Структура документа
View explanations
Связанный документы
Отметки документа
Консолидированный публикации
Вернуться назад Консолидированная версия (31/05/2023 - 30/11/2023)
მეზღვაურთა განათლებისა და სერტიფიცირების შესახებ
მუხლი 1. კანონის რეგულირების სფერო
1. ეს კანონი განსაზღვრავს საქართველოში მეზღვაურთა განათლების, წვრთნისა და სერტიფიცირების უნიფიცირებულ სტანდარტებსა და წესებს, აგრეთვე საზღვაო-საგანმანათლებლო დაწესებულების მონიტორინგის, საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების აღიარებისა და მონიტორინგის, სამედიცინო დაწესებულების შერჩევისა და მონიტორინგის სისტემებს.
2. მეზღვაურის პროფესია არის რეგულირებადი პროფესია, ხოლო საზღვაო უმაღლესი საგანმანათლებლო პროგრამები − რეგულირებადი აკადემიური უმაღლესი საგანმანათლებლო პროგრამები. აღნიშნულის შესაბამისად, ამ კანონის მიზანია მეზღვაურთა განათლებისა და სერტიფიცირების ეფექტიანი და თანამედროვე მოთხოვნების შესაბამისი სისტემის ჩამოყალიბების უზრუნველყოფა, მაღალკვალიფიციურ მეზღვაურთა წვრთნის, მათი ცოდნის გაღრმავებისა და პროფესიული უნარ-ჩვევების გაუმჯობესების პროცესის ხელშეწყობა.
3. ეს კანონი შემუშავებულია განათლების მიღებასთან დაკავშირებული საქართველოს კანონმდებლობისა და მეზღვაურთა განათლების, წვრთნისა და სერტიფიცირების თაობაზე არსებული საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულებების, მათ შორის, „მეზღვაურების მომზადების, დიპლომირებისა და ვახტის გაწევის შესახებ“ 1978 წლის საერთაშორისო კონვენციის (შემდგომ − კონვენცია), გათვალისწინებით და ეფუძნება მათ ძირითად პრინციპებს.
მუხლი 2. მეზღვაურთა შემადგენლობა
1. ამ კანონის მიზნებისათვის მეზღვაურთა შემადგენლობა მოიცავს კაპიტანს, ოფიცერსა და რიგითს.
2. კაპიტანი არის პირი, რომელიც მეთაურობს გემს.
3. ოფიცერი არის გემის ეკიპაჟის წევრი, გარდა კაპიტნისა და რიგითისა, რომელსაც აქვს სათანადო კომპეტენცია, რაც დასტურდება შესაბამისი სერტიფიკატით ამ კანონის, კონვენციისა და STCW-ის კოდექსის შესაბამისად.
4. ოფიცერთა შემადგენლობაში შედიან:
ა) კაპიტნის (საგემბანე) თანაშემწე:
ა.ა) კაპიტნის უფროსი თანაშემწე;
ა.ბ) სავახტო თანაშემწე;
ბ) მექანიკოსი:
ბ.ა) უფროსი მექანიკოსი;
ბ.ბ) მეორე მექანიკოსი;
ბ.გ) სავახტო მექანიკოსი;
გ) ელექტროტექნიკოსი.
5. კაპიტნის უფროსი თანაშემწე არის კაპიტნის რანგით მომდევნო ოფიცერი, რომელზედაც გადადის გემის მეთაურობა კაპიტნის მიერ საკუთარი მოვალეობის შესრულების შეუძლებლობის შემთხვევაში.
6. უფროსი მექანიკოსი არის სამანქანე განყოფილების რანგით ყველაზე მაღალი ოფიცერი, რომელიც პასუხისმგებელია გემის ამძრავ მექანიზმებზე, მექანიკური მოწყობილობებისა და ელექტრომოწყობილობების ექსპლუატაციასა და მომსახურებაზე და რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III თავით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
7. მეორე მექანიკოსი არის უფროსი მექანიკოსის რანგით მომდევნო სამანქანე განყოფილების ოფიცერი, რომელზედაც გადადის უფროსი მექანიკოსის პასუხისმგებლობა მის მიერ საკუთარი მოვალეობის შესრულების შეუძლებლობის შემთხვევაში და რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III თავით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
8. სავახტო თანაშემწე არის კაპიტნის თანაშემწე, რომელიც დროის გარკვეულ მონაკვეთში (გემის ვახტის გაწევის განრიგის მიხედვით) პასუხისმგებელია გემის სანავიგაციო ვახტის გაწევაზე.
9. სავახტო მექანიკოსი არის სამანქანე განყოფილების ოფიცერი, რომელიც დროის გარკვეულ მონაკვეთში (გემის ვახტის გაწევის განრიგის მიხედვით) პასუხისმგებელია გემის სამანქანე ვახტის გაწევაზე.
10. ელექტროტექნიკოსი არის ოფიცერი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III/6 რეგლამენტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
11. რადიოოპერატორი არის პირი, რომელიც ფლობს სააგენტოს მიერ რადიოწესების შესაბამისად გაცემულ ან აღიარებულ სერტიფიკატს.
11 1. GMDSS-ის რადიოოპერატორი არის პირი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის IV თავით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
12. კაპიტნის (საგემბანე) თანაშემწე არის ოფიცერი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის II თავით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
13. მექანიკოსი არის ოფიცერი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III/1, III/2 ან III/3 რეგლამენტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
14. რიგითი არის გემის ეკიპაჟის წევრი, გარდა კაპიტნისა ან ოფიცრისა.
15. მატროსი არის რიგითი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის II/5 რეგლამენტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
16. მოტორისტი არის რიგითი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III/5 რეგლამენტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
17. რიგითი ელექტროტექნიკოსი არის რიგითი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის III/7 რეგლამენტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
18. სტაჟიორ-მექანიკოსი არის პირი, რომელიც გადის წვრთნას, რომ გახდეს სამანქანე განყოფილების ოფიცერი საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესის შესაბამისად.
19. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
1. თუ ამ კანონში სხვაგვარად არ არის მითითებული, მასში გამოყენებულ ტერმინებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:
ა) რეგლამენტი − წესები, რომლებიც მოცემულია კონვენციის დანართებში;
ბ) სანაპირო ნაოსნობა − ნაოსნობა, რომლის დროსაც გემი არ შორდება საქართველოს სანაპირო ზოლს 50 საზღვაო მილზე მეტი მანძილით;
გ) საერთაშორისო ნაოსნობა − ნებისმიერი ნაოსნობა, რომელიც არ არის სანაპირო ნაოსნობა;
დ) ამძრავი მექანიზმის სიმძლავრე − გემის ყველა მთავარი ამძრავი მექანიზმის მიერ უწყვეტად გამომუშავებული მაქსიმალური სიმძლავრე კილოვატებით, რომელიც მოცემულია გემის რეგისტრაციის დამადასტურებელ დოკუმენტში;
ე) რადიომორიგეობა − ვახტის გაწევა და რადიოაღჭურვილობის ექსპლუატაცია და მომსახურება რადიოწესების, SOLAS-ის კონვენციისა და საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად;
ვ) ნავთობმზიდი ტანკერი − გემი, რომელიც აგებულია და გამოიყენება ნავთობისა და თხევადი ნავთობპროდუქტების გადასაზიდად;
ზ) ქიმმზიდი ტანკერი − გემი, რომელიც აგებულია ან შესაბამისად ადაპტირებულია და გამოიყენება „თხევადი ქიმიური ნივთიერებების საერთაშორისო კოდექსის“ (IBCC) (შესაბამისი ცვლილებების გათვალისწინებით) მე-17 თავში მითითებული ნებისმიერი ნივთიერების თხევადი სახით გადასაზიდად;
თ) თხევადი აირმზიდი ტანკერი − გემი, რომელიც აგებულია ან შესაბამისად ადაპტირებულია და გამოიყენება „აირის საერთაშორისო გადაზიდვის კოდექსის“ (შესაბამისი ცვლილებების გათვალისწინებით) მე-19 თავში მითითებული ნებისმიერი აირის თხევადი სახით გადასაზიდად;
ი) სამგზავრო გემი − სამგზავრო გემი SOLAS-ის კონვენციის განმარტების შესაბამისად;
კ) RO-RO სამგზავრო ტიპის გემი − სამგზავრო გემი საბორნე-სატვირთო განყოფილებით ან სპეციალური კატეგორიის განყოფილებებით, SOLAS-ის კონვენციის განმარტების შესაბამისად;
ლ) ფუნქცია − გემის ექსპლუატაციის, ზღვაზე უსაფრთხოების ან ზღვის გარემოს დაცვის უზრუნველყოფისთვის აუცილებელ ამოცანათა, ვალდებულებათა და პასუხისმგებლობათა ერთობლიობა STCW-ის კოდექსის შესაბამისად;
მ) პასუხისმგებლობის დონე STCW-ის კოდექსთან მიმართებით − პასუხისმგებლობის დონე, რომელიც განსაზღვრულია STCW-ის კოდექსით და რომელიც მოიცავს:
მ.ა) მართვის დონეს – პასუხისმგებლობის დონე, რომელიც დაკავშირებულია გემის კაპიტნის, კაპიტნის უფროსი თანაშემწის, უფროსი მექანიკოსის ან მეორე მექანიკოსის მიერ სათანადო ფუნქციების შესრულებასთან;
მ.ბ) ექსპლუატაციის დონეს − პასუხისმგებლობის დონე, რომელიც დაკავშირებულია სავახტო თანაშემწის, სავახტო მექანიკოსის ან პერიოდულად უვახტო სამანქანე განყოფილების მექანიკოსის, ელექტროტექნიკოსის ან რადიოოპერატორის მიერ, მართვის დონის ოფიცრის ხელმძღვანელობით სათანადო ფუნქციების შესრულებასთან;
მ.გ) დამხმარე დონეს – პასუხისმგებლობის დონე, რომელიც დაკავშირებულია გემზე რიგითი შემადგენლობის მიერ, მართვის ან ექსპლუატაციის დონეზე მომუშავე პირის მითითებით, დაკისრებული ფუნქციების შესრულებასთან;
ნ) დამტკიცებული – ამ კანონისა და კონვენციის მოთხოვნების შესაბამისად სააგენტოს მიერ დამტკიცებული;
ო) კომპანია − გემთმფლობელი, სხვა ორგანიზაცია ან პირი, მაგალითად, მმართველი, ან უეკიპაჟოდ გემის დამფრახტველი, რომელიც პასუხისმგებელია საქართველოს დროშით მცურავი გემის ექსპლუატაციასა და შესაბამისი საერთაშორისო სტანდარტებით დადგენილი ვალდებულებების შესრულებაზე;
პ) კომპეტენციის სერტიფიკატი − კაპიტანზე, ოფიცერსა და GMDSS-ის რადიოოპერატორზე ამ კანონის დებულებათა შესაბამისად გაცემული და დადასტურებული სერტიფიკატი, რომელიც მის მფლობელს უფლებას აძლევს, იმსახუროს ამ თანამდებობაზე და შეასრულოს პასუხისმგებლობის ამ დონისათვის გათვალისწინებული ფუნქციები;
ჟ) კვალიფიკაციის სერტიფიკატი − მეზღვაურზე გაცემული სერტიფიკატი, გარდა კომპეტენციის სერტიფიკატისა, რომლის თანახმად, დაკმაყოფილებულია წვრთნის, კომპეტენციის ან საზღვაო გამოცდების თაობაზე ამ კანონით განსაზღვრული მოთხოვნები;
რ) დოკუმენტური დასაბუთება − საბუთები, გარდა კომპეტენციის და კვალიფიკაციის სერტიფიკატებისა, რომელთა თანახმად, დაკმაყოფილებულია ამ კანონითა და კონვენციით დადგენილი შესაბამისი მოთხოვნები;
ს) დადასტურების სერტიფიკატი − სააგენტოს მიერ კონვენციის I/2 რეგლამენტისა და ამ კანონის მე-9 მუხლის თანახმად გაცემული და მოქმედი დოკუმენტი;
ტ) სერტიფიკატის აღიარება − სააგენტოს მიერ კონვენციის წევრი სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული სერტიფიკატის აღიარება;
უ) ნაოსნობის სტაჟი – კონვენციის I/1 რეგლამენტის 26-ე პუნქტისა და ამ კანონის შესაბამისად განსაზღვრული გემზე მუშაობის პერიოდი, რომელიც საჭიროა სერტიფიკატის ან სხვა კომპეტენციის მისაღებად ან/და არსებულის განსაახლებლად;
ფ) თვე − კალენდარული თვე ან 30 (ოცდაათი) დღე 1 თვეზე ნაკლები პერიოდებისთვის;
ქ) კონვენციის წევრი ან წევრი სახელმწიფო − კონვენციის წევრი სახელმწიფო, რომლისთვისაც კონვენცია ძალაშია;
ღ) კონვენცია − „მეზღვაურების მომზადების, დიპლომირებისა და ვახტის გაწევის შესახებ“ 1978 წლის საერთაშორისო კონვენცია, ცვლილებებითა და დამატებებით;
ყ) STCW-ის კოდექსი − კონვენციის წევრი სახელმწიფოების 1995 წლის კონფერენციის მე-2 რეზოლუციით მიღებული „მეზღვაურების მომზადების, დიპლომირებისა და ვახტის გაწევის შესახებ“ კოდექსი, განახლებული ვერსიით;
შ) SOLAS-ის კონვენცია − „ზღვაზე სიცოცხლის გადარჩენის შესახებ“ 1974 წლის საერთაშორისო კონვენცია, რომელიც მოიცავს 1978 და 1988 წლების ოქმებს, განახლებული ვერსიით;
ჩ) ISM-ის კოდექსი − საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის A741 (18) რეზოლუციით დამტკიცებული „გემების უსაფრთხო ექსპლუატაციისა და დაბინძურების თავიდან აცილების შესახებ მართვის“ საერთაშორისო კოდექსი, ცვლილებებითა და დამატებებით;
ც) რადიოწესები − „საერთაშორისო ტელეკომუნიკაციის შესახებ“ კონვენციით განსაზღვრული და ძალაში მყოფი წესები;
ძ) ISPS-ის კოდექსი − SOLAS-ის კონვენციის ხელშემკვრელი მთავრობების კონფერენციის მე-2 რეზოლუციით მიღებული „გემებისა და ნავსადგურის აღჭურვილობების უშიშროების შესახებ“ 2002 წლის 12 დეკემბრის საერთაშორისო კოდექსი, ცვლილებებითა და დამატებებით;
წ) გემის უშიშროების ოფიცერი − კომპანიის მიერ დანიშნული პირი, რომელიც ანგარიშვალდებულია კაპიტნის წინაშე და პასუხისმგებელია გემის უშიშროებაზე, მათ შორის, გემზე უშიშროების სისტემის დანერგვასა და განხორციელებაზე, კომპანიისა და ნავსადგურის უშიშროების ოფიცრებთან კავშირზე;
ჭ) უშიშროების უზრუნველყოფის ვალდებულებები − გემზე უშიშროებასთან დაკავშირებით შესასრულებელი ყველა დავალება და ვალდებულება, SOLAS-ის კონვენციის XI−2 თავის და ISPS-ის კოდექსის შესაბამისად;
ხ) მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკი − სააგენტოს მიერ დამტკიცებული სააღრიცხვო წიგნაკი, რომელიც არის მეზღვაურის მიერ გავლილი წვრთნის დამადასტურებელი დოკუმენტი;
ჯ) მეზღვაურის ნაოსნობის წიგნაკი − მეზღვაურის ნაოსნობის სტაჟის სააღრიცხვო წიგნაკი, რომლის ფორმასა და შინაარსს შეიმუშავებს და ამტკიცებს სააგენტო და რომელიც ნაოსნობის სტაჟის დამტკიცების მთავარი საფუძველია;
ჰ) GMDSS-ის რადიოოპერატორი − პირი, რომლის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციის IV თავით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს;
ჰ1 ) კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანო − საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტრო, რომელიც ასრულებს ამ კანონის მე-5 მუხლით განსაზღვრულ ფუნქციებს;
ჰ2 ) სააგენტო − საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიული პირი − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტო, რომელიც შექმნილია „ტრანსპორტის სფეროს მართვისა და რეგულირების შესახებ“ საქართველოს კანონის საფუძველზე;
ჰ 3) შესაბამისად კვალიფიციური აკადემიური პერსონალი − პირი, რომელიც აკმაყოფილებს „უმაღლესი განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონით დადგენილ მოთხოვნებს ან/და რომელსაც აქვს არანაკლებ 36 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი 3000 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის ან 3000 კვტ სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე, მათ შორის, 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი მართვის დონეზე;
ჰ4) ინსტრუქტორი, ზედამხედველი, შემფასებელი – პირი, რომელსაც აქვს სათანადო კვალიფიკაცია მეზღვაურთა კონკრეტული ტიპისა და დონის წვრთნისა და კომპეტენციის შეფასებისათვის კონვენციის I/6 რეგლამენტით განსაზღვრული მოთხოვნების შესაბამისად;
ჰ5 ) შესაბამისად კვალიფიციური ინსტრუქტორი − პირი, რომელსაც აქვს მართვის დონის კომპეტენცია და რომელიც ფლობს უმაღლესი განათლების დიპლომს საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად, ასევე პასუხისმგებელია მეზღვაურის წვრთნაზე, რომელიც დაკავშირებულია კონვენციის შესაბამისად სერტიფიცირებასთან. მას უნდა ჰქონდეს არანაკლებ 36 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი 3000 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის ან 3000 კვტ სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე, მათ შორის, 6 თვე მართვის დონეზე, რომელთაგან სულ მცირე 6 თვის სტაჟი უნდა ჰქონდეს ბოლო 10 წლის განმავლობაში, ან ბოლო 10 წლის განმავლობაში გავლილი აქვს სააგენტოს მიერ აღიარებული განახლების კურსები;
ჰ 6) დიპლომი – განათლების დამადასტურებელი დოკუმენტი, რომელიც გაიცემა „უმაღლესი განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონის ან „პროფესიული განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონის შესაბამისად;
ჰ7 ) საერთო ტევადობა – ტევადობა, როგორც ეს განმარტებულია „სატვირთო მარკის შესახებ“ 1966 წლის კონვენციაში;
ჰ 8) შესაბამისი საზღვაო განათლება – საზღვაო განათლება, რომელიც მოიცავს: მართვის ან ექსპლუატაციის დონის კომპეტენციის მისაღებად – საზღვაო-საგანმანათლებლო დაწესებულების მიერ „უმაღლესი განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონით დადგენილი წესის შესაბამისად მინიჭებულ კვალიფიკაციას, ხოლო დამხმარე დონის კომპეტენციის მისაღებად – „პროფესიული განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონით დადგენილი წესის შესაბამისად მინიჭებულ სათანადო კვალიფიკაციას;
ჰ9) საზღვაო-საგანმანათლებლო დაწესებულება – ამ კანონის მიზნებისათვის უმაღლესი/პროფესიული საგანმანათლებლო პროგრამის განმახორციელებელი სასწავლო ან სასწავლო სამეცნიერო-კვლევითი დაწესებულება, რომლის ძირითადი ფუნქციაა უმაღლესი საგანმანათლებლო საქმიანობისა და სამეცნიერო კვლევების ან უმაღლესი/პროფესიული საგანმანათლებლო საქმიანობის განხორციელება;
ჰ10) საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულება – ამ კანონის V თავის მოთხოვნათა შესაბამისად სააგენტოს მიერ აღიარებული მეზღვაურთა წვრთნის (მათ შორის, მეზღვაურთა სამედიცინო მომზადების) განმახორციელებელი დაწესებულება;
ჰ11) პოლარული კოდექსი − პოლარულ წყლებში გემების ექსპლუატაციის საერთაშორისო კოდექსი, რომელიც განსაზღვრულია SOLAS-ის კონვენციის XIV/1.1 რეგლამენტით;
ჰ12) პოლარული წყლები − არქტიკული წყლები ან/და ანტარქტიკის არეალი, რომლებიც/რომელიც განსაზღვრულია SOLAS-ის კონვენციის XIV/1.2−XIV/1.4 რეგლამენტებით;
ჰ13) მოწვეული ექსპერტი − მეზღვაურთა სერტიფიცირების პროცესის მონაწილე, შესაბამისი კვალიფიკაციის მქონე პირი.
2. ამ კანონის მიზნებისათვის კონვენცია და STCW-ის კოდექსი გამოიყენება მათი უახლესი რედაქციებით.
მუხლი 4. კანონის მოქმედების სფერო
1. ეს კანონი ვრცელდება საქართველოს მოქალაქეობის მქონე კაპიტანზე, ოფიცერზე, რიგით შემადგენლობაში შემავალ პირზე, რომელიც კვალიფიკაციის/კომპეტენციის მისაღებად მიმართავს საქართველოს შესაბამის საზღვაო-საგანმანათლებლო (სასწავლო) დაწესებულებას ან ამ კანონის შესაბამისად სააგენტოს მიერ აღიარებულ საზღვაო-საწვრთნელ დაწესებულებას და რომელზედაც სააგენტო გასცემს კვალიფიკაციის სერტიფიკატს/კომპეტენციის სერტიფიკატს, აგრეთვე იმ მეზღვაურზე, რომელიც მსახურობს საქართველოს დროშით მცურავ გემზე, გარდა:
ა) სამხედრო გემისა;
ბ) საქართველოს სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული, არაკომერციული მიზნით გამოყენებული გემისა;
გ) თევზსაჭერი გემისა;
დ) ხის ან სხვა, პრიმიტიული აგებულების გემისა;
ე) არაკომერციული მიზნით გამოყენებული იახტისა.
11. ეს კანონი ვრცელდება აგრეთვე უცხო ქვეყნის მოქალაქეობის მქონე კაპიტანზე, ოფიცერზე, რიგით შემადგენლობაში შემავალ პირზე, რომელიც კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მისაღებად მიმართავს ამ კანონის შესაბამისად სააგენტოს მიერ აღიარებულ საზღვაო-საწვრთნელ დაწესებულებას და რომელზედაც სააგენტო გასცემს კვალიფიკაციის სერტიფიკატს.
2. იმ მეზღვაურებისათვის, რომლებიც არ შედიან ამ კანონის რეგულირების სფეროში, გარდა ამ მუხლის პირველ პუნქტში მითითებული გემების მეზღვაურებისა, კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მიღებისათვის საჭირო მოთხოვნებს და მათზე შესაბამისი სერტიფიკატის გაცემის წესს განსაზღვრავს სააგენტო.
მუხლი 5. სააგენტოს და კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანოს ზოგადი პასუხისმგებლობანი და უფლებამოსილება
1. ამ კანონის შესაბამისად სააგენტოს ფუნქციებია:
ა) კომპეტენციის/კვალიფიკაციის და ამ კანონით გათვალისწინებული სხვა სერტიფიკატების გაცემა, აღიარება ან/და დადასტურება;
ბ) მეზღვაურთა სწავლებისა და წვრთნის სისტემის მონიტორინგი;
გ) საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების აღიარება და სისტემატური მონიტორინგი;
დ) საწვრთნელი პროგრამების კონვენციითა და საქართველოს სხვა საერთაშორისო ხელშეკრულებებით გათვალისწინებულ მეზღვაურთა წვრთნისა და სერტიფიცირების მოთხოვნებთან შესაბამისობის აღიარება;
ე) საქართველოს განათლებისა და მეცნიერების სამინისტროს მმართველობის სფეროში შემავალ საჯარო სამართლის იურიდიულ პირთან − განათლების ხარისხის განვითარების ეროვნულ ცენტრთან (შემდგომ − განათლების ხარისხის განვითარების ეროვნული ცენტრი) ერთად საზღვაო უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულების ავტორიზაციისა და მისი საგანმანათლებლო პროგრამების აკრედიტაციის პროცესში, აგრეთვე პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულებების/პროგრამების ავტორიზაციის პროცესში მონაწილეობა;
ვ) ამ პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის შესაბამისად ავტორიზებული სასწავლებლების მონიტორინგი ამ კანონით განსაზღვრულ ფარგლებში;
ზ) კომპეტენციის/კვალიფიკაციის და ამ კანონით გათვალისწინებული სხვა სერტიფიკატების ნამდვილობის დამოწმება და მათი გაყალბების თავიდან აცილების ღონისძიებების გატარება;
თ) კომპეტენციის/კვალიფიკაციის და ამ კანონით გათვალისწინებული სხვა სერტიფიკატების ფორმისა და გაცემის წესის, ასევე გაცემული სერტიფიკატების რეესტრის წარმოების წესის დამტკიცება;
ი) კომპეტენციის/კვალიფიკაციის და ამ კანონით გათვალისწინებული სხვა სერტიფიკატების მიღებისათვის საჭირო გამოცდების ჩატარების წესის განსაზღვრა, გამოცდების ორგანიზება და ჩატარება;
კ) სამედიცინო დაწესებულების შერჩევისა და შერჩევის პირობების მონიტორინგის განხორციელება;
ლ) ამ კანონის შესასრულებლად აუცილებელი ნორმატიული აქტების პროექტების შემუშავება და მათი მიღება (გამოცემა);
მ) საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციისთვის (შემდგომ − IMO), სხვა საერთაშორისო ორგანიზაციებისა და სხვა სახელმწიფოებისთვის საქართველოში მეზღვაურთა წვრთნისა და სერტიფიცირების სისტემის შესახებ ინფორმაციის მიწოდება;
ნ) ამ კანონის დარღვევისათვის დაწესებული ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმის შედგენა;
ო) ამ კანონითა და საქართველოს სხვა ნორმატიული აქტებით სააგენტოსთვის დაკისრებული ფუნქციების შესრულება.
2. კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანო საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით ახორციელებს სააგენტოს საქმიანობის სახელმწიფო კონტროლს.
თავი II. სერტიფიკატების გაცემასთან და აღიარებასთან დაკავშირებული ზოგადი წესები
მუხლი 6. მეზღვაურთა სერტიფიცირება
1. კომპეტენციის სერტიფიკატს გასცემს მხოლოდ სააგენტო სერტიფიკატის გაცემისათვის საჭირო დოკუმენტური დასაბუთების ნამდვილობის დამოწმებისა და მისი მოქმედების ვადის დამტკიცების შემდეგ.
2. პირი უფლებამოსილია მიიღოს კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ იგი აკმაყოფილებს ამ კანონითა და კონვენციით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
3. მეზღვაურს, რომელიც ასრულებს STCW-ის კოდექსის A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5, A-III/6, A-III/7 ან A-IV/2 ნაწილით განსაზღვრულ ან სხვა ფუნქციას, უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატი.
4. სააგენტოს მიერ ყველა სახის სერტიფიკატის გაცემა და დადასტურება ხორციელდება ქართულ და ინგლისურ ენებზე.
1. კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მიღების ან/და განახლების მიზნით დაინტერესებული პირი მიმართავს სააგენტოს. სერტიფიკატის მიღებისათვის საჭირო გამოცდის შინაარსს, ხანგრძლივობასა და ფორმას, ასევე შეფასების კრიტერიუმებს განსაზღვრავს სააგენტო და ისინი ქვეყნდება მის ოფიციალურ ვებგვერდზე.
2. თუ მეზღვაური ვერ ჩააბარებს სერტიფიკატის მიღებისთვის საჭირო გამოცდას, მას უფლება აქვს, მოითხოვოს, რომ იგი, ამ კანონით დადგენილი პირობების თანახმად, ხელახლა იქნეს დაშვებული აღნიშნულ გამოცდაზე, რომელიც ფასიანია. მეზღვაური გამოცდაზე შეიძლება დაშვებულ იქნეს 12-თვიანი პერიოდის განმავლობაში 6-ჯერ. თუ მეზღვაური ვერცერთხელ ვერ ჩააბარებს გამოცდას, მას ბოლო გამოცდის დღიდან 6 თვის ვადით შეუწყდება გამოცდაზე გასვლის უფლება.
3. მეზღვაურს უფლება აქვს, მოითხოვოს სერტიფიკატის მიღება იმავე დონის კომპეტენციისათვის, თუ იგი ვერ ჩააბარებს გამოცდას უფრო მაღალი დონის კომპეტენციის მისაღებად. ამ შემთხვევაში მეზღვაურის მიერ გამოცდის ჩაბარების ცდა ჩაითვლება ამ მუხლის მე-2 პუნქტით განსაზღვრულ ვადებში ჩაბარებულ გამოცდად.
4. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
5. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
6. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
7. მეზღვაურთა სერტიფიცირების პროცესში მონაწილეობს მოწვეული ექსპერტი. მოწვეულ ექსპერტთა შერჩევისა და საქმიანობის წესი და მათი ანაზღაურების პირობები განისაზღვრება სააგენტოს დირექტორის ბრძანებით.
მუხლი 8. სერტიფიკატების გაცემა და რეგისტრაცია
1. სააგენტო გასცემს შესაბამის სერტიფიკატს, თუ პირი აკმაყოფილებს ასაკის, განათლების, ნაოსნობის სტაჟის, ჯანმრთელობის მდგომარეობის, წვრთნისა და კომპეტენციის შეფასების შესახებ საქართველოს კანონმდებლობით და კონვენციით განსაზღვრულ მოთხოვნებს.
