комплектовании экипажа.
2. В заявке на выдачу документа о безопасном комплектовании экипажа компания должна указать детальные данные судна, вид деятельности, сферу действия и желательное для компании минимальное число для комплектования экипажа, при помощи которого будет функционировать судно.
3. Агентство рассматривает каждую заявку в соответствии с исправленной редакцией Резолюции А-890 Ассамблеи IMO.
4. Если Агентством будет установлено, что предлагаемое комплектование экипажа удовлетворяет требованиям безопасной эксплуатации судна и защиты морской среды, оно выдает документ о безопасном комплектовании экипажа согласно форме, определенной IMO.
5. Независимо от требования, определенного настоящей статьей, компания вправе трудоустраивать дополнительных моряков, число которых превышает минимальный приемлемый стандарт, предусмотренный документом о безопасном комплектовании экипажа, в случае удовлетворения следующих условий:
а) для дополнительных моряков имеется соответствующая жилая площадь;
б) для дополнительных моряков имеются достаточные средства безопасности;
в) для дополнительных моряков проводятся учебные тренировки, связанные с мерами безопасности.
Статья 58. Правила организации вахты и надзора
1. Компания обязана обеспечить соблюдение капитаном, старшим механиком и вахтенным персоналом судна требований, предусмотренных Кодексом STCW, для постоянного безопасного несения вахты на судне, с учетом существующих обстоятельств и условий.
2. Агентство должно требовать от капитана судна адекватного определения норм дежурства в целях обеспечения безопасного несения вахты, по которым:
а) вахтенный помощник капитана судна ответствен за безопасное несение вахты в период своего дежурства, когда он постоянно должен находиться на навигационном мостике или в местах, непосредственно связанных с ним, таких как навигационная кабина и пункт управления:
б) радиооператор обязан в период своего дежурства вести постоянное радионаблюдение за соответствующими частотами;
в) вахтенный механик, согласно Кодексу STCW, обязан по указанию старшего механика незамедлительно явиться в машинное отделение или в случае необходимости находиться на месте во время исполнения своих обязанностей в машинном отделении;
г) в целях безопасности постоянно должно осуществляться надлежащее и эффективное наблюдение, когда судно стоит на якоре или у берега, а в случае наличия опасного груза на судне при организации вахты должны учитываться свойства, количество, условия упаковки и расположения и особые условия, имеющиеся на судне, на море или на берегу;
д) в случае необходимости, в целях обеспечения безопасности на судне постоянно должно осуществляться надлежащее и эффективное наблюдение.
Статья 59. Льготное разрешение
1. В случае смерти, болезни моряка или (и) получения им увечий, а также при возникновении других непредусмотренных обстоятельств Агентство может передать право исполнения его обязанностей моряку, не имеющему надлежащий сертификат, на определенный срок, если его компетентность удовлетворяет требованиям Агентства.
2. Срок работы по льготному разрешению не должен превышать 2-х месяцев.
3. Льготные разрешения на занятие должностей капитана судна и старшего механика Агентство выдает только в случае смерти, болезни моряка или (и) получения им увечий, а также при возникновении других непредусмотренных обстоятельств не более чем на 1 месяц.
4. Льготные разрешения на занятие должностей радиоспециалиста и радиотелефониста Агентство выдает только в случаях, предусмотренных Регламентом радиосвязи.
5. Льготные разрешения на занятие любой должности выдаются только на тех лиц, у которых имеется сертификат о компетентности для назначения на должность одним рангом ниже.
6. Судовладелец обязан не имеющего надлежащую компетентность моряка в кратчайший срок сменить специалистом с соответствующей компетентностью.
Глава VIII.