2. სააგენტო გასცემს სერტიფიკატს, თუ პირი წარმოადგენს შემდეგ საბუთებს:
ა) პირადობის დამადასტურებელ დოკუმენტს;
ბ) მისი ჯანმრთელობის მდგომარეობის, განსაკუთრებით მხედველობისა და სმენის კონვენციით დადგენილ სტანდარტებთან შესაბამისობის დოკუმენტს, რომელიც გაცემულია შერჩეული სამედიცინო დაწესებულების მიერ;
გ) დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის დამადასტურებელ დოკუმენტს, რომელიც გათვალისწინებულია ამ კანონის III და IV თავებით და აუცილებელია შესაბამისი სერტიფიკატის მისაღებად;
გ1) აუცილებელი წვრთნის გავლის დამადასტურებელ დოკუმენტს, რომელიც გათვალისწინებულია ამ კანონის III და IV თავებით და აუცილებელია შესაბამისი სერტიფიკატის მისაღებად;
გ2) შესაბამისი განათლების დამადასტურებელ დოკუმენტს;
დ) ამ კანონის III თავით განსაზღვრულ კომპეტენციის სტანდარტებთან შესაბამისობის დოკუმენტს, იმ უფლებამოსილებათა, ფუნქციათა და პასუხისმგებლობათა დონეების გათვალისწინებით, რომელთა დადგენაც აუცილებელია სერტიფიკატის დადასტურებისთვის;
ე) საქართველოს კანონმდებლობით ან კონვენციით გათვალისწინებულ სხვა საბუთებს.
3. სააგენტო ვალდებულია:
ა) აწარმოოს კაპიტნების, ოფიცრებისა და რიგითი შემადგენლობების კომპეტენციის ყველა სერტიფიკატის − გაცემულის, ვადაგასულის, ვადაგაგრძელებულის, შეჩერებულის, გაუქმებულის, დაკარგულის, განადგურებულის − აღრიცხვის რეესტრი, შესაბამისი გამონაკლისების მითითებით;
ბ) ამ კანონის შესაბამისად გაცემული სერტიფიკატების შესახებ ინფორმაცია საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით ხელმისაწვდომი გახადოს ყველა დაინტერესებული პირისათვის;
გ) ამ კანონით გათვალისწინებული ინფორმაციის გაცემის თაობაზე ოფიციალურ თხოვნას უპასუხოს 5 სამუშაო დღის ვადაში. თუ სააგენტო ვერ ახერხებს ინფორმაციის გაცემას, იგი ვალდებულია აღნიშნულ ვადაში დაინტერესებულ მხარეს აცნობოს დადგენილ ვადაში თხოვნის შეუსრულებლობის შესახებ, იმ დროის მითითებით, როდესაც მას ოფიციალურ პასუხს გაუგზავნის.
4. საქართველოს დროშით მცურავი გემის კაპიტანმა უნდა უზრუნველყოს, რომ, ამ კანონის მე-9 და მე-10 მუხლების შესაბამისად, იმ გემზე, რომელზედაც მსახურობს სერტიფიკატის მფლობელი, ხელმისაწვდომი იყოს ამ კანონით მოთხოვნილი ნებისმიერი სერტიფიკატის დედანი.
5. კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად ნაოსნობის სტაჟში არ ჩაეთვლება:
ა) საგემბანე განყოფილების მეზღვაურს:
ა.ა) ნაოსნობა საშუქურო გემზე;
ა.ბ) (ამოღებულია - 17.09.2019, №4943);
ა.გ) ნაოსნობა სპორტულ გემზე;
ა.დ) ნაოსნობა 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემზე 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემის სავახტო თანაშემწის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად;
ა.ე) ნაოსნობა ნავსადგურის აკვატორიის ფარგლებში;
ა.ვ) ნაოსნობა მცურავ დოკზე და მცურავ ამწეზე;
ა.ზ) შესაკეთებელი დგომა 1 თვეზე მეტი ხნით;
ბ) გემის მექანიკოსს:
ბ.ა) ნაოსნობა საშუქურო გემზე;
ბ.ბ) ნაოსნობა სპორტულ გემზე;
ბ.გ) ნაოსნობა 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემის მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად;
ბ.დ) ნაოსნობა მცურავ დოკსა და მცურავ ამწეზე;
გ) ელექტროტექნიკოსს:
გ.ა) ნაოსნობა არათვითმავალ გემზე, რომლის ელექტრომოწყობილობის სიმძლავრე 50 კვტ-ზე ნაკლებია;
გ.ბ) ნაოსნობა მცურავ დოკსა და მცურავ ამწეზე;
გ.გ) ნაოსნობა სპორტულ გემზე.
51. საქართველოში კომპეტენციის სერტიფიკატი გაიცემა/განახლდება მხოლოდ საქართველოს მოქალაქეზე მის მიერ საქართველოს ტერიტორიაზე მიღებული საზღვაო განათლების საფუძველზე, საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად.
6. სააგენტოში მუშაობის ვადა მეზღვაურს ჩაეთვლება დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟად შემდეგი თანაფარდობით: სააგენტოში მუშაობის 2 თვე − 1-თვიან დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟად. ამ გზით მიღებული სტაჟი შესაძლებელია გამოყენებულ იქნეს კომპეტენციის სერტიფიკატის განსაახლებლად და არა უფრო მაღალი დონის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად.
7. სააგენტოს მიერ სერტიფიცირებულ ლოცმანად მუშაობის ვადა მეზღვაურს ჩაეთვლება დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟად შემდეგი თანაფარდობით: ლოცმანად მუშაობის 2 თვე − 1-თვიან დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟად, თუ ლოცმანს ბოლო 5 წლის განმავლობაში განხორციელებული აქვს 120 (ას ოცი) სალოცმანო გაცილება, მათ შორის, ბოლო 12 თვის განმავლობაში − არანაკლებ 12 სალოცმანო გაცილება. ამ გზით მიღებული სტაჟი შესაძლებელია გამოყენებულ იქნეს კომპეტენციის სერტიფიკატის განსაახლებლად და არა უფრო მაღალი დონის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად.
მუხლი 9. კომპეტენციის სერტიფიკატის დადასტურება
1. პირს არა აქვს უფლება, იმუშაოს საქართველოს დროშით მცურავ გემზე, თუ მას არ აქვს სააგენტოს მიერ გაცემული ან დადასტურებული შესაბამისი კომპეტენციის სერტიფიკატი.
2. სააგენტო უფლებამოსილია დაადასტუროს გემის კაპიტნის, ოფიცრის და ამ კანონით გათვალისწინებული კომპეტენციისა და სხვა სერტიფიკატები ამ მუხლის, კონვენციის I/2 რეგლამენტისა და STCW-ის კოდექსის A-I/2 ნაწილის შესაბამისად.
3. რადიოოპერატორის კომპეტენციის დადასტურების სერტიფიკატი არ გაიცემა, თუ პირს, რომელიც არ არის კაპიტანი ან სავახტო თანაშემწე, გავლილი არ აქვს საბაზისო წვრთნა და არ აქვს ზედამხედველობის ქვეშ მიღებული არანაკლებ 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი რადიოსაკომუნიკაციო მოვალეობათა შესრულებით.
4. სააგენტო გასცემს დადასტურების სერტიფიკატს, თუ სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული სერტიფიკატი აღიარებულია ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნათა შესაბამისად.
5. დადასტურების სერტიფიკატს სააგენტო გასცემს ცალკე დოკუმენტის სახით და მას ენიჭება უნიკალური ნომერი.
6. დადასტურების სერტიფიკატის მოქმედების ვადა იწურება 5 წელიწადში ან 5 წელიწადზე ნაკლებ ვადაში, დასადასტურებელი სერტიფიკატის მოქმედების ვადის ამოწურვის გამო ან სააგენტოს ანდა მისი გამცემი კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანოს მიერ სერტიფიკატის გაუქმებისთანავე.
7. მეზღვაურის კომპეტენცია დადასტურების სერტიფიკატში მიეთითება დასადასტურებელ სერტიფიკატში მითითებულის იდენტურად.
8. დადასტურების სერტიფიკატს სააგენტო გასცემს მხოლოდ იმ პირზე, რომელიც შეესაბამება ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
9. მეზღვაური, რომელიც აღიარებისთვის წარმოადგენს სერტიფიკატს, გაცემულს მართვის დონისთვის კონვენციის II/2, III/2 ან III/3 რეგლამენტით გათვალისწინებული მოთხოვნებისა და STCW-ის კოდექსის შესაბამისად, ვალდებულია იცოდეს საქართველოს საზღვაო კანონმდებლობა თავის ფუნქციებთან დაკავშირებით. ამგვარი ცოდნის შესახებ მოთხოვნებს სხვადასხვა რანგის მეზღვაურთათვის განსაზღვრავს და აქვეყნებს სააგენტო.
მუხლი 10. სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატის აღიარება
1. მეზღვაურს, რომელიც არ არის საქართველოს მოქალაქე, უფლება აქვს, იმსახუროს საქართველოს დროშით მცურავ გემზე, თუ მისი კომპეტენციის სერტიფიკატი აღიარებულია სააგენტოს მიერ ამ მუხლის შესაბამისად.
[ 1. მეზღვაური, რომელსაც აქვს STCW-ის კოდექსის თანახმად კონვენციის წევრი სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული მოქმედი კომპეტენციის სერტიფიკატი, უფლებამოსილია იმსახუროს საქართველოს დროშით მცურავ გემზე, თუ მისი კომპეტენციის სერტიფიკატი აღიარებულია სააგენტოს მიერ ამ მუხლის შესაბამისად. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
2. სააგენტოს უფლება აქვს, აღიაროს სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ ამ სახელმწიფოსთან საქართველოს დადებული აქვს საერთაშორისო ხელშეკრულება.
3. კომპეტენციის სერტიფიკატის აღიარება იზღუდება იმ უფლებამოსილებებით, ფუნქციებითა და კომპეტენციის ფარგლებით, რომლებიც მითითებულია სერტიფიკატში. აღიარებულ კომპეტენციის სერტიფიკატს უნდა ახლდეს აღიარების დამადასტურებელი საბუთი.
4. სააგენტოს უფლება აქვს, აღიაროს კონვენციის წევრის მიერ ან მისი უფლებამოსილებით გაცემული გემის კაპიტნის/ოფიცრის სერტიფიკატი, თუ:
ა) შესაბამისი სახელმწიფოს კომპეტენტური ორგანო ყველა საჭირო ზომის მიღებით, რაც შესაძლებელია მოიცავდეს აღჭურვილობათა და პროცედურათა ინსპექტირებას, დაადასტურებს, რომ კომპეტენციის სერტიფიკატისა და მისი დამადასტურებელი საბუთის გაცემისა და ჟურნალების წარმოების სტანდარტებით გათვალისწინებული მოთხოვნები სრულადაა დაცული;
[ ა) სააგენტო ყველა საჭირო ზომის მიღებით, რაც შესაძლებელია მოიცავდეს აღჭურვილობათა და პროცედურათა ინსპექტირებას, დაადასტურებს, რომ კომპეტენციის სერტიფიკატისა და მისი დამადასტურებელი დოკუმენტის გაცემისა და ჟურნალების წარმოების სტანდარტებით გათვალისწინებული მოთხოვნები კონვენციის წევრი შესაბამისი სახელმწიფოს კომპეტენტური ორგანოს მიერ სრულადაა დაცული; (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
ბ) შესაბამის სახელმწიფოსთან შეთანხმებულია, რომ კონვენციის შესაბამისად მას დაუყოვნებლივ ეცნობება სერტიფიცირების პროცესთან დაკავშირებული ნებისმიერი მნიშვნელოვანი ცვლილების შესახებ;
გ) შესაბამისი სახელმწიფოს კომპეტენტური ორგანო დაადასტურებს, რომ კომპეტენციისა და სერტიფიცირების სტანდარტების, აგრეთვე ხარისხის სტანდარტების თაობაზე კონვენციით განსაზღვრული მოთხოვნები ამ წევრის მიერ სრულად არის დაცული.
5. კომპეტენციის სერტიფიკატის აღიარება არ მოხდება, თუ მისი გამცემი სახელმწიფო არ არის კონვენციის წევრი, ან თუ საზღვაო უსაფრთხოების კომიტეტი დაადგენს, რომ ამ სახელმწიფოში არ სრულდება კონვენციით გათვალისწინებული ყველა მოთხოვნა.
6. ამ კანონის მე-9 მუხლის დებულებათა მიუხედავად, სააგენტოს უფლება აქვს, საჭიროების შემთხვევაში, ამ მუხლის პირველი პუნქტის დებულების შესაბამისად, დართოს მეზღვაურს, გარდა რადიოწესებით განსაზღვრული რადიოკავშირის ოფიცრისა ან რადიოკავშირის ოპერატორისა, საქართველოს დროშით მცურავ გემზე 3 თვემდე ვადით მუშაობის უფლება, თუ მეზღვაურს აქვს შესაბამისი კომპეტენციის სერტიფიკატი, რომელიც გაცემულია კონვენციის წევრის მიერ, მაგრამ ჯერ არ არის სააგენტოს მიერ დადასტურებული. ამ შემთხვევაში სააგენტო გასცემს განაცხადის მიღების სერტიფიკატს (CRA) არა უმეტეს 3 თვის ვადით.
მუხლი 11. კომპეტენციის შესაბამისობის შეფასება და სერტიფიკატის აღიარების გაუქმება
1. სააგენტოს მიერ სერტიფიკატის აღიარების პროცესში შესაბამისი სახელმწიფოს საზღვაო-საგანმანათლებლო დაწესებულების შეფასება ხორციელდება კონვენციის დებულებათა შესაბამისად.
2. ამ კანონის მე-9 მუხლით განსაზღვრული კრიტერიუმების მიუხედავად, თუ სააგენტო მიიჩნევს, რომ სერტიფიკატის გამცემი აღიარებული სახელმწიფოს მეზღვაურთა განათლებისა და სერტიფიცირების სისტემა აღარ შეესაბამება კონვენციით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, იგი ვალდებულია ამის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობოს IMO-ს დასაბუთებულ მიზეზებთან ერთად.
3. სააგენტო სხვა სახელმწიფოს მიერ გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატის აღიარების გაუქმების საკითხის განხილვის დაწყებისთანავე აცნობებს ამის შესახებ IMO-ს დასაბუთებულ მიზეზებთან ერთად.
4. ამ კანონის მე-9 მუხლის შესაბამისად გაცემული დადასტურების სერტიფიკატი ძალაში რჩება შესაბამისი სახელმწიფოს მიერ გაცემული სერტიფიკატის აღიარების გაუქმების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებამდე. ამგვარი დადასტურების სერტიფიკატის მფლობელ მეზღვაურს არა აქვს უფლება, მოითხოვოს უფრო მაღალი კომპეტენციის დადასტურების სერტიფიკატი, თუ რანგის მომატება არ ეფუძნება დამატებით ნაოსნობის სტაჟს.
მუხლი 13. სერტიფიკატის განახლება
1. კაპიტანი, ოფიცერი, რადიოოპერატორი, რომელსაც აქვს კონვენციის შესაბამისად სააგენტოს მიერ გაცემული ან აღიარებული სერტიფიკატი (გარდა STCW-ის კოდექსის V/3 რეგლამენტით ან VI თავით გათვალისწინებული შემთხვევებისა) და რომელიც მსახურობს ან აპირებს იმსახუროს გემზე, ვალდებულია ეს სერტიფიკატი 5 წელიწადში ერთხელ განაახლოს. აღნიშნული პირის სერტიფიკატი განახლდება, თუ:
ა) პირის ჯანმრთელობის მდგომარეობა შეესაბამება ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს;
ბ) პირს აქვს განგრძობადი პროფესიული კომპეტენტურობა, რაც გულისხმობს, რომ იგი აკმაყოფილებს ერთ-ერთ შემდეგ პირობას:
ბ.ა) აქვს ბოლო 5 წლის განმავლობაში ჯამში არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციების შესრულებით ან სერტიფიკატის განახლებამდე ბოლო 6 თვის განმავლობაში უწყვეტი 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციების შესრულებით;
ბ.ბ) შესრულებული აქვს ამ პუნქტით განსაზღვრული დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟისთვის სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციების ეკვივალენტური ფუნქციები;
ბ.გ) ჩაბარებული აქვს სათანადო გამოცდა საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად;
ბ.დ) წარმატებით აქვს გავლილი სააგენტოს მიერ აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
ბ.ე) ჯამში არანაკლებ 3 თვის განმავლობაში შესრულებული აქვს სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციების შემსრულებელ პირზე უფრო მაღალი ან უფრო დაბალი რანგის ოფიცრის ფუნქციები და სერტიფიკატი ძალაშია იმ რანგის მიღებამდე, რომლისთვისაც იგი გადის წვრთნას.
2. გემზე საზღვაო სამსახურის გასაგრძელებლად კაპიტანმა, ოფიცერმა ან რადიოოპერატორმა წარმატებით უნდა გაიაროს საერთაშორისოდ აღიარებული სათანადო წვრთნა.
3. ტანკერზე საზღვაო სამსახურის გასაგრძელებლად კაპიტანი, უფროსი მექანიკოსი და ოფიცერთა შემადგენლობაში შემავალი სხვა პირები უნდა აკმაყოფილებდნენ ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს; ამასთანავე, მათ მოეთხოვებათ, არაუმეტეს 5-წლიანი ინტერვალით, სათანადო ტიპის ტანკერისათვის შენარჩუნებული ჰქონდეთ განგრძობადი პროფესიული კომპეტენტურობა, რომელიც დგინდება ამ მუხლის მე-7 პუნქტის შესაბამისად.
4. კაპიტნის, ოფიცრისა და რადიოოპერატორის ცოდნის გასაღრმავებლად სააგენტომ უნდა უზრუნველყოს, რომ ზღვაზე უსაფრთხოების, უშიშროებისა და ზღვის გარემოს დაბინძურებისაგან დაცვის შესახებ საქართველოს კანონმდებლობასა და საერთაშორისო რეგულაციებში განხორციელებული ცვლილებები ხელმისაწვდომი იყოს საქართველოს დროშით მცურავ გემზე.
41. პოლარულ წყლებში მცურავ გემზე მუშაობის გასაგრძელებლად კაპიტანი ან ოფიცერი ვალდებულია ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული მოთხოვნების შესრულებასთან ერთად 5 წელიწადში ერთხელ დაადასტუროს თავისი განგრძობადი პროფესიული კომპეტენტურობა. ამ მიზნით აღნიშნული პირი უნდა აკმაყოფილებდეს ერთ-ერთ შემდეგ პირობას:
ა) უნდა ჰქონდეს ბოლო 5 წლის განმავლობაში არანაკლებ 2 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი ამ კანონის 412 მუხლით განსაზღვრული შესაბამისი სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციების შესრულებით;
ბ) ჩაბარებული უნდა ჰქონდეს სათანადო გამოცდა საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად;
გ) წარმატებით უნდა ჰქონდეს გავლილი აღიარებული საწვრთნელი კურსი.
5. კომპეტენციის სერტიფიკატის განსაახლებლად პირს უნდა ჰქონდეს მოქმედი სერტიფიკატები ან სათანადო წვრთნის გავლის დოკუმენტური დასაბუთება, რომლებიც/რომელიც მოქმედებს არანაკლებ 6 თვის განმავლობაში.
6. ამ მუხლში აღნიშნული სათანადო წვრთნა მოიცავს:
ა) კაპიტნისა და საგემბანე განყოფილების ეკიპაჟის წევრის შემთხვევაში − STCW-ის კოდექსის II თავით გათვალისწინებულ წვრთნებს;
ბ) სამანქანე განყოფილების ეკიპაჟის წევრის შემთხვევაში − STCW-ის კოდექსის III თავით გათვალისწინებულ წვრთნებს;
გ) რადიოოპერატორის შემთხვევაში − STCW-ის კოდექსის IV თავით გათვალისწინებულ წვრთნებს;
დ) ტანკერის ეკიპაჟის წევრის შემთხვევაში – STCW-ის კოდექსის V თავით გათვალისწინებულ წვრთნებს.
7. ამ კანონის მე-40 მუხლით განსაზღვრულ ტანკერზე საზღვაო სამსახურის გასაგრძელებლად კაპიტანი, ოფიცერი, გარდა ამ მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილი მოთხოვნების შესრულებისა, ვალდებულია წარმოადგინოს ერთ-ერთი შემდეგი საბუთი:
ა) შესაბამის ტანკერზე ბოლო 5 წლის განმავლობაში სერტიფიკატით გათვალისწინებული ფუნქციის შესრულების არანაკლებ 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის დამადასტურებელი საბუთი;
ბ) შესაბამისი აღიარებული საწვრთნელი კურსის გავლის დამადასტურებელი საბუთი.
8. ამ მუხლის მიზნებისათვის „შესაბამისი ტანკერი“ და STCW-ის კოდექსის A-I/11 ნაწილის 3.2 პუნქტით გათვალისწინებული „შესაბამისი აღიარებული საწვრთნელი კურსი“ გულისხმობს, რომ ტანკერი და საწვრთნელი კურსი შეესაბამება ტანკერის იმ ტიპს, რომელზე მუშაობის უფლებაც აქვს ოფიცერს თავისი სერტიფიკატით.
9. STCW-ის კოდექსის VI თავის შესაბამისად, კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მფლობელი ყველა მეზღვაური ვალდებულია 5 წელიწადში ერთხელ წარმოადგინოს სააგენტოს მიერ აღიარებულ საწვრთნელ ცენტრში შესაბამისი წვრთნის გავლის დამადასტურებელი დოკუმენტი მოთხოვნილი კომპეტენციის სტანდარტის დასადასტურებლად.
საქართველოს 2012 წლის 15 მაისის კანონი №6178 – ვებგვერდი, 29.05.2012წ.
1. სააგენტოს მიერ სერტიფიკატების გაცემასთან, აღიარებასთან ან დადასტურებასთან დაკავშირებული მომსახურება ექვემდებარება საფასურის გადახდას.
2. სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების საფასურის ოდენობასა და გადახდის წესს ამტკიცებს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრი. საფასურის ოდენობისა და გადახდის წესის შესახებ ინფორმაცია ხელმისაწვდომი უნდა იყოს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
3. კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მისაღებად მეზღვაურის პირველ გამოცდაზე დაშვება უფასოა. ამ კანონის მე-7 მუხლის შესაბამისად განსაზღვრული ყველა მომდევნო გამოცდა ფასიანია და ანგარიშსწორების წესს განსაზღვრავს სააგენტო.
თავი III. მეზღვაურთა სერტიფიცირება
მუხლი 15. 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწის სერტიფიკატი
1. 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის სერტიფიკატი.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს ამ მუხლის პირველ პუნქტში აღნიშნული კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, როგორც საწვრთნელი პროგრამის ნაწილი, რომელიც მოიცავს დამტკიცებულ საზღვაო პრაქტიკას, შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-II/1 ნაწილის მოთხოვნებს და დადასტურებულია შესაბამისი ჩანაწერით მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში, ან არსებობს სხვა დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ მას აქვს არანაკლებ 36 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) იგი ამ პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტში მითითებული ნაოსნობის სტაჟის მიღების დროს ასრულებდა სავახტო მოვალეობებს კაპიტნის ან კვალიფიციური ოფიცრის ზედამხედველობით არანაკლებ 6-თვიან პერიოდში;
დ) იგი აკმაყოფილებს კონვენციის IV თავის მოთხოვნებს სათანადო რადიოვალდებულებების შესრულებასთან დაკავშირებით, რადიოწესების შესაბამისად;
ე) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-II/1 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს;
ვ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტით, A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით, A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებითა და A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
1. 500 ტონიდან 3000 ტონამდე საერთო ტევადობის გემის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის სერტიფიკატი. პირს უფლება აქვს, მიიღოს კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) კაპიტნის უფროსი თანაშემწის სერტიფიკატის მისაღებად იგი აკმაყოფილებს 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწისათვის ამ კანონის მე-15 მუხლით განსაზღვრულ მოთხოვნებს და აქვს სავახტო თანაშემწედ მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
ბ) კაპიტნის სერტიფიკატის მისაღებად იგი აკმაყოფილებს 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწისათვის ამ კანონის მე-15 მუხლით განსაზღვრულ მოთხოვნებს და აქვს სავახტო თანაშემწედ მუშაობის არანაკლებ 36 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი. ეს პერიოდი შესაძლოა შემცირდეს არანაკლებ 24 თვემდე, თუ სტაჟიდან არანაკლებ 12 თვის განმავლობაში პირს ნამსახურები აქვს კაპიტნის უფროსი თანაშემწის რანგში;
გ) მას გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება 500 ტონიდან 3000 ტონამდე საერთო ტევადობის გემის კაპიტნისათვის, კაპიტნის უფროსი თანაშემწისათვის STCW-ის კოდექსის A-II/2 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
2. 3000 ტონა ან 3000 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის სერტიფიკატი. პირს უფლება აქვს, მიიღოს კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ იგი აკმაყოფილებს 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწისათვის ამ კანონის მე-15 მუხლით განსაზღვრულ მოთხოვნებს და:
ა) კაპიტნის უფროსი თანაშემწის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს გემის კაპიტნის სავახტო თანაშემწედ მუშაობის არანაკლებ 16 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
ბ) კაპიტნის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს კაპიტნის უფროს თანაშემწედ მუშაობის არანაკლებ 16 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება 3000 ტონა ან 3000 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემის კაპიტნისათვის, კაპიტნის უფროსი თანაშემწისათვის STCW-ის კოდექსის A-II/2 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
მუხლი 17. 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწისა და კაპიტნის სერტიფიკატები
1. საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართული, 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწის კომპეტენციის სერტიფიკატი.
2. საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართული, 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის კაპიტანს უნდა ჰქონდეს 500 ტონიდან 3000 ტონამდე საერთო ტევადობის გემის კაპიტნის კომპეტენციის სერტიფიკატი.
3. სანაპირო ნაოსნობაში ჩართული, 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის სავახტო თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი კომპეტენციის სერტიფიკატი.
4. პირს უფლება აქვს, ამ მუხლის მოთხოვნათა თანახმად, მიიღოს 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემზე სავახტო თანაშემწის კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას საზღვაო პრაქტიკის ფარგლებში გემზე გავლილი აქვს სპეციალური წვრთნა, რომელიც მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში შესაბამისი ჩანაწერითაა დადასტურებული (არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის ჩათვლით), ან აქვს საგემბანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 36 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) იგი შეესაბამება კონვენციის IV თავის რეგლამენტის მოთხოვნებს, რადიოწესების თანახმად, სათანადო რადიოვალდებულებების შესრულებასთან დაკავშირებით;
დ) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-II/3 ნაწილით 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის სავახტო თანაშემწისათვის დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს სანაპირო ნაოსნობის განსახორციელებლად;
ე) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტით, A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით, A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებითა და A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
5. სანაპირო ნაოსნობაში ჩართული, 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის კაპიტანს უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის სერტიფიკატი. პირს უფლება აქვს, მიიღოს 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის კაპიტნის კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 20 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი სავახტო თანაშემწის რანგში;
გ) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-II/3 ნაწილით 500 ტონაზე ნაკლები საერთო ტევადობის გემის კაპიტნისათვის დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს სანაპირო ნაოსნობის განსახორციელებლად;
დ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტით, A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით, A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებითა და A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
6. თუ სააგენტო მიიჩნევს, რომ გემის განზომილებები და მისი ნაოსნობის პირობები ისეთია, რომ მათ მიმართ STCW-ის კოდექსის A-II/3 ნაწილით და ამ მუხლით გათვალისწინებული მოთხოვნების გამოყენება არარაციონალური და არაპრაქტიკული იქნება, მას უფლება აქვს, გაათავისუფლოს ასეთ გემზე მომსახურე ან ასეთი კლასის გემზე მომსახურე სავახტო თანაშემწე ან კაპიტანი ამ მუხლით განსაზღვრული მოთხოვნების შესრულების ვალდებულებისგან, იმავე აკვატორიაში მცურავი ყველა გემის უსაფრთხოების გათვალისწინებით.
მუხლი 18. სანავიგაციო ვახტზე მდგომი რიგითის სერტიფიკატი
1. 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემის სანავიგაციო ვახტის შემადგენლობაში შემავალი რიგითი, გარდა იმ რიგითისა, რომელიც გადის წვრთნას, ასევე გარდა იმ რიგითისა, რომლის მოვალეობები სანავიგაციო ვახტის გაწევის დროს არ საჭიროებს გამოცდილებას, უნდა იყოს სათანადოდ სერტიფიცირებული ამ ვალდებულების შესასრულებლად.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს სანავიგაციო ვახტზე მდგომი რიგითის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი ამ მუხლის პირველი პუნქტით განსაზღვრული ვალდებულების შესასრულებლად, თუ:
ა) იგი არის 16 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას გავლილი აქვს წინასაზღვაო წვრთნა ან გემზე სპეციალური წვრთნა (არანაკლებ 2 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის ჩათვლით), ან აქვს არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი (წვრთნისა და გამოცდილების ჩათვლით);
გ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-II/4 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. ამ მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებული დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, წვრთნა და გამოცდილება დაკავშირებული უნდა იყოს ვახტის გაწევის ფუნქციებთან, რომლებიც ითვალისწინებს ვალდებულებების კაპიტნის, სავახტე თანაშემწის ან კვალიფიციური რიგითის უშუალო ზედამხედველობით შესრულებას.