Мониторинг, надзор и стандарты качества
Статья 60. Стандарты качества
1. Агентство должно обеспечивать, чтобы:
а) в соответствии с положениями части A-I/8 Кодекса STCW, осуществляемые учреждением в пределах своих полномочий все учебные тренировки, виды деятельности по подтверждению компетентности, сертификации, в том числе – необходимой для моряка справки о состоянии здоровья и продления срока, выполнялись посредством системы стандартов качества путем осуществления постоянного мониторинга для достижения намеченных целей, включая компетентность и опыт инструкторов и лиц, дающих оценку;
б) в случае осуществления Агентством или организацией мероприятий, указанных в подпункте «а» настоящего пункта, они имели систему стандартов качества;
в) были определены цели для достижения стандартов компетенции, связанные с обучением, подготовкой, и установлены те уровни знаний, восприятия, умений и навыков, которые соответствуют процессу экзаменов и оценки, подлежащих проведению согласно требованиям Конвенции. Эти цели и связанные с ними стандарты качества могут определяться в отдельности для разных курсов и программ учебных тренировок и распространяться и на управление системой сертификации;
г) сфера применения стандартов качества распространялась на управление системой сертификации, на все учебные тренировки и программы, процесс экзаменов и оценки, которые должны проводиться уполномоченным представителем стороны или под его наблюдением. Квалификация и опыт, необходимые для инструктора и оценивающего лица, должны соответствовать методам, системам, внутреннему обеспечению контроля и качества для достижения намеченных целей.
2. Агентство должно обеспечивать, чтобы мероприятия по применению и оценке знаний, опыта, навыков и компетентности моряков, а также процесс независимой оценки управления системой сертификации не более чем с 5-летним интервалом осуществлялись квалифицированными лицами, которые сами не участвуют в проведении указанных мероприятий для того, чтобы установить, что:
а) система стандартов качества охватывает все соответствующие положения Кодекса STCW, с учетом их изменений;
б) меры контроля и надзора, принятые внутренним менеджментом, и последующие действия соответствуют запланированным мероприятиям, процедурам, касающимся документов, и эффективны для достижения намеченных целей;
в) результат каждой отдельной оценки документально оформлен и предоставлен лицу, отвечающему за сферу оценки;
г) меры по устранению недостатков осуществлены своевременно.
3. Оценка должна охватывать все изменения, осуществленные в законодательстве Грузии в соответствии с изменениями в Конвенции и Кодексе STCW, дата вступления в силу которых должна быть более поздней, чем дата предоставления информации Генеральному секретарю IMO.
3. Компетентный государственный орган в целях периодической оценки системы стандартов управления качеством, внедренной в Агентство, назначает аудиторскую группу, состоящую не более чем из 3 лиц, обладающих должной квалификацией и компетентностью, которые осознают роль Агентства в отношении Конвенции, но сами не участвуют в деятельности по оценке.
5. Требующийся согласно пункту 2 настоящей статьи отчет, отражающий результаты оценки, должен быть вручен Генеральному секретарю IMO в соответствии с формой, определенной частью A-I/7 Кодекса STCW. Указанный отчет направляется в 6-месячный срок с даты завершения оценки.
Статья 61. Надзор за деятельностью Агентства
1. Деятельность Агентства, предусмотренную настоящим Законом, в порядке, установленном законодательством Грузии, проверяет соответствующая служба компетентного государственного органа.
2. Проверка деятельности Агентства осуществляется как минимум раз в 5 лет и о ее результатах сообщается компетентному государственному органу.
Статья 62. Предотвращение подделки и иных незаконных деяний
1. Агентство в порядке, установленном законодательством Грузии, обеспечивает установление любого известного ему случая некомпетентности, незаконного деяния или игнорирования мер безопасности, совершенного владельцем, выданного им сертификата. В целях избежания подделки Агентство также обеспечивает осуществление соответствующих мер по лишению выданных сертификатов, приостановлению срока действия сертификата и отмене сертификата.
2. Агентство обязано о каждом известном ему факте подделки сообщать соответствующей службе компетентного государственного органа и соответствующему правоохранительному органу.
3. Агентство обязано в пределах своей компетенции принимать все соответствующие меры в целях пресечения подделки и других незаконных деяний, связанных с сертификатами или документами, подтверждающими признание.