მუხლი 19. მატროსის სერტიფიკატი
1. 500 ტონა ან 500 ტონაზე მეტი საერთო ტევადობის გემზე მომსახურე მატროსი სათანადოდ სერტიფიცირებული უნდა იყოს.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს მატროსის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) იგი აკმაყოფილებს სანავიგაციო ვახტზე მდგომი რიგითის სერტიფიცირების მოთხოვნებს;
გ) მას აქვს სანავიგაციო ვახტზე მდგომი რიგითის კვალიფიკაცია და საგემბანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 18 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, ან აქვს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი და გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
დ) იგი აკმაყოფილებს STCW-ის კოდექსის A-II/5 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. მეზღვაური აკმაყოფილებს ამ მუხლით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, თუ ამ კანონის ამოქმედებამდე მას აქვს საგემბანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი ამავე კანონის ამოქმედებამდე ბოლო 60 თვის განმავლობაში.
1. 3000 კვტ ან 3000 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემის უფროს მექანიკოსს და მეორე მექანიკოსს უნდა ჰქონდეთ კომპეტენციის სერტიფიკატები.
2. პირს უფლება აქვს, ამ მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად მიიღოს კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი აკმაყოფილებს სავახტო მექანიკოსისათვის ამ კანონის 22-ე მუხლით განსაზღვრულ მოთხოვნებს და:
ა.ა) უფროსი მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს მეორე მექანიკოსად მუშაობის არანაკლებ 16 თვის სტაჟი;
ა.ბ) მეორე მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს სავახტო მექანიკოსად მუშაობის არანაკლებ 16 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
ბ) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/2 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
1. 750 კვტ-დან 3000 კვტ-მდე სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემის უფროს მექანიკოსს და მეორე მექანიკოსს უნდა ჰქონდეთ კომპეტენციის სერტიფიკატები.
2. პირს უფლება აქვს, ამ მუხლის პირველი პუნქტის თანახმად მიიღოს კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი აკმაყოფილებს ამ კანონის 22-ე მუხლით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს და:
ა.ა) უფროსი მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს მექანიკოსად მუშაობის არანაკლებ 28 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, მათ შორის, მეორე მექანიკოსად მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
ა.ბ) მეორე მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად აქვს მექანიკოსად ან სტაჟიორ-მექანიკოსად მუშაობის არანაკლებ 16 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
ბ) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/3 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. 3000 კვტ ან 3000 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე მეორე მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატის მფლობელს შეუძლია დაიკავოს უფროსი მექანიკოსის თანამდებობა 3000 კვტ-ზე ნაკლები მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე, თუ ეს დადასტურებულია კომპეტენციის სერტიფიკატით.
1. 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემის ვახტიანი სამანქანე განყოფილების ან პერიოდულად უვახტო სამანქანე განყოფილების სავახტო მექანიკოსს უნდა ჰქონდეს კომპეტენციის სერტიფიკატი.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს ამ მუხლის პირველ პუნქტში აღნიშნული კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას გავლილი აქვს 12-თვიანი კომბინირებული საწარმოო წვრთნა და აქვს დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, როგორც აღიარებული საწვრთნელი პროგრამის ნაწილი, რომელიც შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/1 ნაწილის მოთხოვნებს და დაფიქსირებულია მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში, ან სხვაგვარად აქვს გავლილი 36-თვიანი კომბინირებული საწარმოო წვრთნა და აქვს დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, მათ შორის, სამანქანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 30 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) იგი ამ პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტში მითითებული ნაოსნობის სტაჟის მიღების დროს ასრულებდა სამანქანე განყოფილებაში ვახტზე დგომის ვალდებულებებს მთავარი მექანიკოსის ან კვალიფიციური მექანიკოსის ზედამხედველობით არანაკლებ 6-თვიან პერიოდში;
დ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტით, A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით, A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებითა და A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს;
ე) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/1 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
1. რიგითი, რომელიც არის გემის ვახტიანი სამანქანე განყოფილების ვახტის წევრი ან პერიოდულად ასრულებს განსაზღვრულ ფუნქციებს უვახტო სამანქანე განყოფილებაში 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე, გარდა იმ რიგითისა, რომელიც გადის წვრთნას და რომლის მოვალეობები არ საჭიროებს გამოცდილებას, უნდა იყოს სათანადოდ სერტიფიცირებული ამ ვალდებულების შესასრულებლად.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს ამ მუხლის პირველ პუნქტში აღნიშნული კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 16 წელს მიღწეული პირი;
ბ) მას გავლილი აქვს წინასაზღვაო წვრთნა ან გემზე სპეციალური წვრთნა (არანაკლებ 2 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის ჩათვლით), ან აქვს არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი (წვრთნისა და გამოცდილების ჩათვლით);
გ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/4 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. ამ მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებული დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, წვრთნა და გამოცდილება დაკავშირებული უნდა იყოს სამანქანე განყოფილებაში ვახტის გაწევის ფუნქციებთან, რომლებიც ითვალისწინებს ვალდებულებების კვალიფიციური მექანიკოსის ან კვალიფიციური რიგითის უშუალო ზედამხედველობით შესრულებას.
მუხლი 24. GMDSS-ის რადიოოპერატორის სერტიფიკატი
1. ამ მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრული შემთხვევების გარდა, ამავე მუხლის დებულებები ვრცელდება რადიოოპერატორებზე, რომლებიც ფუნქციონირებენ GMDSS-ის სისტემით აღჭურვილ გემებზე, SOLAS-ის კონვენციის თანახმად.
2. პირი, რომელიც ვალდებულია შეასრულოს (ასრულებს) რადიოკავშირგაბმულობის ფუნქციები (ფუნქციებს) GMDSS-ის სისტემით აღჭურვილ გემზე, ან რომელსაც სურს კაპიტნის (საგემბანე) თანაშემწის კომპეტენციის სერტიფიკატის მიღება, ვალდებულია მიიღოს GMDSS-ის რადიოოპერატორის სერტიფიკატი, რომელიც გაცემული ან აღიარებულია სააგენტოს მიერ რადიოწესების შესაბამისად.
3. SOLAS-ის კონვენციის თანახმად, პირს უფლება აქვს, მიიღოს რადიოსამონტაჟო სამუშაოების კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს შესაბამისი განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-IV/2 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
4. რადიოოპერატორს არ ესაჭიროება კონვენციის IV თავთან შესაბამისობა იმ გემზე, რომელსაც, SOLAS-ის კონვენციის IV თავის მიხედვით, არ მოეთხოვება GMDSS-ის დებულებებთან შესაბამისობა. მიუხედავად ამისა, ასეთი გემის რადიოოპერატორს მოეთხოვება რადიოწესებთან შესაბამისობა. სააგენტომ უნდა უზრუნველყოს ამ რადიოოპერატორზე შესაბამისი სერტიფიკატის გაცემა და სერტიფიკატის აღიარება.
1. 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე მომსახურე მოტორისტი სათანადოდ უნდა იყოს სერტიფიცირებული.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს მოტორისტის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) იგი აკმაყოფილებს გემის ვახტიან სამანქანე განყოფილებაში ან პერიოდულად უვახტო სამანქანე განყოფილებაში ვახტზე მდგომი რიგითის სერტიფიცირების მოთხოვნებს;
გ) მას აქვს სამანქანე განყოფილებაში ვახტზე მდგომი რიგითის კვალიფიკაცია და სამანქანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, ან აქვს სამანქანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი და გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
დ) იგი აკმაყოფილებს STCW-ის კოდექსის A-III/5 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. მეზღვაური აკმაყოფილებს ამ მუხლით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, თუ ამ კანონის ამოქმედებამდე მას აქვს ამავე კანონის ამოქმედებამდე ბოლო 60 თვის განმავლობაში სამანქანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი.
მუხლი 26. ელექტროტექნიკოსისა და რიგითი ელექტროტექნიკოსის სერტიფიკატები
1. 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე მომსახურე ელექტროტექნიკოსს უნდა ჰქონდეს სათანადო კომპეტენციის დამადასტურებელი სერტიფიკატი.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს ამ მუხლის პირველ პუნქტში აღნიშნული კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას გავლილი აქვს 12-თვიანი კომბინირებული საწარმოო წვრთნა და აქვს დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, როგორც აღიარებული საწვრთნელი პროგრამის ნაწილი, რომელიც მოიცავს არანაკლებ 6-თვიან დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟს (შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/6 ნაწილის მოთხოვნებს და დაფიქსირებულია მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში), ან სხვაგვარად აქვს გავლილი 36-თვიანი კომბინირებული საწარმოო წვრთნა და აქვს დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, მათ შორის, სამანქანე განყოფილებაში მუშაობის არანაკლებ 30 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) მას აქვს შესაბამისი საზღვაო განათლება, გავლილი აქვს სათანადო წვრთნა და შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/6 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს;
დ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტით, A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით, A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებითა და A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. სააგენტოს შეუძლია მიიჩნიოს, რომ მეზღვაური აკმაყოფილებს ამ კანონის მოთხოვნებს, თუ მას სათანადო უფლებამოსილების ფარგლებში აქვს გემზე მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი ამ კანონის ამოქმედებამდე ბოლო 60 თვის განმავლობაში და იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/6 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
4. ამ მუხლის პირველ−მე-3 პუნქტებში მითითებული მოთხოვნების მიუხედავად, შესაძლებელია სააგენტომ პირი მიიჩნიოს სათანადოდ კომპეტენტურად კონვენციის A-III/6 ნაწილით განსაზღვრული ფუნქციების შესასრულებლად.
5. 750 კვტ ან 750 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მთავარი ამძრავი მექანიზმის მქონე გემზე მომსახურე რიგით ელექტროტექნიკოსს უნდა ჰქონდეს სათანადო სერტიფიკატი.
6. პირს უფლება აქვს, მიიღოს რიგითი ელექტროტექნიკოსის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი (წვრთნისა და გამოცდილების ჩათვლით), ან გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი (არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟის ჩათვლით), ან აქვს კონვენციის A-III/7 ნაწილის ცხრილის შესაბამისი კომპეტენცია და არანაკლებ 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/7 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
7. სააგენტოს შეუძლია მიიჩნიოს, რომ მეზღვაური აკმაყოფილებს ამ კანონის მოთხოვნებს, თუ მას სათანადო უფლებამოსილების ფარგლებში აქვს გემზე მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი ამ კანონის ამოქმედებამდე ბოლო 60 თვის განმავლობაში და იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-III/7 ნაწილით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
8. ამ მუხლის მე-6 და მე-7 პუნქტებში მითითებული მოთხოვნების მიუხედავად, შესაძლებელია სააგენტომ პირი მიიჩნიოს სათანადოდ კომპეტენტურად კონვენციის A-III/7 ნაწილით განსაზღვრული ფუნქციების შესასრულებლად.
საქართველოს 2014 წლის 14 ნოემბრის კანონი №2790 – ვებგვერდი, 26.11.2014წ.
მუხლი 27. მოთხოვნები განათლებისა და წვრთნის მიმართ
1. საქართველოს დროშით მცურავი გემის მმართველი კომპანია (გემთმფლობელი) ვალდებულია უზრუნველყოს, რომ გემზე დასაქმებული მეზღვაური აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:
ა) გავლილი ჰქონდეს მინიმალური საგანმანათლებლო პროგრამა/ საწვრთნელი კურსი კონვენციის დებულებებისა და ამ თავით განსაზღვრული წესების შესაბამისად;
ბ) გავლილი ჰქონდეს ზოგადი საგანმანათლებლო პროგრამა/ საწვრთნელი კურსი და საბაზისო წვრთნა ამ კანონის 28-ე და 29-ე მუხლების შესაბამისად;
გ) შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტს.
2. ეს მუხლი ვრცელდება გემის ეკიპაჟის წევრებზე SOLAS-ის კონვენციის III/10.04 რეგლამენტის თანახმად გაცემულ სერტიფიკატებზე.
1. საზღვაო ნაოსნობის გემზე მყოფი ნებისმიერი პირი, გარდა მგზავრისა, ვალდებულია თანამდებობრივი მოვალეობის შესრულებამდე გაიაროს აღიარებული გაცნობითი წვრთნა STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის პირველი პუნქტის თანახმად.
2. გემთმფლობელი ვალდებულია ყველასთვის, გარდა მგზავრისა, უზრუნველყოს აღიარებული გაცნობითი წვრთნის ჩატარება და ეს დოკუმენტურად დაადასტუროს.
1. გემზე ნებისმიერი საქმიანობით დაკავებული ან დასაქმებული მეზღვაური, რომლის ფუნქციებს ასევე განეკუთვნება გემის უსაფრთხოებისა და დაბინძურების თავიდან აცილების ღონისძიებების განხორციელება, ასევე გემის გამართულად მუშაობის უზრუნველსაყოფად აუცილებელ მოვალეობათა შესრულება, ვალდებულია მათ შესრულებამდე გაიაროს აღიარებული საბაზისო წვრთნა ან ჩაუტარდეს ინსტრუქტაჟი STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტის თანახმად.
2. მეზღვაურმა საბაზისო წვრთნის გავლის ან მისთვის ინსტრუქტაჟის ჩატარების შემდეგ შესაძლებელია მიიღოს ერთიანი სერტიფიკატი, რომელშიც აისახება საბაზისო წვრთნის ან ინსტრუქტაჟის ყველა კომპონენტი STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტის თანახმად.
3. STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის მე-2 პუნქტის შესაბამისად, საბაზისო წვრთნასა და ინსტრუქტაჟში კვალიფიციური პირი ვალდებულია ყოველ 5 წელიწადში დაადასტუროს, რომ მან შეინარჩუნა STCW-ის კოდექსის A-VI/1-1 და A-VI/1-2 ცხრილების პირველ სვეტში მითითებული კომპეტენციის სტანდარტი.
1. ეს მუხლი ვრცელდება სამგზავრო გემის კაპიტანზე, ოფიცერსა და რიგითზე, აგრეთვე გემზე დასაქმებულ სხვა პირზე, რომლებიც ჩართული არიან საერთაშორისო ნაოსნობასა და სანაპირო ნაოსნობაში.
2. პირს, რომელიც არ აკმაყოფილებს STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის პირველი პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, არ აქვს უფლება, იმსახუროს სამგზავრო გემზე.
3. სამგზავრო გემის კაპიტანს, ოფიცერს, რიგითს, გემზე დასაქმებულ სხვა პირს გავლილი უნდა ჰქონდეს ამ მუხლის მე-5−მე-9 პუნქტებით გათვალისწინებული სათანადო წვრთნა და იგი უნდა გაეცნოს სამგზავრო გემზე საგანგებო სიტუაციასთან დაკავშირებულ საკითხებს თავისი კომპეტენციის, მოვალეობისა და პასუხისმგებლობის შესაბამისად.
4. სამგზავრო გემის კაპიტანმა, ოფიცერმა, რიგითმა, გემზე დასაქმებულმა სხვა პირმა, რომელსაც მოეთხოვება სათანადო წვრთნის გავლა ამ მუხლის მე-7−მე-9 პუნქტების შესაბამისად, 5 წელიწადში ერთხელ უნდა გაიაროს აღნიშნული წვრთნა ან უნდა წარადგინოს ბოლო 5 წლის განმავლობაში არსებული კომპეტენციის სათანადო სტანდარტის მიღწევის დამადასტურებელი დოკუმენტური მტკიცებულება.
5. სამგზავრო გემზე დასაქმებული პირი თავისი კომპეტენციის, მოვალეობისა და პასუხისმგებლობის ფარგლებში უნდა გაეცნოს სამგზავრო გემზე საგანგებო სიტუაციასთან დაკავშირებულ საკითხებს STCW-ის კოდექსის A-V/2 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილი წესით.
6. სამგზავრო გემზე მგზავრებისთვის მომსახურების გამწევ პირს გავლილი უნდა ჰქონდეს წვრთნა უსაფრთხოების დაცვაში STCW-ის კოდექსის A-V/2 ნაწილის მე-2 პუნქტის შესაბამისად.
7. STCW-ის კონვენციის II, III და VII თავების შესაბამისად, სამგზავრო გემის კაპიტანს, კაპიტნის თანაშემწეს, უფროს მექანიკოსს, სხვა პირს, რომელიც განგაშის განრიგის შესაბამისად პასუხისმგებელია მგზავრთა უსაფრთხოებისთვის, გავლილი უნდა ჰქონდეს აღიარებული წვრთნა სამგზავრო გემზე ხალხის მართვაში STCW-ის კოდექსის A-V/2 ნაწილის მე-3 პუნქტის შესაბამისად.
8. სამგზავრო გემის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, უფროს მექანიკოსს, მეორე მექანიკოსს, სხვა პირს, რომელიც განგაშის განრიგის შესაბამისად პასუხისმგებელია საგანგებო სიტუაციის დროს მგზავრთა უსაფრთხოებისთვის, გავლილი უნდა ჰქონდეს სააგენტოს მიერ აღიარებული წვრთნა ადამიანთა ქცევისა და კრიზისების მართვაში STCW-ის კოდექსის A-V/2 ნაწილის მე-4 პუნქტის შესაბამისად.
9. RO-RO სამგზავრო ტიპის გემის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, უფროს მექანიკოსს, მეორე მექანიკოსს, სხვა პირს, რომელიც პასუხისმგებელია საგანგებო სიტუაციის დროს მგზავრთა ჩასხმა-გადმოსხმისთვის, ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის ან უსაფრთხოებისთვის ან გემის კორპუსის გახსნა-დახურვისთვის, გავლილი უნდა ჰქონდეს სააგენტოს მიერ აღიარებული წვრთნა მგზავრთა და ტვირთის უსაფრთხოებასა და გემის კორპუსის სიმტკიცეში STCW-ის კოდექსის A-V/2 ნაწილის მე-5 პუნქტის შესაბამისად.
10. სააგენტო გასცემს ამ მუხლით გათვალისწინებული წვრთნების გავლის დამადასტურებელ სერტიფიკატებს.
მუხლი 33. მეზღვაურთა მიერ ენის ცოდნის მიმართ წაყენებული მოთხოვნა
საქართველოს დროშით მცურავი გემის მფლობელმა უნდა უზრუნველყოს საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართულ გემებზე დასაქმებულ მეზღვაურთა მიერ ინგლისური ენის სათანადოდ ფლობა STCW-ის კოდექსის A-II/1, A-III/1, A-IV/2 და A-II/4 ნაწილებისა და ამ კანონის თანახმად, გემზე მათი კონკრეტული ფუნქციების სათანადოდ შესრულების უზრუნველყოფის მიზნით.
მუხლი 34. სიმულატორების გამოყენება
1. სააგენტომ უნდა შეაფასოს STCW-ის კოდექსის A-I/12 ნაწილის შესაბამისად და STCW-ის კოდექსის A ნაწილით გათვალისწინებულ სერტიფიკატებთან დაკავშირებული სტანდარტებისა და მოთხოვნების სრული დაცვა, მათ შორის:
ა) სიმულატორზე დაფუძნებული ყველა აუცილებელი წვრთნის დროს;
ბ) კომპეტენციის სერტიფიკატის მისაღებად გათვალისწინებული ყველა წვრთნის სიმულატორის მეშვეობით შეფასება STCW-ის კოდექსის A ნაწილის შესაბამისად;
გ) სიმულატორის მეშვეობით პროფესიონალიზმის ნებისმიერი დემონსტრირება STCW-ის კოდექსის A ნაწილის შესაბამისად.
2. სააგენტოს შეუძლია მიიჩნიოს, რომ 2002 წლის 1 თებერვლამდე დამონტაჟებული და გამოყენებული სიმულატორები არ შეესაბამება იმ სტანდარტებს, რომლებიც მითითებულია ამ მუხლის პირველ პუნქტში.
1. პირს, რომელსაც მინიჭებული აქვს პასუხისმგებლობა კოლექტიური სამაშველო საშუალების მართვაზე, აგრეთვე პირს, რომელსაც სურს გახდეს კაპიტნის (საგემბანე) თანაშემწე ან მექანიკოსი, უნდა ჰქონდეთ კოლექტიური სამაშველო საშუალებისა და სამაშველო კატარღის მართვის სპეციალისტის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი.
2. პირს უფლება აქვს, მიიღოს კოლექტიური სამაშველო საშუალებისა და სამაშველო კატარღის, გარდა სწრაფმავალი სამაშველო ნავისა, მართვის სპეციალისტის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, ან გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი და აქვს არანაკლებ 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი;
გ) იგი აკმაყოფილებს კოლექტიური სამაშველო საშუალებისა და სამაშველო კატარღის მართვის სპეციალისტის კვალიფიკაციის სერტიფიკატისათვის STCW-ის კოდექსის A-VI/2 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. პირს უფლება აქვს, მიიღოს სწრაფმავალი სამაშველო კატარღის მართვის სპეციალისტის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) მას აქვს კოლექტიური სამაშველო საშუალებისა და სამაშველო კატარღის მართვის სპეციალისტის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი;
ბ) მას გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
გ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-VI/2 ნაწილის მე-7−მე-10 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
4. STCW-ის კოდექსის A-VI/2 ნაწილის მე-11 პუნქტის შესაბამისად, კოლექტიური სამაშველო საშუალების, სამაშველო კატარღისა და სწრაფმავალი სამაშველო კატარღის მართვაში კვალიფიციური პირი ვალდებულია ყოველ 5 წელიწადში დაადასტუროს, რომ მან შეინარჩუნა STCW-ის კოდექსის A-VI/2-1 და A-VI/2-2 ცხრილების პირველ სვეტში მითითებული კომპეტენციის სტანდარტი.
მუხლი 36. მეზღვაურის პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევის სერტიფიკატი
1. მეზღვაურს, რომლის ვალდებულებაა გემზე პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევის უზრუნველყოფა, აგრეთვე სერტიფიკატის მაძიებელს, კერძოდ, კაპიტნის (საგემბანე) თანაშემწეს ან მექანიკოსს, უნდა ჰქონდეთ პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევის სერტიფიკატი.
2. პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევის სერტიფიკატის მისაღებად:
ა) პირს გავლილი უნდა ჰქონდეს საბაზისო წვრთნის კურსი;
ბ) პირს გავლილი უნდა ჰქონდეს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
გ) პირი უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-VI/4 ნაწილის პირველი−მე-3 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. თუ გასაცემი სერტიფიკატი არ გულისხმობს პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევაში წვრთნას, მაშინ გაიცემა კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელშიც აღინიშნება, რომ სერტიფიკატის მფლობელს გავლილი აქვს პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევაში წვრთნის კურსი.
მუხლი 37. მეზღვაურის სამედიცინო მომსახურების კვალიფიკაციის სერტიფიკატი
1. გემზე სამედიცინო მომსახურებაზე პასუხისმგებელ მეზღვაურს უნდა ჰქონდეს სამედიცინო მომსახურების კვალიფიკაციის სერტიფიკატი.
2. ამ კანონის მე-16 მუხლის თანახმად კაპიტნის ან კაპიტნის უფროსი თანაშემწის სერტიფიკატის მიღების მსურველს უნდა ჰქონდეს სამედიცინო მომსახურების კვალიფიკაციის სერტიფიკატი.
3. პირს უფლება აქვს, მიიღოს სამედიცინო მომსახურების კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) მას მიღებული აქვს პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევის სერტიფიკატი;
ბ) მას გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
გ) იგი შეესაბამება STCW-ის კოდექსის A-V1/4 ნაწილის მე-4−მე-6 პუნქტებით დადგენილ კვალიფიკაციის სტანდარტებს.
4. საქართველოს დროშით მცურავ გემზე სამედიცინო მომსახურებისთვის პასუხისმგებელი მეზღვაური ვალდებულია გაიაროს განახლების კურსი 5 წელიწადში ერთხელ, რომელიც სამედიცინო მომსახურებისთვის პირველადი წვრთნიდან აითვლება.
5. თუ გასაცემი სერტიფიკატი არ გულისხმობს სამედიცინო მომსახურებისთვის წვრთნას, მაშინ გაიცემა კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელშიც აღინიშნება, რომ სერტიფიკატის მფლობელს გავლილი აქვს სამედიცინო მომსახურებისთვის წვრთნის კურსი.
1. გემის უშიშროების ოფიცრის კვალიფიკაციის სერტიფიკატის მისაღებად:
ა) პირს უნდა ჰქონდეს არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, ან უნდა ჰქონდეს 6 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი და მიღებული უნდა ჰქონდეს გემის ექსპლუატაციის შესახებ ცოდნა;
ბ) პირი უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V1/5 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
2. სააგენტომ უნდა უზრუნველყოს სათანადო კვალიფიკაციის სერტიფიკატის გაცემა ამ მუხლის დებულებათა თანახმად კომპეტენტურ პირზე.
მუხლი 39. ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის გაფართოებული წვრთნა და სერტიფიცირება
1. ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის ოპერაციათა კონტროლზე პასუხისმგებელ მეზღვაურს უნდა ჰქონდეს ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის გაფართოებული კურსის სერტიფიკატი. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის ოპერაციათა ორგანიზებას, ტაქტიკას და სიტუაციის მართვას STCW-ის კოდექსის A-VI/3 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტების თანახმად და განსაზღვრულ კომპეტენციის სტანდარტთან შესაბამისობას.
2. მეზღვაურს უფლება აქვს, მიიღოს ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის გაფართოებული კურსის სერტიფიკატი, თუ:
ა) მას გავლილი აქვს საბაზისო წვრთნა;
ბ) (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790) ;
გ) მას გავლილი აქვს აღიარებული საწვრთნელი კურსი;
დ) იგი აკმაყოფილებს STCW-ის კოდექსის A-VI/3 ნაწილით განსაზღვრულ წვრთნისა და შეფასების მოთხოვნებს.
3. თუ გასაცემი სერტიფიკატი არ გულისხმობს ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის გაფართოებულ წვრთნას, მაშინ გაიცემა კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელშიც აღინიშნება, რომ სერტიფიკატის მფლობელს გავლილი აქვს ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლის გაფართოებული კურსი.
1. ნავთობმზიდ და ქიმმზიდ ტანკერებზე ტვირთთან ან სატვირთო აღჭურვილობასთან დაკავშირებით სპეციფიკური ვალდებულებებისა და პასუხისმგებლობების შესრულების მიზნით ოფიცრებსა და რიგითებს უნდა ჰქონდეთ ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიკატები.
2. ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიკატის მიღების მსურველს გავლილი უნდა ჰქონდეს საბაზისო წვრთნის აღიარებული კურსი STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის შესაბამისად, ასევე უნდა ჰქონდეს ნავთობმზიდ ან ქიმმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-1 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს, ან გავლილი უნდა ჰქონდეს ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების აღიარებული გაცნობითი წვრთნა და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-1 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. ნავთობმზიდ ტანკერზე ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის, ტრანზიტისთვის, ზედამხედველობისთვის, ტანკერის რეცხვისა და ტვირთთან დაკავშირებული სხვა ოპერაციებისთვის უშუალოდ პასუხისმგებელ კაპიტანს, უფროს მექანიკოსს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, მეორე მექანიკოსს და სხვა პირს უნდა ჰქონდეთ ნავთობმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატი.
4. ნავთობმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატის მიღების მსურველი უნდა აკმაყოფილებდეს ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიცირების მოთხოვნებს.
5. პირს, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-4 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების საბაზისო წვრთნის სერტიფიცირებისთვის ასევე:
ა) უნდა ჰქონდეს ნავთობმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 თვის აღიარებული ნაოსნობის სტაჟი, ან გავლილი უნდა ჰქონდეს ნავთობმზიდ ტანკერზე სულ მცირე 1-თვიანი აღიარებული შტატგარეშე ნაოსნობის პრაქტიკა, რომელიც მოიცავს კაპიტნის ან გამოცდილი ოფიცრის ზედამხედველობით განხორციელებულ სულ მცირე 3 დატვირთვისა და 3 გადმოტვირთვის ოპერაციებს, რომლებიც დადასტურებულია შესაბამისი ჩანაწერებით მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში, კონვენციის B-V/1 ნაწილის რეგლამენტების გათვალისწინებით;
ბ) გავლილი უნდა ჰქონდეს ნავთობმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების აღიარებული სპეციალიზებული კურსი და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-1 ნაწილის მე-2 პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
6. ქიმმზიდ ტანკერზე ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის, ტრანზიტისთვის, ზედამხედველობისთვის, ტანკერის რეცხვისა და ტვირთთან დაკავშირებული სხვა ოპერაციებისთვის უშუალოდ პასუხისმგებელ კაპიტანს, უფროს მექანიკოსს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, მეორე მექანიკოსს და სხვა პირს უნდა ჰქონდეთ ქიმმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატი.
7. ქიმმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატის მიღების მსურველი უნდა აკმაყოფილებდეს ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიცირების მოთხოვნებს.