4. Агентство не принимает заявления о признании сертификата или документа, подтверждающего признание, если подлинность такого сертификата или документа не заверена в нотариальном порядке, круинговым агентом или судовладельцем.
5. Агентство обязано после получения документа, в том числе - заявления, проверить его и сверить с подлинником, а в случае необходимости потребовать от заявителя предоставления любой дополнительной информации или представления документа.
6. Агентство вправе в процессе получения заявления использовать соответствующую веб-страницу IMO в целях установления связи с другими администрациями и создать электронную базу данных из полученных от них ответов.
7. Агентство обязано создать соответствующую электронную базу данных, доступную для присвоения признания в сети.
8. Подтверждение к сертификату, выданное Агентством, должно соответствовать обязательным минимальным требованиям, установленным Кодексом STCW.
9. Копия сертификата или документ, заменяющий его, без обращения с письменным заявлением к Агентству не выдается.
10. Агентство ответственно за обмен информацией с компетентными органами других членов Конвенции.
11. Агентство обязано на основании требования компетентных органов других членов Конвенции представить им сертификаты моряков, соответствующие подтверждения к сертификатам или другие документы – обоснования в целях подтверждения прохождения учебных тренировок в Грузии или отказа.
12. Выдача или изготовление поддельных сертификатов влечет уголовную ответственность в соответствии с Уголовным кодексом Грузии.
Статья 63. Государственный контроль порта
1. Агентство правомочно назначить уполномоченное лицо в сфере контроля, которое на любом судне в порту Грузии проверяет:
а) у служащих на судне моряков, у которых в соответствии с Конвенцией должны иметься сертификаты, наличие надлежащих сертификатов или доказательство того, что они обращались к Агентству с заявлениями о подтверждении согласно пункту 5 Регламента I/10 Кодекса STCW;
б) соответствие служащих на судне моряков и количества их сертификатов требованиям выданного Агентством документа о безопасном комплектовании экипажа;
в) наличие у моряков в соответствии с Конвенцией возможности должного соблюдения стандартов дежурства и безопасности, существует или не существует основание того, что такое соблюдение стандартов не удалось ввиду одной из нижеприведенных ситуаций:
в.а) произошли: столкновение судна, посадка на мель или выброс судна на берег;
в.б) при нахождении в море, стоянке на якоре или стоянке у берега из судна вытекает жидкость, запрещенная какой-либо международной конвенцией;
в.в) при ошибочном или опасном маневрировании судна не соблюдались рекомендованные IMO маршруты или меры и процедуры навигационной безопасности;
в.г) судно работает, создавая угрозу людям, имуществу, окружающей среде или безопасности;
в.д) сертификат приобретен путем подделки либо его владелец не является лицом, на имя которого выдан сертификат;
в.е) судно плавает под государственным флагом страны, не являющейся членом Конвенции, или капитан судна, офицер или рядовой имеет сертификат, выданный государством, не являющимся членом Конвенции.
2. Недостатками, которые могут создавать угрозу людям, имуществу или окружающей среде, считаются:
а) случай, когда какой-либо моряк не имеет сертификата, документа, подтверждающего признание, либо законного льготного разрешения, или когда какой-либо моряк не может обеспечить представления доказательства того, что для признания сертификата о квалификации он подал в Агентство заявление в соответствии с пунктом 5 Регламента I/10 Конвенции;
б) несоответствие требованиям документа о безопасном комплектовании экипажа;
в) отсутствие мер по наблюдению за навигационным или машинным отделением в соответствии с требованиями, определенными Агентством для судна;
г) отсутствие на вахте лица, который в соответствии с квалификацией несет ответственность за работу средств, обеспечивающих безопасное плавание, безопасную радиокоммуникацию или предотвращение загрязнения моря;
д) при начале рейса невозможность обеспечить лицами, отдохнувшими надлежащим образом, готовыми к исполнению обязанностей первой и следующей дежурной смены.