8. პირს, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-7 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, ნავთობმზიდი და ქიმმზიდი ტანკერების სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიცირებისთვის ასევე:
ა) უნდა ჰქონდეს ქიმმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 თვის აღიარებული ნაოსნობის სტაჟი, ან გავლილი უნდა ჰქონდეს ქიმმზიდ ტანკერზე სულ მცირე 1-თვიანი აღიარებული შტატგარეშე ნაოსნობის პრაქტიკა, რომელიც მოიცავს სულ მცირე 3 დატვირთვისა და 3 გადმოტვირთვის ოპერაციებს, რომლებიც დადასტურებულია შესაბამისი ჩანაწერებით მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში, კონვენციის B-V/1 ნაწილის რეგლამენტების გათვალისწინებით;
ბ) გავლილი უნდა ჰქონდეს ქიმმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების აღიარებული სპეციალიზებული საწვრთნელი კურსი და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-1 ნაწილის მე-3 პუნქტით დადგენილ კვალიფიკაციის სტანდარტებს.
9. სააგენტო ვალდებულია გასცეს სერტიფიკატი იმ მეზღვაურზე, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-2, მე-4 ან მე-6 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, ან უზრუნველყოს მისი არსებული კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატის სათანადო დადასტურება.
1. თხევად აირმზიდ ტანკერზე ტვირთთან ან სატვირთო აღჭურვილობასთან დაკავშირებით სპეციფიკური ვალდებულებებისა და პასუხისმგებლობების შესრულების მიზნით ოფიცრებსა და რიგითებს უნდა ჰქონდეთ თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიკატები.
2. თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიკატის მიღების მსურველს გავლილი უნდა ჰქონდეს საბაზისო წვრთნის აღიარებული კურსი STCW-ის კოდექსის A-VI/1 ნაწილის შესაბამისად, ასევე უნდა ჰქონდეს თხევად აირმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-2 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს, ან გავლილი უნდა ჰქონდეს თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების აღიარებული გაცნობითი წვრთნა და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-2 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
3. თხევად აირმზიდ ტანკერზე ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის, ტრანზიტისთვის, ზედამხედველობისთვის, ტანკერის რეცხვისა და ტვირთთან დაკავშირებული სხვა ოპერაციებისთვის უშუალოდ პასუხისმგებელ კაპიტანს, უფროს მექანიკოსს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, მეორე მექანიკოსს და სხვა პირს უნდა ჰქონდეთ თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატი.
4. თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატის მიღების მსურველი უნდა აკმაყოფილებდეს თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების გაცნობითი წვრთნის სერტიფიცირების მოთხოვნებს.
5. პირს, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-4 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების საბაზისო წვრთნის სერტიფიცირებისთვის ასევე:
ა) უნდა ჰქონდეს თხევად აირმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 თვის აღიარებული ნაოსნობის სტაჟი, ან გავლილი უნდა ჰქონდეს თხევად აირმზიდ ტანკერზე სულ მცირე 1-თვიანი აღიარებული შტატგარეშე ნაოსნობის პრაქტიკა, რომელიც მოიცავს კაპიტნის ან გამოცდილი ოფიცრის ზედამხედველობით განხორციელებულ სულ მცირე 3 დატვირთვისა და 3 გადმოტვირთვის ოპერაციებს, რომლებიც დადასტურებულია შესაბამისი ჩანაწერებით მეზღვაურის წვრთნის სააღრიცხვო წიგნაკში, კონვენციის B-V/1 ნაწილის რეგლამენტების გათვალისწინებით;
ბ) გავლილი უნდა ჰქონდეს თხევადი აირმზიდი ტანკერის სატვირთო ოპერაციების აღიარებული სპეციალიზებული კურსი და უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-V/1-2 ნაწილის მე-2 პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
6. სააგენტო ვალდებულია გასცეს სერტიფიკატი იმ მეზღვაურზე, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-2 ან მე-4 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, ან უზრუნველყოს მისი არსებული კომპეტენციის/კვალიფიკაციის სერტიფიკატის სათანადო დადასტურება.
1. მეზღვაური ვალდებულია აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე დასაქმებამდე გაიაროს ამ მუხლის მე-3 და მე-8 პუნქტებით გათვალისწინებული წვრთნები თავისი კომპეტენციის, მოვალეობისა და პასუხისმგებლობის შესაბამისად.
2. გემთმფლობელი ვალდებულია აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე მომსახურე მეზღვაურს გემზე გამწესებამდე გააცნოს შესაბამისი გემი და მისი აღჭურვილობა კონვენციის I/14 რეგლამენტის 1.5 პუნქტის შესაბამისად.
3. აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე მომსახურე მეზღვაურს, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის მოვლისა და გამოყენებისთვის და საგანგებო სიტუაციაზე რეაგირებისთვის, უნდა ჰქონდეს აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე სამსახურის საბაზისო წვრთნის სერტიფიკატი.
4. აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე სამსახურის საბაზისო წვრთნის სერტიფიკატის მიღების მსურველს გავლილი უნდა ჰქონდეს STCW-ის კოდექსის A-V/3 ნაწილის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული საბაზისო წვრთნა.
5. თუ აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემის საწვავის მოვლისა და გამოყენებისთვის და საგანგებო სიტუაციაზე რეაგირებისთვის პასუხისმგებელ მეზღვაურს აქვს ამ კანონის 41-ე მუხლის მე-2 და მე-6 პუნქტების ან მე-3, მე-4 და მე-6 პუნქტების შესაბამისად სააგენტოს მიერ გაცემული სერტიფიკატი, მიიჩნევა, რომ იგი აკმაყოფილებს კონვენციის A-V/3 რეგლამენტის პირველი პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს.
6. აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემის კაპიტანს, უფროს მექანიკოსს, პირს, რომელიც უშუალოდ პასუხისმგებელია საწვავისა და საწვავის სისტემების მოვლისა და გამოყენებისთვის, უნდა ჰქონდეს აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე სამსახურის სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატი.
7. აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე სამსახურის სპეციალიზებული კურსის სერტიფიკატის მიღების მსურველს უნდა ჰქონდეს ამ მუხლის მე-3 პუნქტით გათვალისწინებული სერტიფიკატი და იგი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ პირობებს:
ა) გავლილი უნდა ჰქონდეს აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე სამსახურის სპეციალიზებული კურსი და უნდა აკმაყოფილებდეს STCW-ის კოდექსის A-V/3 ნაწილის მე-2 პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტს;
ბ) უნდა ჰქონდეს აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე არანაკლებ 1 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, რომელიც მოიცავს სულ მცირე 3 საბუნკერო ოპერაციას. მათგან 2 ოპერაცია შეიძლება ამ პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებული აღიარებული საბუნკერო ოპერაციების სიმულატორის წვრთნით ჩანაცვლდეს.
8. თუ აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემის საწვავის მოვლისა და გამოყენებისთვის და საგანგებო სიტუაციაზე რეაგირებისთვის უშუალოდ პასუხისმგებელ კაპიტანს, უფროს მექანიკოსს, სხვა პირს აქვს კომპეტენციის სერტიფიკატი STCW-ის კოდექსის A-V/1-2 ნაწილის მე-2 პუნქტით დადგენილი კომპეტენციის სტანდარტის შესაბამისად და იგი აკმაყოფილებს შემდეგ პირობებს, მიიჩნევა, რომ იგი აკმაყოფილებს STCW-ის კოდექსის A-V/3 რეგლამენტის მე-2 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს:
ა) აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-5 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს;
ბ) აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-7 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს ან მონაწილეობდა თხევად აირმზიდ ტანკერზე არანაკლებ 3 სატვირთო ოპერაციაში;
გ) აქვს არანაკლებ 3 თვის ნაოსნობის სტაჟი ბოლო 5 წლის განმავლობაში ერთ-ერთი შემდეგი ტიპის გემზე:
გ.ა) აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემზე;
გ.ბ) ტანკერზე, რომელსაც აირზე ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავზე მომუშავე გემის საწვავი ტვირთის სახით გადააქვს;
გ.გ) გემზე, რომელიც აირს ან დაბალი ფეთქებადობის საწვავს საწვავად იყენებს.
9. სააგენტო ვალდებულია გასცეს შესაბამისი სერტიფიკატი მეზღვაურზე, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-3 ან მე-6 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, ან უზრუნველყოს მეზღვაურზე გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატის სათანადო დადასტურება.
10. მეზღვაურმა, რომელსაც აქვს ამ მუხლის მე-3 ან მე-6 პუნქტით გათვალისწინებული მოთხოვნების შესაბამისად გაცემული სერტიფიკატი, 5 წელიწადში ერთხელ უნდა გაიაროს სათანადო წვრთნა ან უნდა წარადგინოს ბოლო 5 წლის განმავლობაში არსებული კომპეტენციის სათანადო სტანდარტის მიღწევის დამადასტურებელი დოკუმენტური მტკიცებულება.
1. პოლარულ წყლებში მცურავი გემის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს, სავახტო თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს პოლარულ წყლებში საბაზისო წვრთნის სერტიფიკატი პოლარული კოდექსის შესაბამისად.
2. ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული პოლარულ წყლებში საბაზისო წვრთნის სერტიფიკატის მიღების მსურველს გავლილი უნდა ჰქონდეს აღიარებული საბაზისო წვრთნა პოლარულ წყლებში გემების ექსპლუატაციისთვის და იგი უნდა აკმაყოფილებდეს STCW-ის კოდექსის A-V/4 ნაწილის პირველი პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტს.
3. პოლარულ წყლებში გემების ექსპლუატაციისთვის კაპიტანს, კაპიტნის უფროს თანაშემწეს უნდა ჰქონდეს პოლარულ წყლებში სპეციალიზებული წვრთნის სერტიფიკატი პოლარული კოდექსის შესაბამისად.
4. პოლარულ წყლებში სპეციალიზებული წვრთნის სერტიფიკატის მიღების მსურველი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ პირობებს:
ა) უნდა აკმაყოფილებდეს პოლარულ წყლებში საბაზისო წვრთნის სერტიფიცირების მოთხოვნებს;
ბ) უნდა ჰქონდეს პოლარულ წყლებში არანაკლებ 2 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი საგემბანე განყოფილებაში მართვის დონეზე მოვალეობების შესრულებით ან შესრულებული უნდა ჰქონდეს სავახტო ფუნქციები ექსპლუატაციის დონეზე;
გ) გავლილი უნდა ჰქონდეს სპეციალიზებული წვრთნა პოლარულ წყლებში გემების ექსპლუატაციისთვის და უნდა აკმაყოფილებდეს STCW-ის კოდექსის A-V/4 ნაწილის მე-2 პუნქტით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტს.
5. სააგენტო ვალდებულია გასცეს კვალიფიკაციის სერტიფიკატი იმ მეზღვაურზე, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მუხლის მე-2 ან მე-4 პუნქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
1. მეზღვაურმა უნდა გაიაროს გემის უშიშროებასთან დაკავშირებული გაცნობითი კურსი და უშიშროების უნარ-ჩვევების საწვრთნელი კურსი ან მას უნდა ჩაუტარდეს ინსტრუქტაჟი STCW-ის კოდექსის A-VI/6 ნაწილის პირველი−მე-4 პუნქტების თანახმად. იგი ასევე ვალდებულია შეესაბამებოდეს ამ ნაწილით გათვალისწინებულ კომპეტენციის სტანდარტებს.
2. თუ გასაცემი სერტიფიკატი არ მოიცავს ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული წვრთნის ან ინსტრუქტაჟის შესაბამის კვალიფიკაციას, მაშინ გაიცემა კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელშიც აღინიშნება, რომ სერტიფიკატის მფლობელს გავლილი აქვს გემის უშიშროებასთან დაკავშირებული გაცნობითი კურსი და უშიშროების უნარ-ჩვევების საწვრთნელი კურსი ან ჩატარებული აქვს ინსტრუქტაჟი.
3. სააგენტო უზრუნველყოფს, რომ უშიშროებასთან დაკავშირებული წვრთნისა და ინსტრუქტაჟის მოთხოვნები იმ მეზღვაურისთვის, რომელმაც გაიარა შესაბამისი წვრთნა ამ კანონის ამოქმედებამდე, შეუდაროს STCW-ის კოდექსის A-VI/6 ნაწილის მე-4 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს და განსაზღვროს ამ მეზღვაურის კომპეტენციის განახლების საჭიროება.
4. მეზღვაური, რომელსაც დაკისრებული აქვს უშიშროების განსაკუთრებული ვალდებულებების შესრულება, უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსის A-VI/6 ნაწილის მე-6−მე-8 პუნქტებით დადგენილ კომპეტენციის სტანდარტებს.
5. თუ გასაცემი სერტიფიკატი არ მოიცავს უშიშროების განსაკუთრებული ვალდებულებების კურსის შესაბამის კვალიფიკაციას, მაშინ გაიცემა კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელშიც აღინიშნება, რომ სერტიფიკატის მფლობელს გავლილი აქვს უშიშროების განსაკუთრებული ვალდებულებების კურსი.
6. სააგენტო უზრუნველყოფს, რომ უშიშროების განსაკუთრებულ ვალდებულებებთან დაკავშირებული წვრთნისა და ინსტრუქტაჟის მოთხოვნები იმ მეზღვაურისთვის, რომელმაც მიიღო კომპეტენცია ამ კანონის ამოქმედებამდე, შეუდაროს STCW-ის კოდექსის A-VI/6 ნაწილის მე-8 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნებს და განსაზღვროს ამ მეზღვაურის კვალიფიკაციის განახლების საჭიროება.
მუხლი 43. სააგენტოს მიერ აღიარებული სერტიფიკატები
სააგენტოს ნორმატიული აქტით განისაზღვრება მის მიერ აღიარებული სერტიფიკატები, რომლებითაც დასტურდება, რომ მეზღვაურის წვრთნა შეესაბამება ამ კანონით, კონვენციით, STCW-ის კოდექსითა და სხვა საერთაშორისო სტანდარტებით დადგენილ მოთხოვნებს.
თავი V. მეზღვაურთა საგანმანათლებლო და საწვრთნელი დაწესებულებები და მათი მონიტორინგი
მუხლი 44. მეზღვაურთა განათლება, წვრთნა და შეფასება
1. მეზღვაურთა განათლებასა და წვრთნას ახორციელებენ საამისოდ უფლებამოსილი საგანმანათლებლო და საწვრთნელი დაწესებულებები.
2. მეზღვაურთა განათლებისა და წვრთნის განმახორციელებელი საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებები უნდა აკმაყოფილებდნენ ამ კანონის, საქართველოს სხვა საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე ნორმატიული აქტებისა და კონვენციის მოთხოვნებს.
3. მეზღვაურთა განათლების, წვრთნისა და შეფასების სისტემის მონიტორინგს ახორციელებს სააგენტო საქართველოს კანონმდებლობის, მათ შორის, ამ კანონის ამ თავის, და STCW-ის კოდექსის A-I/6 ნაწილის დებულებათა შესაბამისად.
4. მეზღვაურთა როგორც გემზე, ისე ნაპირზე წვრთნისა და კომპეტენციის დონეების შეფასების მიზნით შესაბამის ინსტრუქტორებს, ზედამხედველებსა და შემფასებლებს უნდა ჰქონდეთ სათანადო კვალიფიკაცია ამ კანონის ან/და „უმაღლესი განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონის შესაბამისად.
5. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელმა დაწესებულებებმა, საჭიროების შემთხვევაში, უცხოელი მეზღვაურებისთვის ან/და სტუდენტებისთვის საგანმანათლებლო პროგრამების განხორციელება/საწვრთნელი კურსების ჩატარება და საწვრთნელი პროგრამების განხორციელება უნდა უზრუნველყონ ინგლისურ ენაზე.
მუხლი 45. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებები
1. მეზღვაურთა წვრთნის განმახორციელებელი უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებების ავტორიზაციას და მათი საგანმანათლებლო პროგრამების აკრედიტაციას, აგრეთვე პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულებების/პროგრამების ავტორიზაციას საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უზრუნველყოფს განათლების ხარისხის განვითარების ეროვნული ცენტრი.
2. სააგენტო უფლებამოსილი წარმომადგენლის მეშვეობით თანამშრომლობს და საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით მონაწილეობს მეზღვაურთა წვრთნის განმახორციელებელი უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებების ავტორიზაციის და მათი საგანმანათლებლო პროგრამების აკრედიტაციის პროცესში, აგრეთვე პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულებების/პროგრამების ავტორიზაციის პროცესში − შესაბამისად, ავტორიზაციის საბჭოებში და აკრედიტაციის საბჭოში მონაწილეობის გზით.
3. საჯარო სამართლის იურიდიული პირის − საზღვაო უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულების წესდებით შესაძლებელია ჩამოყალიბდეს „უმაღლესი განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონით სახელმწიფოს მიერ დაფუძნებული უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებისათვის დადგენილი სტრუქტურისაგან განსხვავებული სტრუქტურა და სტრუქტურული ერთეულების უფლება-მოვალეობები, აგრეთვე რექტორის თანამდებობის დაკავების განსხვავებული წესი.
4. მეზღვაურთა წვრთნის განმახორციელებელი საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების აღიარებას ამ კანონით დადგენილი წესით უზრუნველყოფს სააგენტო.
5. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებისა და მის მიერ ჩატარებული საზღვაო-საწვრთნელი კურსის აღიარებისათვის შესაბამისმა დაწესებულებამ სააგენტოს უნდა წარუდგინოს განცხადება, რომელიც უნდა შეიცავდეს:
ა) საზღვაო-საწვრთნელ კურსზე პირთა დაშვების მინიმალურ მოთხოვნებს;
ბ) საზღვაო-საწვრთნელი კურსის გეგმას და კურსის ხანგრძლივობას;
გ) საზღვაო-საწვრთნელი კურსის ჩატარების დროს გამოყენებული შენობა-ნაგებობების, ხელსაწყოების და სხვა აღჭურვილობის აღწერას;
დ) ინსტრუქტორის, ზედამხედველისა და შემფასებლის სათანადო კომპეტენციას;
ე) საზღვაო-საწვრთნელ კურსზე დასაშვებ პირთა მაქსიმალურ რაოდენობას; კურსის მსმენელთა და ინსტრუქტორთა/შემფასებელთა თანაფარდობას; საჭირო მოწყობილობების თანაფარდობას მსმენელთა რაოდენობასთან;
ვ) საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი პროცესის მონიტორინგთან, შეფასების კომპეტენტურობასთან და მეზღვაურთა სერტიფიცირებასთან მიმართებით მოქმედი ხარისხის სტანდარტის დეტალურ აღწერას;
ზ) გამოცდის ჩატარების პროცედურას, ტიპსა და მიზანს;
თ) შეფასების ჩატარების პროცედურას, ტიპსა და მიზანს;
ი) კურსდამთავრებულთა კომპეტენციის მინიმალურ სტანდარტს;
კ) კურსის გავლის დამადასტურებელი დოკუმენტის ნიმუშს;
ლ) საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებულ სხვა ინფორმაციას.
6. სააგენტო უფლებამოსილია ამ მუხლით გათვალისწინებული დოკუმენტაციის წარდგენის საფუძველზე განახორციელოს საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების აღიარება, რომელიც მოქმედებს 5 წლის განმავლობაში.
7. ამ კანონის შესაბამისად, საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების პერიოდულ მონიტორინგს ახორციელებენ ის პირები, რომლებიც არ არიან ჩართული შესაბამის საქმიანობაში.
საქართველოს 2012 წლის 15 მაისის კანონი №6178– ვებგვერდი, 29.05.2012წ.
მუხლი 46. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების პერიოდული მონიტორინგი
1. სააგენტო ამ კანონით დადგენილი წესით ახორციელებს საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების და მათი საგანმანათლებლო პროგრამებისა და საწვრთნელი კურსების პერიოდულ მონიტორინგს ამ კანონით, კონვენციითა და STCW-ის კოდექსით გათვალისწინებულ მოთხოვნებთან მათი შესაბამისობის დასადგენად. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების მონიტორინგს სააგენტო ახორციელებს წელიწადში არანაკლებ ერთხელ.
2. მონიტორინგის პროცესში სააგენტო უფლებამოსილია უშუალოდ ან მის მიერ უფლებამოსილი ორგანიზაციების მეშვეობით შეამოწმოს საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების შენობა-ნაგებობები, დანადგარები, მოწყობილობები, ხელსაწყოები და სხვა აღჭურვილობა, ასევე შეაფასოს საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების მიერ განხორციელებული ცოდნის, უნარებისა და კვალიფიკაციის გამოყენებისა და შეფასების ღონისძიებანი ამ კანონის დებულებებთან შესაბამისობის დასადგენად.
3. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების მონიტორინგის პროცესში ხარვეზის აღმოჩენის შემთხვევაში სააგენტო წერილობით აცნობებს შესაბამის დაწესებულებას გამოვლენილი ხარვეზის თაობაზე და მოსთხოვს გონივრულ ვადაში მის გამოსწორებას. ხარვეზის გამოუსწორებლობის შემთხვევაში სააგენტო უფლებამოსილია შესაბამის საზღვაო-საწვრთნელ დაწესებულებას შეუჩეროს აღიარება. ხელახალი აღიარების მიღება შესაბამის საზღვაო-საწვრთნელ დაწესებულებას მხოლოდ გამოვლენილი ხარვეზის სრულად გამოსწორების შემთხვევაში შეუძლია.
4. მეზღვაურთა წვრთნის განმახორციელებელი უმაღლესი ან პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულების მონიტორინგის პროცესში ხარვეზის აღმოჩენის შემთხვევაში სააგენტო წერილობით მიმართავს განათლების ხარისხის განვითარების ეროვნულ ცენტრს გამოვლენილი ხარვეზის გამოსწორების უზრუნველყოფის ან/და შესაბამისი დაწესებულებისათვის ავტორიზაციის გაუქმების მოთხოვნით.
5. მონიტორინგის პროცესში სააგენტოს მიერ გაყალბების ფაქტის აღმოჩენის შემთხვევაში იგი დაუყოვნებლივ აცნობებს ამის თაობაზე შესაბამის სამართალდამცველ ორგანოს.
6. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელმა დაწესებულებებმა უნდა უზრუნველყონ სააგენტოს მხარდაჭერა მის მიერ მონიტორინგის განხორციელებისას, მათ შორის, მონიტორინგისათვის აუცილებელი ყველა წერილობითი დოკუმენტისა და შესაბამისი ინფორმაციის ხელმისაწვდომობა.
7. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების პერიოდული მონიტორინგის განხორციელების წესს განსაზღვრავს სააგენტო დირექტორის ბრძანებით.
მუხლი 47. სააგენტოს ანგარიშგება
სააგენტო კომპეტენტურ ორგანოსთან თანამშრომლობით, არაუმეტეს 5-წლიანი ინტერვალით IMO-ს წარუდგენს ანგარიშს საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებების შეფასების პროცესის კონვენციის I/8 რეგლამენტის მე-3 პუნქტის დებულებებთან შესაბამისობის თაობაზე.
მუხლი 48. მოთხოვნები საზღვაო-საწვრთნელი კურსების მიმართ
1. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულება სააგენტოს აწვდის თითოეულ საზღვაო-საწვრთნელ კურსზე ჩარიცხულ მსმენელთა სიას არაუგვიანეს კურსის დაწყების პირველი დღისა.
2. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულება ყოველი საზღვაო-საწვრთნელი კურსის დასრულებისთანავე წარუდგენს სააგენტოს წარმატებულ კანდიდატთა სიას, მათი სათანადო ქულების მითითებით.
3. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულება უზრუნველყოფს, რომ:
ა) მეზღვაურთა სწავლება და შეფასება განხორციელდეს წერილობითი პროგრამების შესაბამისად, რომლებიც შეიცავს კომპეტენციის სტანდარტების მისაღწევ მეთოდებს (აუდიო-, მედიაუზრუნველყოფის პროცედურებსა და საკურსო მასალებს);
ბ) მეზღვაურთა სწავლება და შეფასება განახორციელონ, გააკონტროლონ და შეაფასონ ამ კანონის 481 მუხლის შესაბამისად კვალიფიციურმა პირებმა;
გ) ინსტრუქტორი, ზედამხედველი და შემფასებელი, რომლებიც ახორციელებენ მეზღვაურთა სწავლებასა და შეფასებას, იყვნენ სათანადო კვალიფიკაციის მქონე პირები, რომლებსაც შეუძლიათ მეზღვაურთა სწავლებისა და წვრთნის განსაზღვრული ტიპებისა და დონეების ან კომპეტენციის შეფასება როგორც გემზე, ისე ნაპირზე, ამ კანონის დებულებათა შესაბამისად.
4. პირები, რომლებიც ახორციელებენ მეზღვაურთა წვრთნასა და შეფასებას გემზე, ვალდებული არიან, ეს გააკეთონ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამგვარი წვრთნა და შეფასება უარყოფით გავლენას არ მოახდენს გემის ნორმალურ ფუნქციონირებაზე და თუ მათ შეუძლიათ სათანადო დრო და ყურადღება დაუთმონ ამ წვრთნასა და შეფასებას.
5. პირი, რომელიც ახორციელებს ამ კანონის თანახმად სერტიფიცირებისთვის საჭირო მეზღვაურის პრაქტიკულ სწავლებას გემზე ან ნაპირზე, ვალდებულია:
ა) ჰქონდეს საზღვაო-საწვრთნელი პროგრამის განხორციელების აღიარება და სრულად ჰქონდეს გააზრებული განსაკუთრებული ტიპის წვრთნის სპეციფიკური ხასიათი;
ბ) ჰქონდეს იმ ამოცანის შესასრულებლად საჭირო კვალიფიკაცია, რომლისთვისაც ტარდება წვრთნა;
გ) წვრთნის სიმულატორის გამოყენებით ჩატარებისას ჰქონდეს სათანადო გამოცდილება სიმულატორის გამოყენებით წვრთნის ჩატარების ტექნიკაში და კონკრეტული ტიპის სიმულატორის ექსპლუატაციის პრაქტიკული გამოცდილება.
6. პირი, რომელიც ახორციელებს ამ კანონის თანახმად სერტიფიცირებისთვის საჭირო მეზღვაურის კვალიფიკაციის პრაქტიკულ შეფასებას გემზე ან ნაპირზე, ვალდებულია:
ა) ჰქონდეს სათანადო ცოდნა და კვალიფიკაცია შეფასების განსახორციელებლად;
ბ) იყოს კვალიფიციური იმ საკითხებში, რომლებსაც აფასებს;
გ) მიღებული ჰქონდეს სათანადო მითითებები და ინსტრუქციები შეფასების მეთოდებსა და პრაქტიკაში;
დ) ჰქონდეს შეფასების განხორციელების პრაქტიკული გამოცდილება.
7. საზღვაო-საგანმანათლებლო და საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულებები ვალდებული არიან, თავიანთ ოფიციალურ ვებგვერდებზე განათავსონ საკუთარი საგანმანათლებლო პროგრამები და საწვრთნელი პროგრამები და კურსები, ასევე პერიოდულად განაახლონ ისინი შეტანილი ცვლილებების გათვალისწინებით.
1. ინსტრუქტორი, ზედამხედველი, შემფასებელი, გარდა საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი კრიტერიუმების დაკმაყოფილებისა, ვალდებულია:
ა) ჰქონდეს შესაბამის საწვრთნელ კურსთან დაკავშირებული თეორიული ცოდნა და პრაქტიკული გამოცდილება;
ბ) ჰქონდეს 3-წლიანი სწავლების გამოცდილება ბოლო 10 წლის განმავლობაში ან გავლილი ჰქონდეს ინსტრუქტორის, ზედამხედველისა და შემფასებლის მომზადების კურსი;
გ) გავლილი ჰქონდეს სიმულატორზე დაფუძნებული საწვრთნელი კურსის მომზადების კურსი და ჰქონდეს კონკრეტული ტიპის სიმულატორის პრაქტიკაში გამოყენების გამოცდილება, თუ საწვრთნელი კურსი დაფუძნებულია სიმულატორზე.
2. შემფასებელს, გარდა საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი მოთხოვნების შესრულებისა:
ა) გავლილი უნდა ჰქონდეს მეზღვაურთა შეფასების მეთოდიკასთან დაკავშირებული მომზადება;
ბ) სიმულატორის მეშვეობით შეფასებისას უნდა ჰქონდეს შესაბამისი პრაქტიკული გამოცდილება.
თავი VI. მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შეფასება და მონიტორინგი
მუხლი 49. მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შეფასება
1. მეზღვაური უფლებამოსილია გემზე განახორციელოს შესაბამისი საქმიანობა, თუ მისი ჯანმრთელობის მდგომარეობა აკმაყოფილებს აღნიშნული საქმიანობის განხორციელებისათვის ამ კანონითა და STCW-ის კოდექსით განსაზღვრულ მოთხოვნებს.
2. მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობა აისახება შესაბამის სამედიცინო მოწმობაში, რომელსაც ამ კანონითა და საქართველოს სხვა საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე ნორმატიული აქტებით დადგენილი წესით გასცემს მხოლოდ სააგენტოს მიერ შერჩეული სამედიცინო დაწესებულება. შერჩეული სამედიცინო დაწესებულება ვალდებულია უზრუნველყოს მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის გაცემა გაყალბებისაგან დამცავი ნიშნის მქონე ბლანკზე, ქართულ და ინგლისურ ენებზე.
[ 1. მეზღვაური, რომელსაც აქვს მოქმედი კომპეტენციის სერტიფიკატი, უფლებამოსილია გემზე განახორციელოს შესაბამისი საქმიანობა, თუ მისი ჯანმრთელობის მდგომარეობა აკმაყოფილებს აღნიშნული საქმიანობის განხორციელებისთვის ამ კანონითა და STCW-ის კოდექსით განსაზღვრულ მოთხოვნებს.