3. Если при процедуре контроля будет выявлен недостаток, определенный пунктом 2 настоящей статьи, который, по мнению Агентства, может создавать серьезную угрозу судну, людям, имуществу или окружающей среде, Агентство вправе запрещать выход в море любому плавучему средству до устранения указанной угрозы.
4. Если в результате процедуры контроля, будет выявлено, что какое-либо лицо пользуется выданным на имя другого лица, поддельным или поврежденным документом, оно незамедлительно лишается указанного документа и об этом сообщается соответствующей национальной администрации.
5. Любая должность, занятая владельцем документа, указанного в пункте 4 настоящей статьи, объявляется вакантной должностью до тех пор, пока ее не займет компетентный моряк в соответствии с требованиями документа о безопасном комплектовании экипажа.
6. Агентство должно обеспечивать предоставление информации о всех случаях задержания в результате государственного портового контроля соответствующим ведомствам, в том числе – администрации порта, юридическому лицу публичного права, входящего в систему Министерства финансов Грузии, – Службе доходов, администрации государства флага или его дипломатическому представителю в Грузии.
Статья 64. Обжалование
1. Морское учебно-тренировочное учреждение или (и) медицинское учреждение вправе обжаловать в Агентстве решение о полном или частичном приостановлении, лишении или отмене признания в месячный срок после принятия решения Агентством.
2. Агентство после получения письменной жалобы в течение 20 рабочих дней выносит разумное решение. В случае полного или частичного отказа Агентства в рассмотрении жалобы, жалобщик вправе обратиться с иском (заявлением) в суд в течение 20 рабочих дней после получения письменного решения Агентства.
3. Моряк вправе обращаться в Агентство по поводу результатов экзаменов. Моряк также вправе подать жалобу в Агентство после опубликования официальных результатов экзаменов в течение 5 рабочих дней. Агентство в течение 5 рабочих дней после получения жалобы выносит обоснованное решение.
Статья 65. Приостановление
Только Агентство вправе приостановить срок действия сертификата о компетентности, если в морском инциденте участвует представитель командного состава судна. В случае необходимости приостановление срока действия сертификата о компетентности может быть продлено до принятия решения судом, но не более чем в течение одного года.
Глава IX.
Административная ответственность за нарушение
требований, установленных настоящим Законом
Статья 66. Нарушение правил сертификации моряков
1. Деятельность на судне моряка без соответствующего сертификата или (и) с сертификатом, не соответствующим его должностной компетенции, -
влечет наложение штрафа на соответствующего моряка в размере 3000 (трех тысяч) лари, а на компанию - наложение штрафа в размере 5000 (пяти тысяч) лари.
2. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа в размере 5000 (пяти тысяч) лари на соответствующего моряка, а на компанию - наложение штрафа в размере 10000 (десяти тысяч) лари.
3. Проведение обязательных учебно-тренировочных курсов для выдачи морским учебно-тренировочным учреждением сертификата моряка без признания или в период приостановления действия такого признания –
влечет наложение штрафа на соответствующее морское учебно-тренировочное учреждение в размере 10000 (десять тысяч) лари.
4. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующее учебно-тренировочное учреждение в размере 15000 (пятнадцати тысяч) лари.
5. Оценка состояния здоровья моряка или (и) выдача соответствующей справки о состоянии здоровья моряка не подобранным Агентством на то медицинским учреждением –
влечет наложение штрафа на соответствующее медицинское учреждение в размере 5000 (пяти тысяч) лари.
6. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующее медицинское учреждение в размере 10000 (десяти тысяч) лари.
7. Деятельность на судне моряка без соответствующей справки (сертификата) о состоянии здоровья или (и) по справке (сертификату) с просроченным сроком действия –
влечет наложение штрафа на соответствующего моряка в размере 5000 (пяти тысяч) лари, а на компанию - наложение штрафа в размере 10000 (десяти тысяч) лари.
8. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующего моряка в размере 7000 (семи тысяч) лари, а на компанию - наложение штрафа в размере 15000 (пятнадцати тысяч) лари.