2. იმ მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობა, რომელსაც აქვს საქართველოს მიერ გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატი, აისახება მეზღვაურის შესაბამის სამედიცინო მოწმობაში, რომელსაც ამ კანონითა და საქართველოს სხვა საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე ნორმატიული აქტებით დადგენილი წესით გასცემს მხოლოდ სააგენტოს მიერ შერჩეული სამედიცინო დაწესებულება. აღნიშნული სამედიცინო დაწესებულება ვალდებულია უზრუნველყოს მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის გაყალბებისგან დამცავი ნიშნის მქონე ბლანკზე, ქართულ და ინგლისურ ენებზე გაცემა. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
3. სააგენტო სამედიცინო დაწესებულებებს შეარჩევს მათ მიერ შერჩევის პირობების დაკმაყოფილების საფუძველზე. შერჩევის პირობებს ადგენს სააგენტო საქართველოს კანონმდებლობისა და STCW-ის კოდექსის მოთხოვნათა შესაბამისად.
4. შერჩეულ სამედიცინო დაწესებულებას უნდა ჰქონდეს საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებული შესაბამისი საქმიანობის ლიცენზია და სათანადო პირობები მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შეფასებისათვის STCW-ის კოდექსით განსაზღვრულ მოთხოვნათა შესაბამისად.
[ 4 1 . ამ მუხლის მე-2−მე-4 პუნქტების მოთხოვნების მიუხედავად, მეზღვაური, რომელსაც აქვს ამ კანონის მე-10 მუხლის შესაბამისად სააგენტოს მიერ აღიარებული კომპეტენციის სერტიფიკატი საქართველოს დროშით მცურავ გემზე სამსახურისთვის, უფლებამოსილია ამ გემზე განახორციელოს შესაბამისი საქმიანობა აღნიშნული სერტიფიკატით განსაზღვრული პირობების თანახმად, თუ მას აქვს ამ სერტიფიკატის გამცემი სახელმწიფოს მიერ გაცემული მეზღვაურის მოქმედი სამედიცინო მოწმობა. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
5. მეზღვაური ვალდებულია ნაოსნობის დაწყებამდე ჰქონდეს ამ მუხლის მოთხოვნათა შესაბამისად გაცემული სამედიცინო მოწმობა.
[ 5. მეზღვაური ვალდებულია კომპეტენციის სერტიფიკატის გაცემამდე ან განახლებამდე, აგრეთვე ისეთ შემთხვევაში, როდესაც მისი სერტიფიცირება მოითხოვება STCW-ის კოდექსის თანახმად, ჰქონდეს ამ მუხლის მოთხოვნათა შესაბამისად გაცემული მეზღვაურის მოქმედი სამედიცინო მოწმობა. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
6. მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობასთან დაკავშირებული ნებისმიერი ინფორმაცია კონფიდენციალურია და სათანადო მონაცემები ინახება შესაბამის სამედიცინო დაწესებულებაში 30 წლის განმავლობაში.
მუხლი 50. მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის მოქმედების ვადა
1. ამ კანონის მიზნებისათვის მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობა შეიძლება გაიცეს არაუმეტეს 2 წლის ვადით, კონვენციის შესაბამისად. STCW-ის კოდექსის მოთხოვნათა შესაბამისად, ცალკეული კატეგორიების მეზღვაურებისათვის შეიძლება განისაზღვროს სამედიცინო მოწმობის მოქმედების განსხვავებული ვადები.
2. მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის მოქმედების ვადის გაგრძელება დაუშვებელია, თუ STCW-ის კოდექსით სხვა რამ არ არის დადგენილი. სამედიცინო მოწმობის მოქმედების ვადის ამოწურვის შემთხვევაში მეზღვაურმა უნდა აიღოს ახალი სამედიცინო მოწმობა.
3. მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის გარეშე ან ისეთი სამედიცინო მოწმობით მუშაობის ფაქტის გამოვლენის შემთხვევაში, რომლის მოქმედების ვადა გასულია, სააგენტო უფლებამოსილია კომპანიის მიმართ გამოიყენოს საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებული პასუხისმგებლობის ზომები.
[ 2. დასაშვებია მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის მოქმედების ვადის არაუმეტეს 3 თვით გაგრძელება. თუ მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის მოქმედების ვადა რეისის განმავლობაში ამოიწურა, ეს მოწმობა ძალაში დარჩება მომდევნო ნავსადგურში შესვლამდე, სადაც მეზღვაურს საშუალება ექნება, უფლებამოსილი ექიმისგან მეზღვაურის ახალი სამედიცინო მოწმობა მიიღოს.
3. სააგენტოს უფლება აქვს, გადაუდებელ შემთხვევაში დაუშვას მეზღვაურის მოქმედი სამედიცინო მოწმობის არმქონე მეზღვაური სამუშაოზე მომდევნო ნავსადგურში შესვლამდე. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
მუხლი 51. სამედიცინო დაწესებულების საქმიანობის მონიტორინგი
1. სააგენტო წელიწადში არანაკლებ ერთხელ ახორციელებს შერჩეული სამედიცინო დაწესებულების საქმიანობის მონიტორინგს შერჩევის პროცესში წარდგენილი პირობების დაცვის მდგომარეობის შეფასების თვალსაზრისით.
2. მონიტორინგის პროცესში ხარვეზის აღმოჩენის შემთხვევაში სააგენტო უფლებამოსილია აცნობოს სამედიცინო დაწესებულებას გამოვლენილი ხარვეზის თაობაზე და მოსთხოვოს გონივრულ ვადაში მისი გამოსწორება.
3. მონიტორინგის პროცესში სააგენტო ს მიერ გაყალბების ფაქტის აღმოჩენის შემთხვევაში იგი ამის თაობაზე აცნობებს შესაბამის სამართალდამცავ ორგანოს.
4. სამედიცინო დაწესებულება ვალდებულია ხელი შეუწყოს სააგენტოს უფლებამოსილ წარმომადგენლებს შერჩევის პირობების პერიოდული მონიტორინგის განხორციელებაში და მოთხოვნისთანავე მიაწოდოს მათ შესაბამისი ინფორმაცია და დოკუმენტაცია.
5. სამედიცინო დაწესებულების შერჩევისა და შერჩევის პირობების პერიოდული მონიტორინგის განხორციელების წესს განსაზღვრავს სააგენტო დირექტორის ბრძანებით.
მუხლი 52. სამედიცინო დაწესებულების შერჩევის გაუქმება და ანგარიშგება
1. შერჩეულ სამედიცინო დაწესებულებას ჩამოერთმევა მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შემოწმებისა და მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის გაცემის უფლებამოსილება:
ა) თუ საქართველოს ოკუპირებული ტერიტორიებიდან დევნილთა, შრომის, ჯანმრთელობისა და სოციალური დაცვის სამინისტროს მიერ მასზე გაცემული შესაბამისი საქმიანობის ლიცენზია შეჩერებულია ან გაუქმებულია;
ბ) თუ ნავსადგურის სახელმწიფო კონტროლის ან დროშის სახელმწიფო კონტროლის ან/და მენეჯერთა ანგარიშები ამტკიცებს, რომ შესაბამისი სამედიცინო დაწესებულების მიერ გაცემული მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობა არაზუსტია ან/და მასში შეტანილი მონაცემები გაყალბებულია;
გ) მონიტორინგის პროცესში გამოვლენილი ხარვეზის გამოუსწორებლობის შემთხვევაში.
2. სააგენტო კომპეტენტურ სახელმწიფო ორგანოსთან თანამშრომლობით, არა უმეტეს 5-წლიანი ინტერვალით IMO-ს წარუდგენს ანგარიშს სამედიცინო დაწესებულებების საქმიანობისა და მათი შეფასების პროცესის კონვენციის I/8 რეგლამენტის მე-3 პუნქტის დებულებებთან შესაბამისობის საკითხზე.
საქართველოს 2018 წლის 5 ივლისის კანონი №3107 - ვებგვერდი, 11.07.2018 წ.
თავი VII . გემთმფლობელის ვალდებულებანი
მუხლი 53. გემთმფლობელის ვალდებულებანი
1. STCW-ის კოდექსის A–I/14 ნაწილის შესაბამისად, საქართველოს დროშით მცურავი გემის მფლობელი ან მმართველი კომპანია ვალდებულია უზრუნველყოს, რომ ასეთ გემზე დასაქმებული ეკიპაჟის ყველა წევრი შეესაბამებოდეს ამ კანონის მოთხოვნებს. სააგენტოს შეუძლია მოსთხოვოს საქართველოს დროშით მცურავი გემის მფლობელ ან მმართველ კომპანიას, უზრუნველყოს:
ა) მის გემზე დასაქმებული თითოეული მეზღვაურის მიერ ამ კანონითა და სააგენტოს მიერ განსაზღვრული წესით გაცემული სათანადო სერტიფიკატის ფლობა;
ბ) ეკიპაჟის უსაფრთხო რაოდენობით დაკომპლექტება ამ კანონის დებულებებით დადგენილ მოთხოვნათა შესაბამისად;
გ) მის გემზე დასაქმებულ ყველა მეზღვაურთან დაკავშირებული დოკუმენტებისა და მონაცემების მოწესრიგება და ხელმისაწვდომობა, იმ დოკუმენტებისა და მონაცემების ჩათვლით, რომლებიც შეეხება მეზღვაურის გამოცდილებას, წვრთნას, ჯანმრთელობის მდგომარეობას და დაკისრებულ მოვალეობებთან მისი კომპეტენციის შესაბამისობას;
დ) მის გემზე დასაქმებული ყველა მეზღვაურის მიერ თავიანთი უშუალო მოვალეობებისა და გემზე არსებული იმ მექანიზმების, დანადგარების, ხელსაწყოების, პროცედურებისა და გემის ტექნიკური მახასიათებლების ცოდნა, რომლებიც დაკავშირებულია ყოველდღიური საქმიანობის დროს და ავარიულ სიტუაციაში მათ მიერ შესასრულებელ მოვალეობებთან;
ე) მისი გემის პირადი შემადგენლობის მიერ თავიანთი მოქმედებების ეფექტიანი კოორდინირება ავარიული სიტუაციის და იმ ფუნქციათა შესრულების დროს, რომლებიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას, გარემოს დაბინძურების თავიდან აცილებას ან შეზღუდვას;
ვ) მის გემზე დასაქმებული ყველა მეზღვაურის მიერ კონვენციის შესაბამისად მოთხოვნილი გადამზადებისა და საწვრთნელი კურსების გავლა;
ზ) მის გემზე ეფექტიანი ვერბალური კომუნიკაციის მუდმივად არსებობის შესაძლებლობა SOLAS-ის კონვენციის შესწორებული რედაქციის V თავის მე-14 რეგლამენტის მე-3 და მე-4 პუნქტების შესაბამისად.
2. კომპანიამ გემის კაპიტანი, რომელსაც ეხება ეს კანონი, უნდა უზრუნველყოს წერილობითი ინსტრუქციით, რომლითაც განსაზღვრულია ის მეთოდები და პროცედურები, რომელთა დაცვაც აუცილებელია, რათა გემბანზე ახლად დასაქმებულ ყოველ მეზღვაურს თავის მოვალეობათა შესრულებამდე მიეცეს გონივრული შესაძლებლობა, წინასწარ გაეცნოს გემის აღჭურვილობა-დანადგარებს, მართვის პროცედურებს და მეზღვაურთა მიერ განსახორციელებელ სხვა ღონისძიებებს, რომლებიც აუცილებელია მისი მოვალეობების სათანადოდ შესრულებისათვის. ამგვარი მეთოდები და პროცედურები უნდა მოიცავდეს:
ა) გონივრული პერიოდის განსაზღვრას, რომლის განმავლობაშიც ყოველ ახლად დასაქმებულ მეზღვაურს შესაძლებლობა უნდა ჰქონდეს, გაეცნოს:
ა.ა) მეზღვაურის მიერ გამოსაყენებელ სპეციალურ აღჭურვილობას;
ა.ბ) გემის სპეციფიკური ვახტის გაწევას, უსაფრთხოებას, გარემოს დაცვას, განსაკუთრებული სიტუაციის დროს გამოსაყენებელ პროცედურებს და სხვა ღონისძიებებს, რომლებიც მეზღვაურმა უნდა იცოდეს დაკისრებული მოვალეობების ჯეროვნად შეს რულებისთვის ;
ბ) მითითებას ეკიპაჟის მცოდნე წევრზე, რომელიც პასუხისმგებელია და უზრუნველყოფს, რომ ყოველმა ახლად დასაქმებულმა მეზღვაურმა მიიღოს არსებითი ინფორმაცია მისთვის გასაგებ ენაზე.
3. კომპანიამ უნდა უზრუნველყოს , რომ RO-RO სამგზავრო ტიპის გემზე დასაქმებულ კაპიტანს, ოფიცერსა და სხვა პირს, რომლებსაც სპეციფიკური ვალდებულებები აქვთ , გავლილი ჰქონდეთ ზოგადი გაცნობის წვრთნა იმ უნარების შესაძენად, რომლებიც საჭიროა მათთვის დაკისრებული მოვალეობებისა და პასუხისმგებლობების ჯეროვნად შესრულებისთვის, STCW-ის კოდექსის B-I/14 ნაწილის რეგლამენტების გათვალისწინებით.
4. კომპანიამ გემზე უნდა უზრუნველყოს განგაშის განრიგის, SOPEP -ის (ნავთობით დაბინძურების საწინააღმდეგო გეგმა), ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს, ISM -ის კოდექსისა და SMC -ის (უსაფრთხო მართვის სერტიფიკატი) პროცედურების ხელმისაწვდომობა ქართულ და ინგლისურ ენებზე, სააგენტოს და ორგანიზაციის სხვა პუბლიკაციებთან ერთად, იმ ადმინისტრაციული ინსტრუქციების ჩათვლით, რომლებიც გავლენას ახდენს გემის უსაფრთხო ექსპლუატაციასა და ზღვის გარემოს დაცვაზე.
5. სააგენტო ვალდებულია კაპიტნის, ოფიცრისა და რადიოოპერატორის ცოდნის განახლების მიზნით უზრუნველყოს უსაფრთხოებისა და ზღვის გარემოს დაცვის თაობაზე საქართველოს კანონმდებლობაში განხორციელებულ ცვლილებათა ტექსტების ხელმისაწვდომობა საქართველოს დროშით მცურავ ყველა გემზე.
6. თუ კომპანია ვერ შეასრულებს ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, სააგენტოს უფლება აქვს, შეაჩეროს ამ კომპანიისთვის ISM -ის კოდექსის შესაბამისად გაცემული შესაბამისობის დოკუმენტი (DOC) ხარვეზის საბოლოოდ გამოსწორებამდე .
7. კაპიტანი და ეკიპაჟის წევრი ვალდებული არიან შეასრულონ ამ მუხლის მე-2 პუნქტით განსაზღვრულ ი მოვალე ობები.
მუხლი 54. ვალდებულებანი გემზე კომუნიკაციისათვის
1. კომპანიამ და საქართველოს დროშით მცურავი გემის კაპიტანმა უნდა უზრუნველყონ:
ა) ამ პუნქტის „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების გათვალისწინებით, გემზე ნებისმიერ დროს ხელმისაწვდომი ვერბალური კომუნიკაციის განხორციელების საშუალების არსებობა გემის ეკიპაჟის წევრების უსაფრთხოებისათვის , განსაკუთრებით − გზავნილებისა და ინსტრუქციების დროულად მიღებისა და სწორად აღქმისათვის;
ბ) ნავთობმზიდ, ქიმმზიდ და თხევად აირმზიდ ტანკერებზე კაპიტნებს, ოფიცრებსა და რიგითებს შორის ინგლისურ ენაზე კომუნიკაციის შესაძლებლობა;
გ) გემსა და ნაპირზე განლაგებულ უწყებებს შორის სათანადო კავშირის არსებობის შესაძლებლობა, SOLAS-ის კონვენციის V თავის მე-14 რეგლამენტის მე-4 პუნქტის შესაბამისად.
2. უსაფრთხოების საკითხებში ეკიპაჟის ეფექტიანი მოქმედების უზრუნველყოფის მიზნით , საქართველოს დროშით მცურავი გემის მფლობელი კომპანია ვალდებულია უზრუნველყოს, რომ ყველა მეზღვაურისთვის გასაგები იყოს ინგლისური ენა და , საჭიროების შემთხვევაში, მათ უფლება ჰქონდეთ, ბრძანებები და ინსტრუქციები გასცენ და ანგარიშები ჩააბარონ ინგლისურ ენაზე .
3. საქართველოს დროშით მცურავი გემის შემთხვევაში, თუ კომპანია ვერ შეასრულებს ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს, სააგენტოს უფლება აქვს , შეაჩეროს ამ კომპანიისთვის ISM -ის კოდექსის შესაბამისად გაცემული შესაბამისობის დოკუმენტი (DOC) ხარვეზის საბოლოოდ გამოსწორებამდე .
მუხლი 55. მოვალეობების შესრულებასთან შესაბამისობა
1. საქართველოს დროშით მცურავი გემის ოპერატორი კომპანია გადაღლის თავიდან აცილების მიზნით ვალდებულია:
ა) ვახტზე მდგომისა და ეკიპაჟის იმ წევრებისათვის, რომლებსაც ევალებათ უსაფრთხოების, უშიშროებისა და ზღვის დაბინძურების თავიდან აცილების დაცვა, განსაზღვროს და დაადგინოს დასვენების პერიოდები STCW-ის კოდექსის A-VIII/1 ნაწილის შესაბამისად;
ბ) მოითხოვოს მოვალეობათა იმგვარად ორგანიზება, რომ დაღლილობის გამო არ შემცირდეს ვახტზე მდგომთა მუშაობის ეფექტიანობა ;
გ) მოითხოვოს მოვალეობათა იმგვარად ორგანიზება, რომ რეისის დაწყებისას ვახტზე მდგომი ცვლა და მისი მომდევნო ცვლა იყოს სათანადოდ დასვენებული ან/და უნარიანი მოვალეობის შესასრულებლად.
2. საგანგებო მდგომარეობის ან სასწავლო განგაშის დროს ან განსაკუთრებულ ოპერატიულ სიტუაციაში დასაშვებია, არ იქნეს მოთხოვნილი ამ მუხლის პირველ პუნქტში აღნიშნული დასვენების პერიოდების დაცვა.
3. სააგენტო ვალდებულია ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენების თავიდან აცილების მიზნით უზრუნველყოს სათანადო ზომების შემუშავება STCW-ის კოდექსის A-VIII/1 და B-VIII/1 ნაწილების შესაბამისად .
მუხლი 56. მოთხოვნა ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის მიმართ
1. საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართული, საქართველოს დროშით მცურავი გემი ვალდებულია ჰქონდეს SOLAS-ის კონვენციის V თავის მე-14 რეგლამენტის შესაბამისად ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტი .
2. გემს არ ა აქვს ზღვაში გასვლის უფლება, თუ:
ა) არ აქვს ამ მუხლის პირველ პუნქტში მითითებული ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტი;
ბ) ეკიპაჟი არ არის დაკომპლექტებული აღნიშნული დოკუმენტის შესაბამისად ეკიპაჟის მინიმალური მისაღები რაოდენობით დაკომპლექტების მინიმალური სტანდარტით.
3. გემის კაპიტანი, რომელსაც ეხება ეს კანონი, ვალდებულია არ დაუშვას გემის ზღვაში გასვლა, თუ გემზე არ არის ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების მოქმედი დოკუმენტი და თუ ეკიპაჟი არ არის დაკომპლექტებული ამ დოკუმენტის შესაბამისად.
მუხლი 57. ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის გაცემის პროცედურა
1. საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართული , საქართველოს დროშით მცურავი გემის მმართველი კომპანია ვალდებულია საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესის შესაბამისად მიმართოს სააგენტოს ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის გაცემის თხოვნით.
2. ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის მიღების განაცხადში კომპანიამ უნდა მიუთითოს გემის დეტალური მონაცემები, საქმიანობის სახეობა, მოქმედების სფერო და ეკიპაჟის დაკომპლექტების მინიმალური რაოდენობა, რომლის მეშვეობითაც კომპანიას სურს გემის ფუნქციონირება.
3. სააგენტო თითოეულ განაცხადს განიხილავს IMO-ის ასამბლეის A-890 რეზოლუციის შესწორებული რედაქციის შესაბამისად .
[ 3. სააგენტო განაცხადს განიხილავს IMO-ს ასამბლეის A.890(21) რეზოლუციის შესწორებული რედაქციის ან მისი ჩამნაცვლებელი რეზოლუციის რედაქციის და შრომის საერთაშორისო ორგანიზაციის 2006 წლის 23 თებერვლის „საზღვაო შრომის კონვენციის“ (MLC 2006) 3.2 რეგულაციის „საკვები და საკვებით მომსახურება“ დებულებებისა და მათი ცვლილებების გათვალისწინებით. (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
4. თუ სააგენტო დაადგენს, რომ კომპანიის მიერ შეთავაზებული ეკიპაჟის დაკომპლექტება აკმაყოფილებს გემის უსაფრთხო ექსპლუატაციისა და ზღვის გარემოს დაცვის მოთხოვნებს, იგი გასცემს ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტს IMO-ს მიერ დადგენილი ფორმის თანახმად .
5. ამ მუხლით განსაზღვრული მოთხოვნის მიუხედავად, კომპანიას უფლება აქვს , დაასაქმოს დამატებითი მეზღვაურები, რომელთა რაოდენობა აღემატება ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტით გათვალისწინებულ მინიმალურ მისაღებ სტანდარტს , შემდეგი პირობების დაკმაყოფილების შემთხვევაში:
ა) დამატებითი მეზღვაურებისთვის ხელმისაწვდომია შესაბამისი საცხოვრებელი ფართობი;
ბ) დამატებითი მეზღვაურებისთვის არსებობს საკმარისი უსაფრთხოების საშუალებები;
გ) დამატებით მეზღვაურებს ჩაუტარდათ სწავლება უსაფრთხოების ზომებთან დაკავშირებით.
მუხლი 58. ვახტის ორგანიზება და ზედამხედველობის წესები
1. კომპანი ა ვალდებული ა უზრუნველყოს გემის კაპიტნის, უფროსი მექანიკოსისა და ვახტის პერსონალის ყველა წევრის მიერ STCW-ის კოდექსით გათვალისწინებულ მოთხოვნათა დაცვა გემზე ვახტის მუდმივად უსაფრთხო გაწევისათვის, არსებული გარემოებებისა და პირობების გათვალისწინებით.
2. სააგენტომ გემის კაპიტანს უნდა მოსთხოვოს ვახტის უსაფრთხო გაწევის უზრუნველყოფის მიზნით ადეკვატური მორიგეობის ნორმების განსაზღვრა, რომელთა მიხედვით:
ა) გემის კაპიტნის სავახტო თანაშემწე პასუხისმგებელია გემის ვახტის უსაფრთხო გაწევაზე თავისი მორიგეობის პერიოდში, როდესაც იგი მუდმივად უნდა იმყოფებოდეს სანავიგაციო ხიდურაზე ან მასთან უშუალოდ დაკავშირებულ ისეთ ადგილებზე, როგორებიცაა სანავიგაციო ჯიხური და მართვის პუნქტი;
ბ) რადიოოპერატორი ვალდებულია თავისი მორიგეობის პერიოდში აწარმოოს მუდმივი რადიომეთვალყურეობა შესაბამის სიხშირეებზე;
გ) სავახტო მექანიკოსი, STCW-ის კოდექსის თანახმად, ვალდებულია , უფროსი მექანიკოსის მითითებით, დაუყოვნებლივ გამოცხადდეს სამანქანე განყოფილებაში ან, საჭიროების შემთხვევაში, ადგილზე იმყოფებოდეს სამანქანე განყოფილებაში თავისი მოვალეობების შესრულების დროს;
დ) უსაფრთხოების მიზნით მუდმივად უნდა ხორციელდებოდეს სათანადო და ეფექტი ანი მეთვალყურეობა, როდესაც გემი დგას ღუზაზე ან მიმდგარია ნაპირთან, ხოლო გემზე საშიში ტვირთის არსებობის შემთხვევაში ვახტის ორგანიზების ას გათვალისწინებული უნდა იქნეს საშიში ტვირთის თვისებები, რაოდენობა, შეფუთვისა და განლაგების პირობები და გემზე, ზღვაზე ან ნაპირზე არსებული განსაკუთრებული პირობები;
ე) საჭიროების შემთხვევაში, უშიშროების უზრუნველყოფის მიზნით გემზე მუდმივად უნდა ხორციელდებოდეს სათანადო და ეფექტიანი მეთვალყურეობა.
1. მეზღვაურის სიკვდილის, ავადმყოფობის ან/და დაშავების შემთხვევაში, აგრეთვე სხვა გაუთვალისწინებელი გარემოების წარმოქმნისას სააგენტოს შეუძლია მისი მოვალეობების შესრულების უფლება გადასცეს სათანადო სერტიფიკატის არმქონე მეზღვაურს განსაზღვრული ვადით, თუ მისი კომპეტენცია აკმაყოფილებს სააგენტოს მოთხოვნებს.
2. საშეღავათო ნებართვით მუშაობის ვადა არ უნდა აღემატებოდეს 2 თვეს.
3. საშეღავათო ნებართვებს გემის კაპიტნისა და უფროსი მექანიკოსის თანამდებობების დასაკავებლად სააგენტო გასცემს მხოლოდ მეზღვაურის სიკვდილის, ავადმყოფობის ან/და დაშავების შემთხვევაში, აგრეთვე სხვა გაუთვალისწინებელი გარემოების წარმოქმნისას, არა უმეტეს 1 თვის ვადით.
4. საშეღავათო ნებართვებს რადიოსპეციალისტისა და რადიოტელეფონისტის თანამდებობების დასაკავებლად სააგენტო გასცემს მხოლოდ რადიოკავშირის რეგლამენტით გათვალისწინებულ შემთხვევებში.
5. ნებისმიერი თანამდებობის დასაკავებელი საშეღავათო ნებართვა გაიცემა მხოლოდ იმ პირზე, რომელსაც აქვს ერთი რანგით ნაკლებ თანამდებობაზე დასანიშნი კომპეტენციის სერტიფიკატი.
6. გემთმფლობელი ვალდებულია სათანადო კომპეტენციის არმქონე მეზღვაური უმოკლეს ვადაში შეცვალოს სათანადო კომპეტენციის სპეციალისტით.
თავი VIII. მონიტორინგი, ზედამხედველობა და ხარისხის სტანდარტები
მუხლი 60. ხარისხის სტანდარტები
1. სააგენტო უზრუნველყოფს, რომ:
ა) STCW-ის კოდექსის A-I/8 ნაწილის დებულებათა შესაბამისად, დაწესებულების მიერ უფლებამოსილების ფარგლებში განხორციელებული, წვრთნასთან, კომპეტენციასთან, სერტიფიცირებასთან (მათ შორის, მეზღვაურისათვის საჭირო სამედიცინო მოწმობის დადასტურებასა და მისი მოქმედების ვადის გაგრძელებასთან) დაკავშირებული ყველა საქმიანობა მიმდინარეობდეს ხარისხის სტანდარტების სისტემის მეშვეობით, მუდმივი მონიტორინგის განხორციელებით, დასახული მიზნების მისაღწევად, ინსტრუქტორისა და შემფასებლის კომპეტენციისა და გამოცდილების ჩათვლით;
ბ) ამ პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტში აღნიშნული ღონისძიებების სააგენტოს ან ორგანიზაციის მიერ განხორციელების შემთხვევაში მას ჰქონდეს ხარისხის სტანდარტების სისტემა ;
გ) განისაზღვროს სწავლების, წვრთნისა და მათთან დაკავშირებული კომპეტენციის სტანდარტების მისაღწევი მიზნები და დადგინდეს ცოდნის, აღქმისა და უნარების ის დონეები, რომლებიც შეესაბამება კონვენციის მოთხოვნების თანახმად ჩასატარებელი გამოცდებისა და შეფასების პროცესს. ეს მიზნები და მათთან დაკავშირებული ხარისხის სტანდარტები შესაძლებელია განცალკევებულად განისაზღვროს სხვადასხვა საწვრთნელი პროგრამისა და კურსისათვის და გავრცელდეს სერტიფიცირების სისტემის მართვაზედაც;
დ) ხარისხის სტანდარტების გამოყენების სფერო გავრცელდეს სერტიფიცირების სისტემის მართვაზე, ყველა წვრთნა სა და პროგრამაზე, გამოცდებისა და შეფასების პროცესზე, რომლებიც უნდა ჩატარდეს მხარის უფლებამოსილი წარმომადგენლის მიერ ან მისი მეთვალყურეობით. ინსტრუქტორისა და შემფასებლისთვის საჭირო კვალიფიკაცია და გამოცდილება უნდა შეესაბამებოდეს მეთოდებს, სისტემებს, კონტროლისა და ხარისხის შიგა უზრუნველყოფას დასახული მიზნების მისაღწევად.
2. სააგენტომ უნდა უზრუნველყოს, რომ მეზღვაურთა ცოდნის, გამოცდილების, უნარებისა და კომპეტენციის გამოყენებისა და შეფასების ღონისძიებები, აგრეთვე სერტიფიცირების სისტემის მართვის დამოუკიდებელი შეფასების პროცესი არა უმეტეს 5-წლიანი ინტერვალით განახორციელონ კვალიფიციურმა პირებმა, რომლებიც თავად არ მონაწილეობენ ამ ღონისძიებების განხორციელებაში , რათა დადგინდეს, რომ:
ა) ხარისხის სტანდარტების სისტემამ მოიცვა STCW-ის კოდექსისა და კონვენციის ყველა შესაბამისი დებულება, მათი ცვლილებების გათვალისწინებით;
ბ) შიგა მენეჯმენტის მიერ მიღებული კონტროლისა და ზედამხედველობის ზომები და შემდგომი ქმედებები შეესაბამება დაგეგმილ ღონისძიებებს , დოკუმენტურ პროცედურებს და ეფექტიანია დასახული მიზნების მისაღწევად;
გ) ყოველი დამოუკიდებელი შეფასების შედეგი დოკუმენტურად აღნუსხულია და მიწოდებულია შეფასებულ სფეროზე პასუხისმგებელი პირებისთვის;
დ) დროულად არის განხორციელებული ღონისძიებები ხარვეზის გამოსასწორებლად .
3. შეფასება უნდა მოიცავდეს საქართველოს კანონმდებლობაში განხორციელებულ ყველა ცვლილებას, კონვენციისა და STCW-ის კოდექსის ცვლილებების შესაბამისად, რომელთა ძალაში შესვლის თარიღი უნდა იყოს IMO- ის გენერალური მდივნისთვის ინფორმაციის მიწოდების თარიღზე გვიანი.
4. კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანო სააგენტოში დანერგილი ხარისხის მართვის სტანდარტების სისტემის პერიოდული შეფასების მიზნით ნიშნავს აუდიტორთა ჯგუფს, რომელიც შედგება არა უმეტეს 3 სათანადო კვალიფიკაციისა და კომპეტენციის მქონე პირისგან, რომლებსაც გაცნობიერებული აქვთ სააგენტოს როლი კონვენციასთან მიმართებით, მაგრამ თავად არ მონაწილეობენ შესაფასებელ საქმიანობაში.
5. შეფასების შედეგების ამსახველი ანგარიში, რომელიც მოითხოვება ამ მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, უნდა ჩაბარდეს IMO-ს გენერალურ მდივანს STCW-ის კოდექსის A-I/7 ნაწილით განსაზღვრული ფორმის შესაბამისად. აღნიშნული ანგარიში იგზავნება შეფასების დასრულების თარიღიდან 6 თვის ვადაში.
მუხლი 61. ზედამხედველობა სააგენტოს საქმიანობაზე
1. ამ კანონით გათვალისწინებულ სააგენტოს საქმიანობას საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით ამოწმებს კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანოს შესაბამისი სამსახური .
2. სააგენტოს საქმიანობის შემოწმება ხორციელდება სულ მცირე 5 წელიწადში ერთხელ და მისი შედეგები ეცნობება კომპეტენტურ სახელმწიფო ორგანოს.
მუხლი 62. გაყალბებისა და სხვა უკანონო ქმედებების თავიდან აცილება
1. სააგენტო საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით უზრუნველყოფს მისთვის ცნობილი ნებისმიერი არაკომპეტენტურობის, უკანონო ქმედების ან უშიშროების ზომების უგულებელყოფის მოკვლევას, რომელიც ჩადენილია მის მიერ გაცემული სერტიფიკატის მფლობელის მიერ. გაყალბების თავიდან აცილების მიზნით სააგენტო ასევე უზრუნველყოფს შესაბამისი ღონისძიებების განხორციელებას გაცემული სერტიფიკატის ჩამორთმევასთან, სერტიფიკატის მოქმედების ვადის შეჩერებას თან და სერტიფიკატის გაუქმებასთან დაკავშირებით.
2. სააგენტო ვალდებულია მისთვის ცნობილი გაყალბების ყოველი ფაქტის შესახებ აცნობოს კომპეტენტური სახელმწიფო ორგანოს შესაბამის სამსახურს და შესაბამის სამართალდამცავ ორგანოს.
3. სააგენტო ვალდებულია თავისი კომპეტენციის ფარგლებში მიიღოს ყველა შესაბამისი ზომა გაყალბებასთან და სერტიფიკატებთან ან აღიარების დამადასტურებელ საბუთებთან დაკავშირებული სხვა უკანონო ქმედებების აღკვეთის მიზნით.
4. სააგენტო არ მიიღებს განცხადებას სერტიფიკატის ან აღიარების დამადასტურებელი საბუთის ცნობის შესახებ, თუ ამგვარი სერტიფიკატის ან საბუთის ნამდვილობა არ არის დამოწმებული სანოტარო წესით , საკრუინგო აგენტის ან გემთმფლობელის მიერ.
5. სააგენტო ვალდებულია დოკუმენტის, მათ შორის , განცხადების ასლის მიღების შემდეგ შეამოწმოს იგი და შეუდაროს დედანს , ხოლო საჭიროების შემთხვევაში განმცხადებლისაგან მოითხოვოს ნებისმიერი დამატებითი ინფორმაცი ის მიწოდება ან დოკუმენტის წარდგენა .
6. სააგენტოს უფლება აქვს , განცხადების მიღების პროცესში გამოიყენოს IMO-ს შესაბამისი ვებგვერდი სხვა ადმინისტრაციებთან დაკავშირების მიზნით და შექმნას მათგან მიღებული პასუხების მონაცემთა ელექტრონული ბაზა.
7. სააგენტო ვალდებულია შექმნას შესაბამის მონაცემთა ელექტრონული ბაზა, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ქსელში აღიარების მისანიჭებლად.
8. სააგენტოს მიერ გაცემული დადასტურების სერტიფიკატი უნდა შეესაბამებოდეს STCW-ის კოდექსით დადგენილ სავალდებულო მინიმალურ მოთხოვნებს .
9. სერტიფიკატის ასლი ან მისი შემცვლელი საბუთი სააგენტოსთვის წერილობითი განცხადებით მიმართვის გარეშე არ გაიცემა.
10. სააგენტო პასუხისმგებელია კონვენციის სხვა წევრების კომპეტენტურ ორგანოებთან ინფორმაციის გაცვლაზე.
11. სააგენტო ვალდებულია კონვენციის სხვა წევრების კომპეტენტური ორგანოების თხოვნის საფუძველზე წარუ დგინოს მათ მეზღვაურთა სერტიფიკატები, შესაბამისი დადასტურების სერტიფიკატები ან სხვა დოკუმენტები − დასაბუთება მეზღვაურთა საქართველოში წვრთნის დადასტურების ან უარყოფის მიზნით.
12. ყალბი სერტიფიკატის გაცემა ან დამზადება იწვევს სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსის შესაბამისად.
მუხლი 63. ნავსადგურის სახელმწიფო კონტროლი
1. სააგენტოს უფლება აქვს, დანიშნოს კონტროლზე უფლებამოსილი პირი, რომელიც საქართველოს ნავსადგურში ნებისმიერ გემზე შეამოწმებს:
ა) აქვთ თუ არა გემზე მომსახურე მეზღვაურებს, რომლებსაც კონვენციის შესაბამისად უნდა ჰქონდეთ სერტიფიკატები, სათანადო სერტიფიკატი ან იმის მტკიცებულება, რომ მათ სააგენტოს მიმართეს განცხადებებით დადასტურების თაობაზე STCW-ის კოდექსის I/10 რეგლამენტის მე-5 პუნქტის შესაბამისად;
[ ა) აქვს თუ არა გემზე მომსახურე მეზღვაურს, რომელსაც კონვენციის შესაბამისად უნდა ჰქონდეს სერტიფიკატი, სათანადო სერტიფიკატი ან იმის მტკიცებულება, რომ მან შესაბამის გემის დროშის ადმინისტრაციას მიმართა დადასტურების თაობაზე განცხადებით STCW-ის კოდექსის I/10 რეგლამენტის მე-5 პუნქტის თანახმად; (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
ბ) გემზე მომსახურე მეზღვაურთა და მათი სერტიფიკატების გემის დროშის ადმინისტრაციის მიერ გაცემული ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის მოთხოვნებთან შესაბამისობას;
გ) აქვთ თუ არა მეზღვაურებს კონვენციის შესაბამისად მორიგეობისა და უშიშროების სტანდარტების სათანადოდ დაცვის შესაძლებლობა, არსებობს თუ არა ვარაუდის საფუძველი, რომ ამგვარი სტანდარტების დაცვა ვერ მოხერხდა ერთ-ერთი ქვემოთ მოცემული ვითარების გამო:
გ.ა) მოხდა გემის შეჯახება, მეჩეჩზე შეჯდომა ან ნაპირზე გამორიყვა;
გ.ბ) ზღვაში ყოფნისას, ღუზაზე დგომისას ან ნაპირთან დგომისას გემიდან გადმოიღვარა ისეთი სითხ ე , რომელიც აკრძალულია რომელიმე საერთაშორისო კონვენციით;
გ.გ) გემის მცდარი ან საშიში მანევრირებისას არ იქნა დაცული IMO-ს მიერ რეკომენდებული მარშრუტები ან უსაფრთხო ნაოსნობის ზომები და პროცედურები ;
გ.დ) გემი იმგვარად მუშაობს, რომ საფრთხეს უქმნის ადამიანებს, ქონებას, გარემოს ან უშიშროებას ;
გ.ე) სერტიფიკატი მოპოვებულია გაყალბების გზით ან მისი მფლობელი არ არის ის პირი , რომელზედაც გაიცა სერტიფიკატი;
გ.ვ) გემი ცურავს კონვენციის არაწევრი სახელმწიფოს დროშით ან გემის კაპიტანს, ოფიცერს ან რიგითს აქვს კონვენციის არაწევრი სახელმწიფოს მიერ გაცემული სერტიფიკატი.
2. ხარვეზად , რომელმაც შესაძლოა საფრთხე შეუქმნას ადამიანებს, ქონებას ან გარემოს, ითვლება :
ა) შემთხვევა, როდესაც რომელიმე მეზღვაურს არ აქვს სერტიფიკატი, აღიარების დამადასტურებელი საბუთი ან კანონიერი საშეღავათო ნებართვა, ან როდესაც რომელიმე მეზღვაური ვერ უზრუნველყოფს იმის მტკიცებულების წარმოდგენას, რომ კვალიფიკაციის სერტიფიკატის აღიარებისთვის მან სააგენტოს წარუდგინა განცხადება კონვენციის I/10 რეგლამენტის მე-5 პუნქტის შესაბამისად;
ბ) ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის მოთხოვნებთან შეუსაბამობა;
გ) გემის დროშის ადმინისტრაციის მიერ იმ მოთხოვნების შეუსრულებლობა, რომლებიც დადგენილია სამანქანე ან სანავიგაციო ვახტის გაწევისთვის;
[ გ) გემის დროშის ადმინისტრაციის მიერ იმ მოთხოვნების შეუსრულებლობა, რომლებიც STCW-ის კოდექსის თანახმად დადგენილია სამანქანე ან სანავიგაციო ვახტის გაწევისთვის; (ამოქმედდეს 2024 წლის 1 ივლისიდან)]
დ) ვახტზე იმ პირის არყოფნა, რომელიც კვალიფიკაციის შესაბამისად პასუხს აგებს უსაფრთხო ნაოსნობის უზრუნველმყოფი საშუალებების მუშაობაზე, უსაფრთხო რადიოკომუნიკაციაზე ან ზღვის დაბინძურების თავიდან აცილებაზე;
ე) რეისის დაწყებისას, პირველი და მისი შემცვლელი სამორიგეო ცვლებისთვის სათანადოდ დასვენებული და მოვალეობების შესრულებისათვის მზად მყოფი პირების ხელმისაწვდომობის შეუძლებლობა.
3. თუ კონტროლის პროცედურის დროს გამოვლინდება ამ მუხლის მე-2 პუნქტით განსაზღვრული ხარვეზი, რომელმაც, სააგენტოს აზრით, შეიძლება სერიოზული საფრთხე შეუქმნას გემს, ადამიანებს, ქონებას ან გარემოს, სააგენტოს უფლება აქვს, აუკრძალოს ნებისმიერ მცურავ საშუალებას ზღვაში გასვლა აღნიშნული საფრთხის აღმოფხვრამდე .
4. თუ კონტროლის პროცედურის შედეგად აღმოჩნდება, რომ რომელიმე პირი ატარებს სხვა პირზე გაცემულ, გაყალბებულ ან დაზიანებულ დოკუმენტს, აღნიშნული დოკუმენტი მას დაუყოვნებლივ ჩამოერთმევა და ამის შესახებ ეცნობება შესაბამის ეროვნულ ადმინისტრაციას .
5. ამ მუხლის მე-4 პუნქტში აღნიშნული დოკუმენტის მფლობელის მიერ დაკავებული ნებისმიერი თანამდებობა ცხადდება ვაკანტურ თანამდებობად, სანამ მას არ დაიკავებს კომპეტენტური მეზღვაური ეკიპაჟის უსაფრთხო დაკომპლექტების დოკუმენტის მოთხოვნების შესაბამისად.
6. სააგენტომ უნდა უზრუნველყოს ნავსადგურის სახელმწიფო კონტროლის შედეგად დაკავების ყველა შემთხვევის შესახებ ინფორმაციის სათანადო უწყებებისთვის მიწოდება, მათ შორის , ნავსადგურის ადმინისტრაციისა და საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს საჯარო სამართლის იურიდიული პირისათვის − შემოსავლების სამსახურისათვის, დროშის სახელმწიფოს ადმინისტრაციის ათვის ან საქართველოში მისი დიპლომატიური წარმომადგენლისათვის.
1. საზღვაო-საწვრთნელ დაწესებულებას ან/და სამედიცინო დაწესებულებას უფლება აქვს , სააგენტოში გაასაჩივროს აღიარების მთლიანად ან ნაწილობრივ შეჩერების, ჩამორთმევის ან გაუქმების შესახებ გადაწყვეტილება სააგენტოს მიერ გადაწყვეტილების მიღებიდან 1 თვის ვადაში.
2. სააგენტო წერილობითი საჩივრის მიღებიდან 20 სამუშაო დღის ვადაში გამოიტანს გონივრულ გადაწყვეტილებას. სააგენტოს მიერ საჩივრის მთლიანად ან ნაწილობრივ უარყოფის შემთხვევაში მომჩივანს უფლება აქვს, სარჩელით (განცხადებით) მიმართოს სასამართლოს სააგენტოს წერილობითი გადაწყვეტილების მიღებიდან 20 სამუშაო დღის ვადაში.
3. მეზღვაურს უფლება აქვს , გამოცდის შედეგებთან დაკავშირებით მიმართო ს სააგენტოს. მეზღვაურს ასევე უფლება აქვს, სააგენტოს წარუდგინოს საჩივარი გამოცდის ოფიციალური შედეგების გამოქვეყნებიდან 5 სამუშაო დღი ს ვადაში . სააგენტო საჩივრის მიღებიდან 5 სამუშაო დღის ვადაში გამოიტანს დასაბუთებულ გადაწყვეტილებას.
მხოლოდ სააგენტოს აქვს კომპეტენციის სერტიფიკატის მოქმედების ვადის შეჩერების უფლება, თუ საზღვაო ინციდენტში ჩართულია გემის მართვის დონისა და ექსპლუატაციის დონის მეზღვაური. საჭიროების შემთხვევაში კომპეტენციის სერტიფიკატის მოქმედების ვადის შეჩერება შესაძლებელია გააგრძელოს სასამართლომ გადაწყვეტილების მიღებამდე, არაუმეტეს 1 წლის განმავლობაში.
თავი IX. ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ამ კანონით დადგენილი მოთხოვნების დარღვევისათვის
მუხლი 66. მეზღვაურთა სერტიფიცირების წესების დარღვევა
1. მეზღვაურის მიერ გემზე შესაბამისი სერტიფიკატის გარეშე საქმიანობა ან/და ისეთი სერტიფიკატით საქმიანობა, რომელიც არ შეესაბამება მის თანამდებობრივ კომპეტენციას, −
გამოიწვევს შესაბამისი მეზღვაურის დაჯარიმებას 3000 (სამი ათასი) ლარის ოდენობით, ხოლო კომპანიის დაჯარიმებას 5000 (ხუთი ათასი) ლარის ოდენობით.
2. იგივე ქმედება , ჩადენილი ადმინისტრაციული სახდელის დადებიდან ერთი წლის განმავლობაში , −
გამოიწვევს შესაბამისი მეზღვაურის დაჯარიმებას 5000 (ხუთი ათასი) ლარის ოდენობით, ხოლო კომპანიის დაჯარიმებას 10000 (ათი ათასი) ლარის ოდენობით.
3. საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების მიერ მეზღვაურის სერტიფიკატის გასაცემად აუცილებელი საწვრთნელი კურსის აღიარების გარეშე ან ასეთი აღიარების მოქმედების შეჩერების პერიოდში ჩატარება −
გამოიწვევს შესაბამისი საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების დაჯარიმებას 10000 (ათი ათასი) ლარის ოდენობით.
4. იგივე ქმედება , ჩადენილი ადმინისტრაციული სახდელის დადებიდან ერთი წლის განმავლობაში , −
გამოიწვევს შესაბამისი საზღვაო-საწვრთნელი დაწესებულების დაჯარიმებას 15000 (თხუთმეტი ათასი) ლარის ოდენობით.
5. მეზღვაურის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შეფასება ან/და მეზღვაურის სამედიცინო მოწმობის გაცემა იმ სამედიცინო დაწესებულების მიერ, რომელიც საამისოდ არ არის შერჩეული სააგენტოს მიერ, −
გამოიწვევს შესაბამისი სამედიცინო დაწესებულების დაჯარიმებას 5000 (ხუთი ათასი) ლარის ოდენობით.
6. იგივე ქმედება , ჩადენილი ადმინისტრაციული სახდელის დადებიდან ერთი წლის განმავლობაში , −
გამოიწვევს შესაბამისი სამედიცინო დაწესებულების დაჯარიმებას 10000 (ათი ათასი) ლარის ოდენობით.
7. მეზღვაურის მიერ გემზე ჯანმრთელობის მდგომარეობის თაობაზე შესაბამისი სამედიცინო მოწმობის გარეშე ან/და ისეთი სამედიცინო მოწმობით საქმიანობა, რომლის მოქმედების ვადა გასულია, −
გამოიწვევს მეზღვაურის დაჯარიმებას 5000 (ხუთი ათასი) ლარის ოდენობით, ხოლო კომპანიის დაჯარიმებას 10000 (ათი ათასი) ლარის ოდენობით.
8. იგივე ქმედება , ჩადენილი ადმინისტრაციული სახდელის დადებიდან ერთი წლის განმავლობაში , −
გამოიწვევს შესაბამისი მეზღვაურის დაჯარიმებას 7000 (შვიდი ათასი) ლარის ოდენობით, ხოლო კომპანიის დაჯარიმებას 15000 (თხუთმეტი ათასი) ლარის ოდენობით.
მუხლი 67. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმი
1. ამ კანონის 66-ე მუხლით გათვალისწინებულ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა შესახებ ოქმ ებ ს ადგენს სააგენტო.
2. ამ კანონის 66-ე მუხლით გათვალისწინებული ადმინისტრაციული სახდელ ები დან მიღებული თანხა მიიმართება საქართველოს სახელმწიფო ბიუჯეტში.
თავი X. გარდამავალი და დასკვნითი დებულებანი
მუხლი 68. კანონის უკუქცევითი ძალა
1. მეზღვაურ ზე 2002 წლის 1 თებერვლამდე გაცემული სერტიფიკატი არ ექვემდებარება ამ კანონის შესაბამისად განახლებას, თუ შესაბამისი სერტიფიკატის მფლობელი არ წარმოადგენს დოკუმენტურ დასაბუთებას მის მიერ ისეთი დამატებითი წვრთნის გავლის თაობაზე, რომელიც შესაბამისი სერტიფიკატის გასაცემად მოითხოვება კონვენციის მიხედვით.
2. თუ პირმა 2014 წლის 14 ნოემბრამდე მიიღო მართვის დონისა და ექსპლუატაციის დონის შესაბამისი თანამდებობის დასაკავებლად საჭირო კომპეტენციის სერტიფიკატი/დიპლომი და მისი საგანმანათლებლო კვალიფიკაცია არ შეესაბამება ამ კანონით დადგენილ მოთხოვნებს, სააგენტო უფლებამოსილია განაახლოს კომპეტენციის სერტიფიკატი ან გასცეს ახალი კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ პირის კომპეტენცია შეესაბამება კონვენციითა და STCW-ის კოდექსით დადგენილ მოთხოვნებს, მათ შორის, წვრთნასთან და დამტკიცებულ ნაოსნობის სტაჟთან დაკავშირებით. ამ პუნქტით გათვალისწინებული ახალი კომპეტენციის სერტიფიკატის გაცემის შესაბამისობას ადგენს სააგენტო წარმოდგენილი დოკუმენტური დასაბუთების შეფასებისა და საქართველოს კანონმდებლობით განსაზღვრული გამოცდის გზით.
3. პირს, რომელმაც 2012 წლის 1 თებერვლამდე მიიღო შესაბამისი საგანმანათლებლო პროგრამის განათლების დიპლომი, უფლება აქვს, მიიღოს სავახტო თანაშემწის/მექანიკოსის კომპეტენციის სერტიფიკატი, თუ:
ა) იგი არის 18 წელს მიღწეული ქმედუნარიანი პირი;
ბ) მას აქვს გემბანზე/სამანქანე განყოფილებაში რიგით შემადგენლობაში მუშაობის არანაკლებ 12 თვის დამტკიცებული ნაოსნობის სტაჟი, მათ შორის, კაპიტნის, უფროსი მექანიკოსის, კაპიტნის სავახტო თანაშემწის ან მეორე მექანიკოსის ხელმძღვანელობით ხიდურაზე/სამანქანე განყოფილებაში ვახტზე დგომის არანაკლებ 6 თვის სტაჟი.
4. პირს, რომელმაც მიიღო „პროფესიული განათლების შესახებ“ საქართველოს კანონით განსაზღვრული დიპლომირებული სპეციალისტის კვალიფიკაცია, უფლება აქვს, მიიღოს ექსპლუატაციის დონის კომპეტენციის სერტიფიკატი.
5. თუ უცხო ქვეყნის მოქალაქეს 2022 წლის 1 სექტემბრისთვის მიღებული ჰქონდა ამ კანონის საფუძველზე საქართველოს მიერ გაცემული კომპეტენციის სერტიფიკატი/კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, სწავლობდა საქართველოს საზღვაო-საგანმანათლებლო (სასწავლო) დაწესებულებაში შესაბამისი საზღვაო განათლების მისაღებად ან ჰქონდა ამ კანონის საფუძველზე საქართველოს ტერიტორიაზე მიღებული შესაბამისი საზღვაო განათლება, მას უფლება აქვს, საქართველოში მიიღოს/განაახლოს კომპეტენციის სერტიფიკატი/კვალიფიკაციის სერტიფიკატი.
მუხლი 69. გარდამავალი დებულებები
1. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ ამ კანონის ამოქმედებიდან 6 თვის ვადაში უზრუნველყოს :
ა) კომპეტენციისა და კვალიფიკაციის სერტიფიკატ ებ ის მიღებისა და მათი განახლებისათვის საჭირო გამოცდების შინაარსის, ხანგრძლივობისა და ფორმის, ასევე შეფასების კრიტერიუმ ებ ის განსაზღვრა ;
ბ) (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790) ;
გ) (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
2. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ ამ კანონის ამოქმედებიდან 1 წლის ვადაში უზრუნველყოს სხვა ქვეყნის მეზღვაურებისათვის, რომლებსაც სურთ , საქართველოში მიიღონ დადასტურების სერტიფიკატი, საქართველოს საზღვაო კანონმდებლობის ცოდნის მოცულობის განსაზღვრა.
3. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ ამ კანონის ამოქმედებიდან 6 თვის ვადაში უზრუნველყოს ამ კანონით განსაზღვრული ყველა სხვა კანონქვემდებარე აქტის პროექტის მომზადება ან/და დამტკიცება.
4. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ უზრუნველყოს 2010 წლამდე გაცემული, ამ კანონის 25-ე და 26-ე მუხლებით გათვალისწინებული სერტიფიკატებისა და სტანდარტების STCW-ის კოდექსით განსაზღვრულ მოთხოვნებთან შედარება და , საჭიროების შემთხვევაში, შეუსაბამოს ისინი STCW-ის კოდექსით განსაზღვრულ მოთხოვნებს .
5. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიული პირი − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტო უფლებამოსილია დაამტკიცოს კომპეტენციისა და კვალიფიკაციის მოთხოვნები და შესაბამისი სერტიფიკატების გაცემის წესი იმ მეზღვაურებისათვის, რომლებიც არ შედიან ამ კანონის რეგულირების სფეროში.
6. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ უზრუნველყოს შესაბამისი სამართლებრივი და ორგანიზაციული ღონისძიებების განხორციელება, რათა 2017 წლის 1 იანვრიდან, საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით ხელმისაწვდომი იყოს ინფორმაცია გაცემული სერტიფიკატების შესახებ.
7. (ამოღებულია - 14.11.2014, №2790).
8. 2022 წლის 1 დეკემბრამდე საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალმა საჯარო სამართლის იურიდიულმა პირმა − საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტომ უზრუნველყოს მოწვეულ ექსპერტთა შერჩევისა და საქმიანობის წესისა და მათი ანაზღაურების პირობების დამტკიცება.
1. ეს კანონი, გარდა ამ კანონის III და IV თავებისა, ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.
2. ამ კანონის III და IV თავები ამოქმედდეს 2012 წლის 1 თებერვლიდან.
3. ამ კანონის ამოქმედებისთანავე ძალადაკარგულად გამოცხადდეს „ მეზღვაურთა მომზადებისა და დიპლომირების შესახებ“ საქართველოს 2000 წლის 26 სექტემბრის კანონი (საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე, №36, 2000 წელი, მუხ. 104) .
4. ძალაში დარჩეს „მეზღვაურთა მომზადებისა და დიპლომირების შესახებ“ საქართველოს 2000 წლის 26 სექტემბრის კანონის საფუძველზე მიღებული (გამოცემული) კანონქვემდებარე აქტები, თუ ისინი არ ეწინააღმდეგებიან ამ კანონით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს.
საქართველოს პრეზიდენტი მ. სააკაშვილი
თბილისი,
2011 წლის 23 დეკემბერი.
№5595-რს
Контрольный текст по состоянию на 31.05.2023 N3044
Закон Грузии
Об образовании и сертификации моряков
Глава I.
Общие положения
Статья 1. Сфера, регулируемая Законом (14.11.2014 N2790)
1. Настоящий Закон определяет унифицированные стандарты и правила в сфере образования, учебных тренировок и сертификации моряков в Грузии, а также системы мониторинга морских образовательных учреждений, признания и мониторинга морских учебно-тренировочных учреждений, выбора и мониторинга медицинских учреждений.
2. Профессия моряка является регулируемой профессией, а морские высшие образовательные программы – регулируемыми академическими высшими образовательными программами. Исходя из вышеуказанного, целью настоящего Закона является обеспечение формирования эффективной и соответствующей современным требованиям системы образования и сертификации моряков, содействие процессу учебных тренировок высококвалифицированных моряков, углубления их знаний и совершенствования профессиональных навыков и умений. (20.09.2018 N3447)
3. Настоящий Закон разработан с учетом законодательства Грузии об образовании и международных договоров Грузии, связанных с образованием, учебными тренировками и сертификацией моряков, в том числе – Международной конвенции «О подготовке и дипломировании моряков и несении вахты» (далее – Конвенции) от 1978 года, и основывается на их основных принципах.
Статья 2. Состав экипажа судна
1. В целях настоящего Закона в состав экипажа судна входят капитан, офицер и рядовой.
2. Капитан – лицо, командующее судном.
3. Офицер - член экипажа судна, кроме капитана и рядового, обладающий надлежащей компетенцией, подтвержденной соответствующим сертификатом в соответствии с настоящим Законом, Конвенцией и Кодексом STCW.
4. В офицерский состав входят: (14.11.2014 N2790)
а) помощник капитана (палубный помощник капитана):
а.а) старший помощник капитана;
а.б) вахтенный помощник капитана;
б) механик:
б.а) старший механик;
б.б) второй механик;
б.в) вахтенный механик;
в) электротехник.
5. Старший помощник капитана - следующий за капитаном по рангу офицер, на которого возлагается командование судном в случае невозможности исполнения капитаном своих обязанностей.
6. Старший механик - высший по рангу офицер машинного отделения, ответственный за судовые силовые установки, эксплуатацию и обслуживание механических устройств и электрооборудования, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой III Конвенции.
7. Второй механик - следующий за старшим механиком по рангу офицер машинного отделения, на которого возлагается ответственность старшего механика в случае невозможности исполнения им своих обязанностей, и компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой III Конвенции.
8. Вахтенный помощник - помощник капитана, на которого в определенный промежуток времени (по судовому расписанию несения вахты) возлагается ответственность за несение навигационной вахты судна.
9. Вахтенный механик - офицер машинного отделения, который в определенный промежуток времени (по судовому расписанию несения вахты) ответствен за несение судовой машинной вахты.
10. Электротехник - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/6 Конвенции.
11. Радиооператор - лицо, владеющее сертификатом, выданным или признанным Агентством в соответствии с Радиоправилами.