Статья 67. Протокол об административном правонарушении
1. Протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 66 настоящего Закона, составляет Агентство.
2. Суммы, полученные от административных взысканий, предусмотренных статьей 66 настоящего Закона, направляются в государственный бюджет Грузии.
Глава X.
Переходные и заключительные положения
Статья 68. Обратная сила Закона
1. Сертификат, выданный на моряка до 1 февраля 2002 года, не подлежит возобновлению в соответствии с настоящим Законом, если владелец соответствующего сертификата не представит документального обоснования о прохождении им дополнительных учебных тренировок, требуемых для выдачи соответствующего сертификата согласно Конвенции.
2. Если лицо до введения настоящего Закона в действие получило надлежащий сертификат/диплом для занятия соответствующей должности уровня управления/эксплуатации и его квалификация не соответствует требованиям, установленным настоящим Законом, юридическое лицо публичного права, входящее в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентство морского транспорта правомочно возобновить сертификат о компетентности или выдать новый сертификат о компетентности, если компетентность лица соответствует требованиям, установленным Конвенцией и Кодексом STCW, в том числе – в связи с учебными тренировками и утвержденным стажем плавания.
Статья 69. Переходные и заключительные положения
1. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в 6-месячный срок после введения настоящего Закона в действие обеспечить:
а) определение содержания, продолжительности и формы, а также критериев оценки экзаменов, необходимых для получения сертификатов о компетентности и квалификации и их обновления;
б) утверждение технического регламента о правилах подбора медицинского учреждения и процедуры периодического мониторинга условий подбора;
в) утверждение правил признания морского учебно-тренировочного учреждения, процедуры периодического мониторинга морского образовательного учреждения и морского учебно-тренировочного учреждения.
2. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в течение одного года после введения настоящего Закона в действие обеспечить для иностранных моряков, желающих получить подтверждение к сертификату, определение объема знаний морского законодательства Грузии.
3. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в 6-месячный срок после введения настоящего Закона в действие обеспечить подготовку или (и) утверждение проектов всех других подзаконных актов, определенных настоящим Законом.
4. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта обеспечить сверку выданных до 2010 года сертификатов, предусмотренных статьями 25 и 26 настоящего Закона, и стандартов с требованиями, определенными Кодексом STCW, и в случае необходимости обеспечить их соответствие требованиям, определенным Кодексом STCW.
5. Юридическое лицо публичного права, входящее в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентство морского транспорта правомочно утвердить требования к компетентности и квалификации и порядок выдачи соответствующих сертификатов морякам, не входящим в сферу регулирования настоящего Закона.
6. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, − Агентству морского транспорта обеспечить осуществление соответствующих правовых и организационных мероприятий для того, чтобы с 1 января 2017 года информация о выданных сертификатах стала доступной в порядке, установленном законодательством Грузии.
7. Правительству Грузии до 1 июня 2012 года представить Парламенту Грузии проект изменений, подлежащих внесению в Уголовный кодекс Грузии, в которых будет предусмотрена соответствующая ответственность за нарушение правил сертификации моряком и компанией и невыполнение других обязательств, предусмотренных настоящим Законом.
Статья 70. Введение Закона в действие
1. Настоящий Закон, кроме глав III и IV настоящего Закона, ввести в действие по опубликовании.
2. Главы III и IV настоящего Закона ввести в действие с 1 февраля 2012 года.
3. После введения в действие настоящего Закона признать утратившим силу Закон Грузии «О подготовке и дипломировании моряков» от 26 сентября 2000 года (Сакартвелос саканонмдебло мацне № 36, 2000 год, ст. 104).
4. Сохранить в силе подзаконные акты, принятые (изданные) на основании Закона Грузии «О подготовке и дипломировании моряков» от 26 сентября 2000 года, если они не противоречат требованиям, предусмотренным настоящим Законом.
Президент Грузии Михаил Саакашвили
Тбилиси
23 декабря 2011 года
№ 5595-вс
Вернуться назад
Комментарии к документу