111. Радиооператор GMDSS – лицо, компетентность которого соответствует требованиям, предусмотренным главой IV Конвенции. (14.11.2014 N2790)
12. Помощник капитана (палубный) - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой II Конвенции.
13. Механик - офицер, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным регламентами III/1, III/2 или III/3 Конвенции.
14. Рядовой – член экипажа судна, кроме капитана или офицера. (14.11.2014 N2790)
15. Матрос – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом II/5 Конвенции.
16. Моторист – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/5 Конвенции.
17. Рядовой электротехник – рядовой, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным Регламентом III/7 Конвенции.
18. Стажер-механик – лицо, которое проходит учебные тренировки для занятия должности офицера машинного отделения в порядке, установленном законодательством Грузии.
19. искл.(14.11.2014 N2790)
татья 3. Разъяснение терминов
1. Если в настоящем Законе не указано иное, термины, использованные в нем, имеют следующие значения:
а) регламент – правила, данные в приложениях к Конвенции;
б) прибрежное плавание – судоходство, во время которого судно не отдаляется от прибрежной полосы Грузии более 50 морских миль;
в) международное судоходство – любое судоходство, которое не является прибрежным плаванием;
г) мощность силовой установки (пропульсивная мощность) – максимальная мощность, непрерывно вырабатываемая всеми главными судовыми силовыми установками, выражаемая в киловаттах, указанная в документе, удостоверяющем регистрацию судна;
д) радиодежурство – несение вахты и эксплуатация радиооснащения и обслуживание в соответствии с Радиоправилами, Конвенцией SOLAS и законодательством Грузии;
е) нефтяной танкер (нефтевоз) – судно, построенное и используемое для перевозки наливом нефти и жидких нефтепродуктов;
ж) танкер-химовоз – судно, построенное или соответственно адаптированное и используемое для перевозки наливом любых веществ в жидком состоянии, указанных в главе 17 «Международного кодекса жидких химических веществ» (IBCC) (с учетом соответствующих изменений);
з) танкер-газовоз – судно, построенное или соответственно адаптированное и используемое для перевозки наливом любого из сжиженных газов, указанных в главе 19 Международного кодекса, касающегося перевозки газов (с учетом соответствующих изменений);
и) пассажирское судно – пассажирское судно в соответствии с разъяснениями Конвенции SOLAS;
к) пассажирское судно типа RO-RO - пассажирское судно c паромно-грузовым отделением или отделениями специальной категории в соответствии с разъяснениями Конвенции SOLAS;
л) функция – совокупность задач, обязательств и ответственности, необходимых для обеспечения эксплуатации судна, безопасности на море и охраны морской среды в соответствии с Кодексом STCW;
м) уровень ответственности относительно Кодекса STCW - уровень ответственности, определенный Кодексом STCW и включающий:
м.а) уровень управления - уровень ответственности, связанный с выполнением надлежащих функций капитаном судна, старшим помощником капитана, старшим механиком или вторым механиком;
м.б) уровень эксплуатации – уровень ответственности, связанный с выполнением надлежащих функций вахтенным помощником, вахтенным механиком или механиком машинного отделения с периодически безвахтенным обслуживанием, электротехником или радиооператором под руководством офицера уровня управления; (14.11.2014 N2790)
м.в) вспомогательный уровень – уровень ответственности, связанный с выполнением на судне рядовым составом возложенных функций по указанию лица уровня управления или эксплуатации;
н) утвержденный – утвержденный Агентством в соответствии с требованиями настоящего Закона и Конвенции; (14.11.2014 N2790)
о) компания – судовладелец, другая организация или лицо, например, управляющий или фрахтовщик судна без экипажа, который ответствен за эксплуатацию судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, и выполнение обязательств, установленных соответствующими международными стандартами;
п) сертификат о компетентности – сертификат, выданный капитану, офицеру и радиооператору GMDSS и подтвержденный соответственно положениям настоящего Закона, который дает право его владельцу служить на указанной должности и выполнять функции, предусмотренные для данного уровня ответственности;
р) сертификат о квалификации – сертификат, выданный моряку, кроме сертификата о компетентности, согласно которому он удовлетворяет требованиям к учебным тренировкам, компетентности или морским экзаменам, определенным настоящим Законом Грузии; (14.11.2014 N2790)
с) документальное обоснование – документы, кроме сертификатов о компетентности и квалификации, согласно которым удовлетворены соответствующие требования, установленные настоящим Законом и Конвенцией; (14.11.2014 N2790)
т) сертификат подтверждения (подтверждение к сертификату) – выданный Агентством документ, действующий согласно Регламенту I/2 Конвенции и статье 9 настоящего Закона;
у) признание сертификата – признание Агентством сертификата, выданного другим государством – членом Конвенции;
ф) стаж плавания – период работы на судне, определенный в соответствии с пунктом 26 регламента I/1 Конвенции и настоящим Законом,необходимый для получения сертификата или иной компетентности или (и) для возобновления имеющегося; (14.11.2014 N2790)
х) месяц – календарный месяц или 30 (тридцать) дней для периода меньше 1 месяца;
ц) член или государство – член Конвенции – государство - член Конвенции, для которого Конвенция остается в силе;
ч) Конвенция – «Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты» 1978 года с изменениями и дополнениями;
ш) Кодекс STCW – «Кодекс по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты», принятый 2-ой Резолюцией конференции государств – членов Конвенции, 1995 года, обновленная версия;
щ) Конвенция SOLAS – «Международная конвенция по спасению человеческой жизни на море» 1974 года, включающая протоколы от 1978 и 1988 годов, обновленные версии;
ы) Кодекс ISM – «Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения», утвержденный Резолюцией А741 (18) Международной Морской Организации, с изменениями и дополнениями;
э) Радиоправила – правила, определенные Конвенцией «О международных телекоммуникациях», и остающиеся в силе;
ю) Кодекс ISPS – Международный кодекс «О безопасности судов и портовых средств» 12 декабря 2002 года, принятый 2-ой Резолюцией конференции правительств, договаривающихся на основании Конвенции SOLAS, с изменениями и дополнениями;
я) офицер по безопасности судна – лицо, назначенное компанией, подотчетное капитану и ответственное за безопасность судна, в том числе – за внедрение и осуществление системы безопасности на судне, связь с компанией и офицерами безопасности порта;
я1) обязательства по обеспечению безопасности – все задания и обязанности, подлежащие выполнению в связи с безопасностью на судне, в соответствии с главой XI-2 Конвенции SOLAS и Кодексом ISPS;
я2) книжка учета учебных тренировок моряка – утвержденная Агентством учетная книжка, которая является документом, удостоверяющим прохождение моряком учебных тренировок; (14.11.2014 N2790)
я3) мореходная книжка моряка – учетная книжка о стаже плавания моряка, форму и содержание которой разрабатывает и утверждает Агентство и которая является главным основанием для утверждения стажа плавания; (16.11.2022 N2033)
я4) радиооператор GMDSS – лицо, компетенция которого соответствует требованиям, предусмотренным главой IV Конвенции;
я5) компетентный государственный орган – Министерство экономики и устойчивого развития Грузии, которое выполняет функции, определенные статьей 5 настоящего Закона;
я6) Агентство – юридическое лицо публичного права, входящее в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентство морского транспорта, образованное на основании Закона Грузии «Об управлении сферой транспорта и ее регулировании»;
я7) соответственно квалифицированный академический персонал – лица, удовлетворяющие требованиям, установленным Законом Грузии «О высшем образовании», или (и) имеющие утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев работы на судне валовой вместимостью более 3000 тонн или с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт, в том числе – утвержденный стаж плавания 12 месяцев на уровне управления; (14.11.2014 N2790)
я8) инструктор, лица, осуществляющие надзор и оценку, – лица, имеющие надлежащую квалификацию для оценки конкретного типа и уровня учебных тренировок и компетентности моряков в соответствии с требованиями, определенными регламентом I/6 Конвенции; (14.11.2014 N2790)
я9) соответственно квалифицированный инструктор – лицо, имеющее компетенцию уровня управления и владеющее дипломом о высшем образовании в соответствии с законодательством Грузии, а также ответственное за учебные тренировки моряков в связи с сертификацией в соответствии с Конвенцией. Оно должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев на судне валовой вместимостью более 3000 тонн или с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт, в том числе – 6 месяцев на уровне управления, из которых не менее - 6 месяцев стажа в течение последних 10 лет, либо в течение последних 10 лет оно прошло признанные Агентством курсы возобновления;
я10) диплом– документ, подтверждающий наличие образования, выданный в соответствии с Законом Грузии «О высшем образовании» или Законом Грузии «О профессиональном образовании»; (20.09.2018 N3447)
я11) валовая вместимость – вместимость, разъяснение которой дано в Конвенции «О грузовой марке» 1966 года.
я12) соответствующее морское образование – морское образование, которое включает в себя: для получения компетентности уровня управления или эксплуатации – квалификацию, присвоенную морским образовательным учреждением в порядке, установленном Законом Грузии «О высшем образовании», а для получения компетентности вспомогательного уровня – надлежащую квалификацию, присвоенную в порядке, установленном Законом Грузии «О профессиональном образовании»; (14.11.2014 N2790)
я13) морское образовательное учреждение – для целей настоящего Закона учебное или учебное научно-исследовательское учреждение, осуществляющее высшие/профессиональные образовательные программы, основной функцией которого является осуществление высшей образовательной деятельности и научных исследований или высшей/профессиональной образовательной деятельности; (14.11.2014 N2790)
я14) морское учебно-тренировочное учреждение – в соответствии с требованиями главы V настоящего Закона признанное Агентством учреждение, осуществляющее учебные тренировки моряков (в том числе – медицинскую подготовку моряков). (14.11.2014 N2790)
я15) Полярный кодекс – международный кодекс эксплуатации судов в полярных водах, определенный регламентом XIV/1.1 Конвенции SOLAS; (17.09.2019 N4943)
я16) полярные воды – арктические воды или/и антарктический ареал, определенные/определенный регламентами XIV/1.2 – XIV/1.4 Конвенции SOLAS. (17.09.2019 N4943)
я17) приглашенный эксперт – участник процесса сертификации моряков, лицо, имеющее соответствующую квалификацию. (16.11.2022 N2033)
2. Для целей настоящего Закона Конвенция и Кодекс STCW используются в их новейшей редакции.
Статья 4. Сфера действия Закона
1. Настоящий Закон распространяется на имеющих гражданство Грузии капитанов, офицеров, лиц, входящих в рядовой состав, которые для получения квалификации/компетенции обращаются в соответствующее морское образовательное (учебное) учреждение Грузии или морское учебно-тренировочноеучреждение, признанное Агентством в соответствии с настоящим Законом, и которым Агентство выдает сертификат о квалификации/сертификат о компетентности, а также морякам, которые служат на плавающих под Государственным флагом Грузии судах, кроме: (16.11.2022 N2033)
а) военных судов;
б) находящихся в государственной собственности Грузии судов, используемых в некоммерческих целях;
в) рыболовных судов;
г) деревянных или других судов примитивного строения;
д) яхт, используемых в некоммерческих целях.
11. Настоящий Закон распространяется также на имеющих гражданство иностранного государства капитанов, офицеров, лиц, входящих в рядовой состав, которые для получения сертификата о квалификации обращаются в морское учебно-тренировочноеучреждение, признанное Агентством в соответствии с настоящим Законом, и которым Агентство выдает сертификат о квалификации. (16.11.2022 N2033)
2. Для моряков, не входящих в сферу регулирования настоящего Закона, кроме моряков, работающих на судах, указанных в пункте первом настоящей статьи, требования, необходимые для получения сертификата о компетентности/квалификации, и порядок выдачи соответствующего сертификата определяет Агентство.
Статья 5. Общая ответственность и полномочия Агентства и компетентного государственного органа
1. Функциями Агентства в соответствии с настоящим Законом являются:
а) выдача, признание или (и) подтверждение сертификата о компетентности/квалификации и других сертификатов, предусмотренных настоящим Законом;
б) мониторинг системы обучения и учебных тренировок моряков;
в) признание морского учебно-тренировочного учреждения и систематический мониторинг;
г) признание соответствия учебно-тренировочных программ требованиям к учебным тренировкам и сертификации моряков, предусмотренным Конвенцией и другими международными договорами Грузии; (14.11.2014 N2790)
д) участие в процессе авторизации морского высшего образовательного учреждения и аккредитации его образовательных программ совместно с юридическим лицом публичного права, входящим в сферу управления Министерства образования и науки Грузии, – Национальным центром развития качества образования (далее – Национальный центр развития качества образования), а также в процессе авторизации профессиональных образовательных учреждений/программ; (16.03.2021 N369)
е) в соответствии с подпунктом «д» настоящего пункта мониторинг авторизованных образовательных учреждений в пределах, определенных настоящим Законом;
ж) подтверждение подлинности сертификата о компетентности/квалификации и других сертификатов, предусмотренных настоящим Законом, и проведение мер по предотвращению их подделки;
з) утверждение формы и порядка выдачи сертификата о компетентности/квалификации и других предусмотренных настоящим Законом сертификатов, а также порядка ведения реестра выданных сертификатов;
и) определение порядка проведения экзаменов, необходимых для получения сертификата о компетентности/квалификации и других предусмотренных настоящим Законом сертификатов, организация и проведение экзаменов;
к) осуществление подбора и мониторинга условий подбора медицинских учреждений;
л) разработка проектов нормативных актов, необходимых для исполнения настоящего Закона и их принятие (издание);
м) предоставление информации о системе учебных тренировок и сертификации моряков в Грузии Международной Морской Организации (далее - IMO), иным международным организациям и другим государствам; (14.11.2014 N2790)
н) составление протокола об административном правонарушении, установленного за нарушение настоящего Закона;
о) выполнение функций, возложенных на Агентство настоящим Законом и иными нормативными актами Грузии.
2. Компетентный государственный орган в порядке, установленном законодательством Грузии, осуществляет государственный контроль за деятельностью Агентства.
Глава II.
Общие правила, связанные с выдачей и признанием сертификатов
Статья 6. Сертификация моряков
1. Сертификат о компетентности выдает только Агентство после подтверждения подлинности документального обоснования, необходимого для выдачи сертификата, и утверждения срока его действия.
2. Лицо правомочно получить сертификат о компетентности, если оно удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящим Законом и Конвенцией. (14.11.2014 N2790)
3. Моряки, выполняющие функции,определенныечастью A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5, A-III/6, A-III/7 или A-IV/2 Кодекса STCW, либо иные функции, должны иметь сертификат о компетентности/квалификации. (14.11.2014 N2790)
4. Выдача и подтверждение Агентством сертификатов всех видов осуществляются на грузинском и английском языках.
Статья 7. Экзамены моряков
1. Заинтересованное лицо в целях получения или (и) обновления сертификата о компетентности/квалификации обращается в Агентство. Содержание, продолжительность и форму экзамена, необходимого для получения сертификата, а также критерии оценки определяет Агентство, и они публикуются на его официальной веб-странице.
2. Если моряк не смог сдать необходимый для получения сертификата экзамен, он вправе согласно условиям, установленным настоящим Законом, потребовать повторный допуск к указанному экзамену, который является платным. Моряк может быть допущен к экзамену 6 раз в течение 12-месячного периода. Если моряк не смог сдать экзамен ни с одной попытки, у него прекращается право допуска к экзамену на 6 месячный срок со дня последнего экзамена. (16.11.2022 N2033)
3. Моряк вправе потребовать сертификат того же уровня компетенции, если он не сможет сдать экзамен для получения компетенции более высокого уровня. В этом случае попытка моряка сдать экзамен будет засчитана как экзамен, сданный в сроки, определенные пунктом 2 настоящей статьи.
4. искл. (14.11.2014 N2790)
5. искл.(14.11.2014 N2790)
6. искл. (14.11.2014 N2790)
7. В процессе сертификации моряков участвуют приглашенные эксперты. Порядок отбора и деятельности приглашенных экспертов и условия их оплаты определяются приказом директора Агентства. (16.11.2022 N2033)
Статья 8. Выдача и регистрация сертификата
1. Агентство выдает соответствующий сертификат, если лицо удовлетворяет определенным законодательством Грузии и Конвенцией требованиям, касающимся возраста, образования, стажа плавания, состояния здоровья, оценки учебных тренировок и компетентности.(14.11.2014 N2790)
2. Агентство выдает сертификат в случае представления лицом следующих документов:
а) документ, удостоверяющий личность;
б) документ о соответствии состояния его здоровья, особенно зрения и слуха стандартам, установленным Конвенцией, выданный соответствующим медицинским учреждением;
в) документ, удостоверяющий утвержденный стаж плавания, предусмотренный главами III и IV настоящего Закона и необходимый для получения соответствующего сертификата; (14.11.2014 N2790)
в1) документ, удостоверяющий прохождение необходимых учебных тренировок, предусмотренный главами III и IV настоящего Закона и необходимый для получения соответствующего сертификата; (14.11.2014 N2790)
в2) документ, удостоверяющий соответствующее образование; (14.11.2014 N2790)
г) документ соответствия стандартам компетентности, определенной главой III настоящего Закона, с учетом тех уровней полномочий, функций и ответственности, установление которых необходимо для подтверждения сертификата;
д) другие документы, предусмотренные законодательством Грузии или Конвенцией.
3. Агентство обязано:
а) вести реестр учета всех сертификатов компетентности капитанского, офицерского и рядового составов – выданных, просроченных, с продленными сроками, приостановленных, отмененных, утраченных, уничтоженных, с указанием соответствующих исключений;
б) в порядке, установленном законодательством Грузии, информацию о сертификатах, выданных в соответствии с настоящим Законом, сделать доступной для всех заинтересованных лиц;
в) отвечать на официальные просьбы о выдаче информации, предусмотренной настоящим Законом, в течение 5 рабочих дней. Если Агентство не может выдать информацию, оно обязано в указанный срок сообщить заинтересованной стороне о невыполнении просьбы в установленный срок, с указанием времени направления ему официального ответа.
4. Капитан судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должен обеспечить, чтобы в соответствии со статьями 9 и 10 настоящего Закона, на судне, на борту которого служит владелец сертификата, были доступны подлинники любых сертификатов, требуемых настоящим Законом.
5. Для получения сертификата о компетентности в стаж плавания не засчитываются:
а) моряку палубного отделения:
а.а) плавание на маячном судне;
а.б) искл. (17.09.2019 N4943)
а.в) плавание на спортивном судне;
а.г) плавание для получения сертификата о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, на судне валовой вместимостью менее 500 тонн;
а.д) плавание в пределах акватории порта;
а.е) плавание на плавучем доке и плавучем кране; (14.11.2014 N2790)
а.ж) стоянка и ремонт в течение более одного месяца;
б) механику судна:
б.а) плавание на маячном судне;
б.б) плавание на спортивном судне;
б.в) плавание для получения сертификата о компетентности механика судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или менее 750 кВт;
б.г) плавание на плавучем доке и плавучем кране;
в) электротехнику:
в.а) плавание на несамоходном судне, пропульсивная мощность электрооборудования которого меньше 50 кВт;
в.б) плавание на плавучем доке и плавучем кране;
в.в) плавание на спортивном судне.
51. В Грузии сертификат о компетентности выдается/возобновляется только гражданину Грузии на основании морского образования, полученного им на территории Грузии, в соответствии с законодательством Грузии. (16.11.2022 N2033)
6. Срок работы в Агентстве моряку засчитывается в качестве утвержденного стажа плавания в следующем соотношении: 2 месяца работы в Агентстве приравниваются к месячному утвержденному стажу плавания. Стаж, полученный указанным путем, может быть использован для обновления сертификата о компетентности, но не для получения сертификата более высокого уровня компетенции.
7. Срок работы лоцманом, сертифицированным Агентством, засчитывается моряку в утвержденный стаж плавания в следующем соотношении: 2 месяца работы лоцманом – в месячный утвержденный стаж плавания, если в течение последних 5 лет лоцманом осуществлены 120 (сто двадцать) лоцманских проводок, в том числе, в течение последних 12 месяцев – не менее 12 лоцманских проводок. Стаж, приобретенный таким путем, может быть использован для возобновления сертификата о компетентности, но не для получения сертификата о более высокой компетенции. (17.09.2019 N4943)
Статья 9. Подтверждение к сертификату о компетентности
1. Лицо не вправе работать на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, если оно не имеет соответствующего сертификата о компетентности, выданного или подтвержденного Агентством.
2. Агентство правомочно подтверждать сертификаты о компетентности капитана судна, офицера и предусмотренные настоящим Законом сертификаты о компетентности и другие сертификаты, в соответствии с настоящей статьей, регламентом I/2 Конвенции и частью A-I/2 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
3. Подтверждение к сертификату о компетентности радиооператора не выдается, если лицо, которое не является капитаном или вахтенным помощником, не прошло базисные учебные тренировки и не имеет утвержденного стажа плавания не менее 3 месяцев, наработанного выполнением радио-коммуникационных обязанностей под надзором. (14.11.2014 N2790)
4. Агентство выдает подтверждение к сертификату (сертификат подтверждения), если выданный другим государством сертификат признан в соответствии с требованиями, предусмотренными настоящим Законом.
5. Агентство выдает подтверждение к сертификату (сертификат подтверждения) в виде отдельного документа и ему присваивается уникальный номер.
6. Срок действия подтверждения к сертификату истекает через 5 лет или в срок меньше 5 лет, в связи с истечением срока действия подтверждения к сертификату или после отмены сертификата Агентством либо выдавшим его компетентным государственным органом.
7. Компетентность моряка в подтверждении к сертификату о компетентности указывается идентично указанной в сертификате, подлежащем подтверждению.
8. Агентство выдает подтверждение к сертификату только лицам, соответствующим требованиям, предусмотренным настоящим Законом.
9. Моряк, который представляет для признания сертификат, выданный для уровня управления в соответствии с требованиями, предусмотренными регламентами II/2, III/2 или III/3 Конвенции и Кодексом STCW, обязан знать морское законодательство Грузии в связи со своими функциями. Требования к такого рода знаниям для моряков различных рангов определяет и опубликовывает Агентство. (14.11.2014 N2790)
Статья 10. Признание сертификата о компетентности, выданного другим государством
1. Моряк, не являющийся гражданином Грузии, вправе служить на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, если его сертификат о компетентности признан Агентством в соответствии с настоящей статьей.
1. Моряк, имеющий действующий сертификат о компетентности, выданный другим государством – членом Конвенции согласно Кодексу STCW, вправе служить на судне, плавающем под флагом Грузии, если его сертификат о компетентности признан Агентством в соответствии с настоящей статьей. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
2. Агентство вправе признать выданный другим государством сертификат о компетентности, если между Грузией и указанным государством заключен международный договор. (14.11.2014 N2790)
3. Признание сертификата о компетентности ограничивается рамками полномочий, функций и компетенций, указанных в сертификате. К признанному сертификату о компетентности должен прилагаться документ, подтверждающий признание.
4. Агентство вправе признать сертификат капитана/офицера судна, выданный членом Конвенции или по его полномочию, если:
а) компетентный орган соответствующего государства, принимая все необходимые меры, в которые может входить инспектирование оснащений и процедур, подтвердит, что требования, предусмотренные стандартами выдачи сертификата о компетентности и подтверждающего его документа и ведения журналов, полностью соблюдены;
а) Агентство, принимая все необходимые меры, которые могут включать в себя инспектирование оснащений и процедур, подтвердит, что требования, предусмотренные стандартами выдачи сертификата о компетентности и подтверждающего его документа и ведения журналов, полностью соблюдены компетентным органом соответствующего государства – члена Конвенции; (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
б) с соответствующим государством согласовано, что в соответствии с Конвенцией ему незамедлительно будет сообщено о любом важном изменении, связанном с процессом сертификации;
в) компетентный орган соответствующего государства подтвердит, что определенные Конвенцией требования к стандартам компетентности и сертификации, а также стандартам качества указанным членом полностью соблюдены. (14.11.2014 N2790)
5. Признание сертификата о компетентности не осуществляется, если выдавшее его государство не является членом Конвенции, или Комитет морской безопасности установит, что в данном государстве не выполняются все предусмотренные Конвенцией требования.
6. Невзирая на положения статьи 9 настоящего Закона, Агентство вправе в случае необходимости, в соответствии с положениями пункта первого настоящей статьи, предоставить моряку, кроме офицера радиосвязи или оператора радиосвязи, определенной Радиоправилами, право работать на судне, плавающем под Государственным флагом Грузии, на срок до 3 месяцев, если у моряка имеется соответствующий сертификат о компетентности, выданный членом Конвенции, но пока не подтвержденный Агентством. В этом случае Агентство выдает сертификат о приеме заявки (CRA) на срок не более 3 месяцев.
Статья 11. Оценка соответствия компетентности и отмена признания сертификата (14.11.2014 N2790)
1. Оценка морского образовательного учреждения соответствующего государства в процессе признания сертификата Агентством осуществляется в соответствии с положениями Конвенции.
2. Невзирая на критерии, определенные статьей 9 настоящего Закона, если Агентство считает, что система образования и сертификации моряков, признанная государством, выдавшим сертификат, больше не соответствует требованиям, предусмотренным Конвенцией, оно обязано незамедлительно сообщить об этом IMO вместе с обоснованными причинами.
3. Агентство в момент начала рассмотрения вопроса об отмене признания сертификата о компетентности, выданного другим государством, незамедлительно сообщает об этом IMO вместе с обоснованными причинами.
4. Подтверждение к сертификату, выданное в соответствии со статьей 9 настоящего Закона, остается в силе до принятия решения об отмене признания сертификата, выданного соответствующим государством. Моряк, владеющий таким подтверждением к сертификату, не вправе требовать подтверждения к сертификату о более высокой компетентности, если повышение ранга не основывается на дополнительном стаже плавания.
Статья 12. Искл. (14.11.2014 N2790)
Статья 13. Возобновление сертификата (14.11.2014 N2790)
1. Капитан, офицер, радиооператор, которые имеют сертификат, выданный или признанный Агентством в соответствии с Конвенцией (кроме случаев, предусмотренных регламентом V/3 или главой VI Кодекса STCW), и которые служат или намереваются служить на судне, обязаны возобновлять указанный сертификат раз в 5 лет. Сертификат указанных лиц возобновляется, если: (17.09.2019 N4943)
а) состояние здоровья лица соответствует требованиям, предусмотренным настоящим Законом;
б) лицо обладает продлеваемой профессиональной компетентностью, что подразумевает, что оно удовлетворяет одному из следующих условий:
б.а) у него в сумме имеется утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет с выполнением функций, предусмотренных сертификатом, или непрерывный утвержденный стаж плавания – 3 месяца в течение последних 6 месяцев до возобновления сертификата с выполнением функций, предусмотренных сертификатом;
б.б) оно выполняло функции, эквивалентные функциям, предусмотренным сертификатом для утвержденного стажа плавания, определенного настоящим пунктом;
б.в) им сдан надлежащий экзамен в соответствии с законодательством Грузии;
б.г) им успешно пройден учебно-тренировочный курс, признанный Агентством;
б.д) в течение не менее чем 3 месяцев в сумме оно выполняло функции офицера более высокого или более низкого ранга, чем лицо, выполняющее функции, предусмотренные сертификатом, и сертификат остается в силе до получения ранга, в связи с которым оно проходит учебные тренировки.
2. Для продолжения морской службы на судне капитан, офицер или радиооператор должны успешно пройти международно признанные надлежащие учебные тренировки.
3. Для продолжения морской службы на танкере капитан, старший механик и другие лица, входящие в офицерский состав, должны удовлетворять требованиям, предусмотренным пунктом первым настоящей статьи; при этом от них требуется, чтобы они сохраняли продлеваемую профессиональную компетентность для танкера надлежащего типа в течение не более 5 лет, которая устанавливается в соответствии с пунктом 7 настоящей статьи.
4. Для углубления знаний капитана, офицера и радиооператора Агентство должно обеспечивать доступность на судне, плавающем под флагом Грузии, осуществленных в законодательстве Грузии и международных регуляциях изменений, касающихся безопасности на море, безопасности и охраны морской среды от загрязнения.
41. Для продолжения работы на судне, плавающем в полярных водах, капитан или офицер обязаны помимо исполнения требований, предусмотренных пунктом первым настоящей статьи, раз в 5 лет подтверждать свою продлеваемую профессиональную компетентность. В этих целях указанные лица должны удовлетворять одному из следующих условий: (17.09.2019 N4943)
а) иметь утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев в течение последних 5 лет с выполнением функций, предусмотренных соответствующим сертификатом, определенным статьей 412 настоящего Закона;
б) сдать надлежащий экзамен в соответствии с законодательством Грузии;
в) успешно пройти признанный курс учебной тренировки.
5. Для возобновления сертификата о компетентности лицо должно иметь действующие сертификаты или документальное обоснование прохождения надлежащих учебных тренировок, которые действуют в течение не менее 6 месяцев.
6. Указанные в настоящей статье надлежащие учебные тренировки включают в себя:
а) в случае с капитаном и членом экипажа палубного отделения – учебные тренировки, предусмотренные главой II Кодекса STCW;
б) в случае с членом экипажа машинного отделения – учебные тренировки, предусмотренные главой III Кодекса STCW;
в) в случае с радиооператором – учебные тренировки, предусмотренные главой IV Кодекса STCW;
г) в случае с членом экипажа танкера – учебные тренировки, предусмотренные главой V Кодекса STCW.
7. Для продолжения морской службы на танкере, определенном статьей 40 настоящего Закона, капитан, офицер, кроме выполнения требований, установленных пунктом первым настоящей статьи, обязан представить один из следующих документов: (16.11.2022 N2033)
а) документ, удостоверяющий утвержденный стаж плавания на соответствующем танкере в течение последних 5 лет с выполнением предусмотренных сертификатом функций в течение не менее 3 месяцев;
б) документ, удостоверяющий прохождение соответствующего признанного учебно-тренировочного курса.
8. В целях настоящей статьи «соответствующий танкер» и «соответствующий признанный учебно-тренировочный курс», предусмотренные пунктом 3.2 части A-I/11 Кодекса STCW подразумевают, что танкер и учебно-тренировочный курс соответствуют тому типу танкера, право работать на котором имеет офицер по своему сертификату.
9. В соответствии с главой VI Кодекса STCW все моряки, владеющие сертификатом о квалификации, обязаны раз в 5 лет представлять в признанный Агентством учебно-тренажерный центр документ, удостоверяющий прохождение соответствующих учебных тренировок для подтверждения требуемого стандарта компетентности.
Статья 14. Плата
1. Услуги, связанные с выдачей, признанием или подтверждением сертификатов Агентством, подлежат оплате.
2. Размер стоимости услуг, оказанных Агентством, и порядок уплаты утверждает Министр экономики и устойчивого развития Грузии. Информация о размере стоимости и порядке уплаты должна быть доступна в порядке, установленном законодательством Грузии.
3. Для получения сертификата о компетентности/квалификации допуск моряка на первый экзамен - бесплатный. Все следующие экзамены, определенные в соответствии со статьей 7 настоящего Закона, платные, и порядок расчета определяется Агентством.
Глава III.
Сертификация моряков
Статья 15. Сертификат вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн (14.11.2014 N2790)
1. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн должен иметь сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, указанный в пункте первом настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев как часть учебно-тренировочной программы, которая включает в себя утвержденную морскую практику, соответствует требованиям части A-II/1 Кодекса STCW и удостоверена соответствующей записью, внесенной в книжку учета учебных тренировок моряка, или существует другой документ, удостоверяющий, что у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев;
в) оно в период наработки стажа плавания, указанного в подпункте «б» настоящего пункта, в течение не менее 6 месяцев выполняло вахтенные обязанности под надзором капитана или квалифицированного офицера;
г) оно удовлетворяет требованиям главы IV Конвенции в связи с выполнением надлежащих радио-обязательств согласно Радиоправилам;
д) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/1 Кодекса STCW;
е) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
Статья 16. Сертификаты капитана и старшего помощника капитана судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн (14.11.2014 N2790)
1. Капитан, старший помощник капитана судна валовой вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн должны иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, если:
а) оно для получения сертификата старшего помощника капитана удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника капитана судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, и имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в качестве вахтенного помощника;
б) оно для получения сертификата капитана удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника капитана судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, и имеет утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев работы в качестве вахтенного помощника. Этот период может быть сокращен не менее чем до 24 месяцев, если лицо из указанного стажа в течение не менее 12 месяцев прослужило в ранге старшего помощника капитана;
в) оно прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/2 Кодекса STCW для капитана и старшего помощника капитана судна валовой вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн.
2. Капитан, старший помощник капитана судна валовой вместимостью 3000 тонн или более 3000 тонн должны иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, если оно удовлетворяет требованиям, определенным статьей 15 настоящего Закона для вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, и:
а) для получения сертификата старшего помощника капитана имеет утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев работы в качестве вахтенного помощника капитана судна;
б) для получения сертификата капитана имеет утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев работы в качестве старшего помощника капитана судна;
в) имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/2 Кодекса STCW для капитана, старшего помощника капитана судна валовой вместимостью 3000 тонн или более 3000 тонн.
Статья 17. Сертификаты вахтенного помощника и капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн
1. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в международное судоходство, должен иметь сертификат о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн.
2. Капитан судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в международное судоходство, должен иметь сертификат о компетентности капитана судна валовой вместимостью от 500 тонн до 3000 тонн.
3. Вахтенный помощник судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в прибрежное плавание, должен иметь соответствующий сертификат о компетентности.
4. Лицо вправе, согласно требованиям настоящей статьи, получить сертификат о компетентности вахтенного помощника судна валовой вместимостью менее 500 тонн, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) в рамках морской практики на судне оно прошло специальные учебные тренировки, что подтверждается соответствующей записью в карточке учета учебных тренировок моряка (включая утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев), или имеет утвержденный стаж плавания не менее 36 месяцев работы в составе палубного отделения; (17.09.2019 N4943)
в) оно соответствует требованиям Регламента Главы IV Конвенции для выполнения надлежащих радиообязательств согласно Радиоправилам;
г) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/3 Кодекса STCW для вахтенного помощника судна валовой вместимостью менее 500 тонн для осуществления прибрежного плавания;
д) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
5. Капитан судна валовой вместимостью менее 500 тонн, включенного в прибрежное плавание, должен иметь сертификат о компетентности. Лицо вправе получить сертификат о компетентности капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 20 лет;
б) у него имеется утвержденный стаж плавания не менее 12 лет в ранге вахтенного помощника;
в) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам о компетентности, установленным частью A-II/3 Кодекса STCW для капитана судна валовой вместимостью менее 500 тонн для осуществления прибрежного плавания;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
6. Если Агентство считает, что измерения судна и условия его плавания таковы, что применение в их отношении требований, предусмотренных частью A-II/3 Кодекса STCW и настоящей статьи, будет нерациональным и непрактичным, оно вправе освободить вахтенного помощника или капитана, служащего на таком судне или судне такого класса, от обязанностей по выполнению требований, определенных настоящей статьей, с учетом безопасности всех судов, плавающих в той же акватории.
Статья 18. Сертификат рядового, несущего навигационную вахту
1. Рядовой, входящий в состав навигационной вахты на судне валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, кроме рядового, проходящего учебные тренировки, а также рядового, от которого для выполнения обязанностей при несении навигационной вахты не требуется наличия опыта, должен быть сертифицирован надлежащим образом для исполнения указанных обязательств. (14.11.2014 N2790)
2. Лицо вправе, получить сертификат о квалификации рядового, несущего навигационную вахту, для исполнения обязанностей, определенных пунктом первым настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 16 лет;
б) оно прошло учебные тренировки перед выходом в море или специальные учебные тренировки на судне (включая утвержденный стаж плавания не менее 2 месяцев), либо имеет утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев (включая учебные тренировки и опыт); (14.11.2014 N2790)
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-II/4 Кодекса STCW.
3. Утвержденный стаж плавания, учебные тренировки и опыт предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящей статьи, должны быть связаны с функциями по несению вахты, которые предусматривают исполнение обязанностей под непосредственным надзором капитана, вахтенного помощника или квалифицированного рядового.
Статья 19. Сертификат матроса
1. Матрос, служащий на судне валовой вместимостью 500 тонн или более 500 тонн, должен быть сертифицирован надлежащим образом.
2. Лицо вправе получить сертификат матроса, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно удовлетворяет требованиям сертификации рядового, несущего навигационную вахту;
в) оно имеет квалификацию рядового, несущего навигационную вахту, и утвержденный стаж плавания не менее 18 месяцев работы в составе палубного отделения, либо имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев и прошло признанный учебно-тренировочный курс; (14.11.2014 N2790)
г) оно удовлетворяет стандартам компетентности, установленным частью A-II/5 Кодекса STCW.
3. Моряк удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящей статьей, если до введения настоящего Закона он имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев в палубном отделении в течение последних 60 месяцев до введения в действие этого же Закона.
Статья 20. Сертификаты старшего механика и второго механика судна с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт
1. Старший механик и второй механик судна с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт должны иметь сертификаты о компетентности.
2. Лицо вправе согласно пункту первому настоящей статьи получить сертификат о компетентности, если:
а) оно удовлетворяет требованиям, определенным статьей 22 настоящего Закона для вахтенного механика, и: (14.11.2014 N2790)
а.а) для получения сертификата о компетентности старшего механика имеет стаж не менее 16 месяцев работы в качестве второго механика;
а.б) для получения сертификата о компетентности второго механика имеет утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев работы в качестве вахтенного механика;
б) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/2 Кодекса STCW.
3. искл. (14.11.2014 N2790)
Статья 21. Сертификаты старшего механика и второго механика судна с главной силовой установкой мощностью от 750 кВт до 3000 кВт
1. Старший механик и второй механик судна с главной силовой установкой мощностью от 750 кВт до 3000 кВт должны иметь сертификаты о компетентности.
2. Лицо вправе согласно пункту первому настоящей статьи получить сертификат о компетентности, если:
а) оно удовлетворяет требованиям, предусмотренным статьей 22 настоящего Закона, и: (14.11.2014 N2790)
а.а) для получения сертификата о компетентности старшего механика имеет утвержденный стаж плавания не менее 28 месяцев работы в качестве механика, в том числе – утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в качестве второго механика; (16.11.2022 N2033)
а.б) для получения сертификата о компетентности второго механика имеет утвержденный стаж плавания не менее 16 месяцев работы в качестве механика или стажера-механика;
б) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/3 Кодекса STCW. (16.11.2022 N2033)
3. Владелец сертификата о компетентности второго механика на судне с главной силовой установкой мощностью 3000 кВт или более 3000 кВт может занять должность старшего механика на судне с главной силовой установкой мощностью менее 3000 кВт, если это подтверждается сертификатом о компетентности.(14.11.2014 N2790)
Статья 22. Сертификат вахтенного механика машинного отделения с вахтой или периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт (14.11.2014 N2790)
1. Вахтенный механик машинного отделения с вахтой или периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт должен иметь сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить указанный в пункте первом настоящей статьи сертификат о компетентности, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно прошло 12-месячные комбинированные производственные учебные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания как часть признанной программы учебных тренировок, которая соответствует требованиям части A-III/1 Кодекса STCW и зафиксирована в книжке учета учебных тренировок моряка, или иным образом прошло 36-месячные комбинированные производственные учебные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания, в том числе – утвержденный стаж плавания не менее 30 месяцев работы в машинном отделении;
в) оно в период наработки стажа плавания, указанного в подпункте «б» настоящего пункта, в течение не менее 6-месяцев исполняло обязанности по несению вахты в машинном отделении под надзором старшего механика или квалифицированного механика;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
д) оно имеет соответствующее морское образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/1 Кодекса STCW. (16.11.2022 N2033)
Статья 23. Сертификат рядового члена вахты машинного отделения с вахтой или рядового, выполняющего определенные функции в периодически безвахтенно
обслуживаемом машинном отделении судна (14.11.2014.N2790)
1. Рядовой, являющийся членом вахты машинного отделения с вахтой или рядовой, периодически выполняющий определенные функции в безвахтенно обслуживаемом машинном отделении на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, кроме рядового, который проходит учебные тренировки и обязанности которого не требуют наличия опыта, должен быть надлежащим образом сертифицирован для исполнения указанных обязанностей.
2. Лицо вправе получить сертификат о квалификации, указанный в пункте первом настоящей статьи, если:
а) оно является лицом, достигшим 16 лет;
б) оно прошло учебные тренировки перед выходом в море или специальные учебные тренировки на судне (включая утвержденный стаж плавания не менее 2 месяцев), или имеет утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев (включая учебные тренировки и опыт);
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/4 Кодекса STCW.
3. Утвержденный стаж плавания, учебные тренировки и опыт, предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящей статьи, должны быть связаны с функциями по несению вахты в машинном отделении, которые предусматривают исполнение обязанностей под непосредственным надзором квалифицированного механика или квалифицированного рядового.
Статья 24. Сертификат радиооператора GMDSS
1. Кроме случаев, определенных пунктом 4 настоящей статьи, положения этой же статьи распространяются на радиооператоров, которые функционируют на судах, оснащенных системой GMDSS согласно Конвенции SOLAS.
2. Лицо, обязанное выполнять (выполняет) функции по радиосвязи на судне, оснащенном системой GMDSS, или желающее получить сертификат о компетентности помощника капитана (палубного), обязано получить сертификат радиооператора GMDSS, выданный или признанный Агентством в соответствии с Радиоправилами.
3. Согласно Конвенции SOLAS лицо вправе получить сертификат о компетентности в радиомонтажных работах, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет соответствующее образование, прошло надлежащие учебные тренировки и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-IV/2 Кодекса STCW.
4. Для должности радиооператора не обязательно наличие соответствия положениям главы IV Конвенции на судне, от которого согласно главе IV Конвенции SOLAS не требуется соответствие положениям GMDSS. Несмотря на указанное, для занятия должности радиооператора такого судна требуется соответствие Радиоправилам. Агентство должно обеспечивать выдачу и признание соответствующего сертификата для указанного радиооператора. (14.11.2014 N2790)
Статья 25. Сертификат рядового моториста машинного отделения с вахтой или периодически безвахтенно обслуживаемого машинного отделения судна (14.11.2014 N2790)
1. Моторист, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен быть сертифицирован надлежащим образом.
2. Лицо вправе получить сертификат моториста, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно удовлетворяет требованиям сертификации рядового, несущего вахту в машинном отделении с вахтой или периодически безвахтенно обслуживаемом машинном отделении судна;
в) оно имеет квалификацию рядового, несущего вахту в машинном отделении, и утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в машинном отделении или утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев работы в машинном отделении и прошло признанный учебно-тренировочный курс;
г) оно удовлетворяет стандартам компетентности, установленным частью A-III/5 Кодекса STCW.
3. Моряк удовлетворяет требованиям, предусмотренным настоящей статьей, если до введения настоящего Закона в действие он наработал утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в машинном отделении в течение последних 60 месяцев.
Статья 26. Сертификаты электротехника и рядового электротехника
1. Электротехник, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен иметь надлежащий сертификат о компетентности.
2. Лицо вправе получить сертификат о компетентности, указанный в пункте первом настоящей статьи, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно прошло 12-месячные комбинированные производственные учебные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания как часть признанной программы учебных тренировок, включающий в себя не менее чем 6-месячный утвержденный стаж плавания (соответствует требованиям части A-III/6 Кодекса STCW и зафиксирован в книжке учета учебных тренировок моряка), или иным образом прошло 36-месячные комбинированные производственные учебные тренировки и имеет утвержденный стаж плавания, в том числе – утвержденный стаж плавания не менее 30 месяцев работы в машинном отделении;(14.11.2014 N2790)
в) оно имеет соответствующее морское образование и соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/6 Кодекса STCW;
г) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части A-VI/1, пунктами первым – 4 части A-VI/2, пунктами первым – 4 части A-VI/3 и пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
3. Агентство может признать, что моряк удовлетворяет требованиям настоящего Закона, если он в пределах соответствующих полномочий имеет утвержденный стаж плавания на судне не менее 12 месяцев в течение последних 60 месяцев до введения настоящего Закона в действие и он соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/6 Кодекса STCW.
4. Невзирая на требования, указанные в пунктах первом – 3 настоящей статьи, Агентство может признать лицо соответственно компетентным соответствующим образом для выполнения функций, определенных частью A-III/6 Конвенции.
5. Рядовой электротехник, служащий на судне с главной силовой установкой мощностью 750 кВт или более 750 кВт, должен иметь соответствующий сертификат.
6. Лицо вправе получить сертификат рядового электротехника, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев (включая учебные тренировки и опыт), или прошло признанный учебно-тренировочный курс (включая утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев), либо имеет компетенцию соответствующую таблице части A-III/7 Конвенции и утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев;
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/7 Кодекса STCW.
7. Агентство может признать, что моряк удовлетворяет требованиям настоящего Закона, если он в пределах соответствующих полномочий имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы на судне в течение последних 60 месяцев до введения настоящего Закона в действие и он соответствует стандартам компетентности, установленным частью A-III/7 Кодекса STCW.
8. Невзирая на требования, указанные в пунктах 6 и 7 настоящей статьи, Агентство может признать лицо соответственно компетентным для выполнения функций, определенных частью A-III/7 Конвенции. (14.11.2014 N2790)
Глава IV.
Образование и учебные тренировки (14.11.2014 N2790)
Статья 27. Требования к образованию и учебным тренировкам(14.11.2014 N2790)
1. Управляющая компания (судовладелец) судна, плавающего под флагом Грузии, обязана обеспечивать, чтобы каждый занятый на судне моряк удовлетворял следующим требованиям:
а) он должен пройти минимальную образовательную программу/учебно-тренировочный курс в соответствии с положениями Конвенции и правилами, определенными настоящей главой;
б) он должен пройти общую образовательную программу/учебно-тренировочный курс и базисные учебные тренировки в соответствии со статьями 28 и 29 настоящего Закона;
в) он должен соответствовать стандартам компетентности, установленным Кодексом STCW.
2. Настоящая статья распространяется на сертификаты, выданные членам экипажа судна согласно регламенту III/10.04 Конвенции SOLAS.
Статья 28. Ознакомительные учебные тренировки
1. Любое лицо, находящееся на судне морского судоходства, кроме пассажиров, обязано до начала исполнения должностных обязанностей пройти признанные ознакомительные учебные тренировки согласно пункту первому части A-VI/1 Кодекса STCW.
2. Судовладелец обязан для всех, кроме пассажиров, обеспечить проведение признанных ознакомительных тренировок, и это документально подтвердить.
Статья 29. Базисные учебные тренировки
1. Моряк, занятый любой деятельностью на судне, к функциям которого относятся также осуществление мер по безопасности и предотвращению загрязнения судна, а также выполнение обязанностей, необходимых для обеспечения исправной работы судна, обязан до их выполнения пройти признанную базисную подготовку или инструктаж согласно пункту 2 части A-VI/1 Кодекса STCW.
2. Моряк после прохождения базисных учебных тренировок или проведенного ему инструктажа может получить единый сертификат, в котором будут отражены все компоненты базисных учебных тренировок или инструктажа согласно пункту 2 части A-VI/1 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
3. В соответствии с пунктом 2 части A-VI/1 Кодекса STCW лицо, имеющее квалификацию по базисным учебным тренировкам и инструктажу, обязано каждые 5 лет подтверждать, что оно сохранило стандарт компетентности, указанный в первом столбце таблиц A-VI/1-1 и A-VI/1-2 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
Статья 30. Искл. (14.11.2014 N2790)
Статья 31. Дополнительные обязательные учебные тренировки и компетенция капитана, офицера, рядового и занятого на судне другого персонала пассажирского судна
(17.09.2019 N4943)
1. Настоящая статья распространяется на капитанов, офицеров и рядовых, а также занятых на судне других лиц пассажирского судна, включенных в международное судоходство и прибрежное плавание.
2. Лица, не удовлетворяющие требованиям, предусмотренным пунктом первым части A–VI/1 Кодекса STCW, не вправе служить на пассажирском судне.
3. Капитан, офицер, рядовой, занятые на судне другие лица пассажирского судна, должны пройти надлежащие учебные тренировки, предусмотренные пунктами 5–9 настоящей статьи, и ознакомиться с вопросами, связанными с чрезвычайными ситуациями на пассажирском судне в соответствии со своей компетенцией, обязанностями и ответственностью.
4. Капитан, офицер, рядовой, занятые на судне другие лица пассажирского судна, от которых требуется прохождение надлежащих учебных тренировок в соответствии с пунктами 7–9 настоящей статьи, должны пройти указанные тренировки раз в 5 лет или представить документальное доказательство, подтверждающее достижение соответствующего стандарта компетентности в течение последних 5 лет.
5. Лица, занятые на пассажирском судне, в пределах своей компетенции, обязанностей и ответственности должны ознакомиться с вопросами, связанными с чрезвычайными ситуациями на пассажирском судне в порядке, установленном пунктом первым части A-V/2 Кодекса STCW.
6. Лица, обслуживающие пассажиров на пассажирском судне, должны пройти учебные тренировки по соблюдению безопасности в соответствии с пунктом 2 части A-V/2 Кодекса STCW.
7. В соответствии с главами II, III и VII Конвенции STCW капитан, помощник капитана, старший механик, другие лица пассажирского судна, которые согласно расписанию по тревогам ответственны за безопасность пассажиров, должны пройти признанные учебные тренировки по управлению людьми на пассажирском судне в соответствии с пунктом 3 части A-V/2 Кодекса STCW.
8. Капитан, старший помощник капитана, старший механик, второй механик, другие лица пассажирского судна, которые согласно расписанию по тревогам ответственны за безопасность пассажиров во время чрезвычайных ситуаций, должны пройти признанные Агентством учебные тренировки по управлению поведением людей и кризисами в соответствии с пунктом 4 части A-V/2 Кодекса STCW.
9. Капитан, старший помощник капитана, старший механик, второй механик, другие лица пассажирского судна типа RO-RO, которые ответственны за посадку и высадку пассажиров, загрузку и выгрузку грузов, или безопасность либо открытие и закрытие корпуса судна во время чрезвычайных ситуаций, должны пройти признанные Агентством учебные тренировки по безопасности пассажиров и грузов и прочности судового корпуса в соответствии с пунктом 5 части A-V/2 Кодекса STCW.
10. Агентство выдает сертификаты, удостоверяющие прохождение учебных тренировок, предусмотренных настоящей статьей.
Статья 32. Искл. (17.09.2019 N4943)
Статья 33. Требования к знанию языка моряками
Владелец судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должен обеспечить владение английским языком надлежащим образом моряками, занятыми на судах, включенных в международное судоходство, согласно частям A-II/1, A-III/1, A-IV/2 и A-II/4 Кодекса STCW и настоящему Закону, в целях обесечения надлежащего выполнения их конкретных функций на судне.
Статья 34. Использование симуляторов
1. Агентство должно дать оценку в соответствии с частью A-I/12 Кодекса STCW и полному соблюдению стандартов и требований, связанных с сертификатами, предусмотренными частью А Кодекса STCW, в том числе:
а) при всех видах обязательных учебных тренировок, основанных на симуляторах; (14.11.2014 N2790)
б) для получения сертификата о компетентности оценка всех видов учебных тренировок, пройденных на симуляторах, в соответствии с частью А Кодекса STCW; (14.11.2014 N2790)
в) любое демонстрирование профессионализма на симуляторах в соответствии с частью А Кодекса STCW.
2. Агентство может считать, что смонтированные и используемые до 1 февраля 2001 года симуляторы не соответствуют стандартам, указанным в пункте первом настоящей статьи.
Статья 35. Сертификаты о квалификации моряков, работающих на коллективном спасательном средстве, спасательном катере и скоростном спасательном катере
1. Лицо, на которое возложена ответственность за управление коллективным спасательным средством, а также лицо, желающее стать помощником капитана (палубным) или механиком, должно иметь сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером.
2. Лицо вправе получить сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером, кроме скоростной спасательной лодки, если:
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев или прошло признанный учебно-тренировочный курс и имеет утвержденный стаж плавания не менее 6 месяцев; (14.11.2014 N2790)
в) оно удовлетворяет стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 4 части A-VI/2 Кодекса STCW для получения сертификата о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером. (14.11.2014 N2790)
3. Лицо вправе получить сертификат квалификации специалиста по управлению скоростным спасательным катером, если:
а) у него имеется сертификат о квалификации специалиста по управлению коллективным спасательным средством и спасательным катером;
б) оно прошло признанный учебно-тренировочный курс; (14.11.2014 N2790)
в) оно соответствует стандартам компетентности, установленным пунктами 7 – 10 части A- VI/2 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
4. В соответствии с пунктом 11 части A-VI/2 Кодекса STCW лицо, имеющее квалификацию специалиста по управлению коллективным спасательным средством, спасательным катером и быстроходным спасательным катером, обязано каждые 5 лет подтверждать, что он сохранил стандарт компетентности, указанный в первом столбце таблиц A-VI/2-1 и A-VI/2-2 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
Статья 36. Сертификат по оказанию первой медицинской помощи моряка
1. Моряк, в обязанности которого входит обеспечение оказания первой медицинской помощи на судне, а также соискатель сертификата, в частности, помощник капитана (палубный) или механик, должны иметь сертификат по оказанию первой медицинской помощи.
2. Для получения сертификата по оказанию первой медицинской помощи лицо должно:
а) пройти курсы базисной учебной тренировки;
б) лицо должно пройти признанный учебно-тренировочный курс;(14.11.2014 N2790)
в) соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 3 части A-VI/4 Кодекса STCW.
3. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает подготовку по оказанию первой медицинской помощи, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курс подготовки по оказанию первой медицинской помощи. (14.11.2014 N2790)
Статья 37. Сертификат о квалификации моряка по медицинскому обслуживанию
1. Моряк, отвечающий за медицинское обслуживание на судне, должен иметь сертификат о квалификации по медицинскому обслуживанию.
2. Согласно статье 16 настоящего Закона лицо, желающее получить сертификат капитана или старшего помощника капитана, должно иметь сертификат о квалификации по медицинскому обслуживанию.
3. Лицо вправе получить сертификат квалификации по медицинскому обслуживанию, если:
а) оно имеет сертификат по оказанию первой медицинской помощи;
б) оно прошло признанный учебно-тренировочный курс; (14.11.2014N2790)
в) оно соответствует стандартам квалификации, установленным пунктами 4 – 6 части A-V1/4 Кодекса STCW.
4. Моряк, несущий ответственность за медицинское обслуживание на борту судна, плавающего под флагом Грузии, обязан проходить курс возобновления раз в 5 лет, отсчет срока которого начинается с первой подготовки по медицинскому обслуживанию. (14.11.2014 N2790)
5. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает подготовки по медицинскому обслуживанию, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курс подготовки по медицинскому обслуживанию. (14.11.2014 N2790)
Статья 38. Минимальные требования, установленные для выдачи сертификата о квалификации офицера по безопасности судна
1. Для получения сертификата о квалификации офицера по безопасности судна:
а) лицо должно иметь утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев, либо оно должно иметь 6-месячный утвержденный стаж плавания и знания в сфере эксплуатации судна;
б) лицо должно соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами первым – 4 части A-V1/5 Кодекса STCW.
2. Агентство должно обеспечить выдачу сертификата о надлежащей квалификации компетентному лицу согласно положениям настоящей статьи.
Статья 39. Повышенная подготовка по борьбе с пожаром и сертификация
1. Моряк, контролирующий операции по борьбе с пожаром, должен иметь сертификат о прохождении курсов повышенной подготовки по борьбе с пожаром. Особое внимание должно уделяться организации операций, тактике по борьбе с пожаром и управлению ситуацией согласно пунктам первому – 4 части A-VI/3 Кодекса STCW и соответствию стандартам определенной компетентности.
2. Моряк вправе получить сертификат о прохождении курсов повышенной подготовки по борьбе с пожаром, если он:
а) прошел базисные учебные тренировки;
б) искл. (14.11.2014 N2790)
в) прошел признанный учебно-тренировочный курс; (14.11.2014 N2790)
г) удовлетворяет требованиям учебных тренировок и оценки, определенным частью A-VI/3 Кодекса STCW. (14.11.2014 N2790)
3. Если подлежащий выдаче сертификат не подразумевает повышенной подготовки по борьбе с пожаром, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курсы повышенной подготовки по борьбе с пожаром.
Статья 40. Минимальные требования к учебным тренировкам и компетентности капитанов, офицеров и рядового состава на нефтяном танкере и танкере-химовозе (14.11.2014 N2790)
1. Офицеры и рядовой состав на нефтяном танкере и танкере-химовозе в целях исполнения специфических обязанностей и ответственности в связи с грузами или грузовым оснащением должны иметь сертификаты о прохождении ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
2. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе, должно пройти признанный курс базисных учебных тренировок в соответствии с частью A-VI/1 Кодекса STCW, а также
иметь утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев работы на нефтяном танкере или танкере-химовозе и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-1 Кодекса STCW, или пройти признанные ознакомительные учебные тренировки по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-1 Кодекса STCW.
3. Капитан, старший помощник капитана, старший механик, второй механик и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и другие операции на нефтяном танкере, связанные с грузами, должны иметь сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на нефтяном танкере.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на нефтяном танкере, должно удовлетворять требованиям сертификации ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
5. Лицо, удовлетворяющее требованиям, предусмотренным пунктом 4 настоящей статьи, для сертификации базисных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе также:
а) должно иметь признанный стаж плавания не менее 3 месяцев работы на нефтяном танкере или пройти признанную сверхштатную практику плавания не менее одного месяца на нефтяном танкере, которая включает в себя как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, осуществленные под надзором капитана или опытного офицера, удостоверенные соответствующими записями в книжке учета учебных тренировок моряка, с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанный специализированный курс по грузовым операциям на нефтяном танкере и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-1 Кодекса STCW. (16.11.2022 N2033)
6. Капитан, старший помощник капитана, старший механик, второй механик и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и другие операции на танкере-химовозе, связанные с грузами, должны иметь сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на танкере-химовозе.
7. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на танкере-химовозе, должно удовлетворять требованиям сертификации ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе.
8. Лицо, удовлетворяющее требованиям, предусмотренным пунктом 7 настоящей статьи, для сертификации ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на нефтяном танкере и танкере-химовозе также:
а) должно иметь признанный стаж плавания не менее 3 месяцев работы на танкере-химовозе или пройти признанную сверхштатную практику плавания не менее одного месяца на танкере-химовозе, которая включает в себя как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, удостоверенные соответствующими записями в книжке учета учебных тренировок моряка, с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанный специализированный учебно-тренировочный курс по грузовым операциям на танкере-химовозе и соответствовать стандартам квалификации, установленным пунктом 3 части А-V/1-1 Кодекса STCW.
9. Агентство обязано выдать сертификат моряку, удовлетворяющему требованиям, предусмотренным пунктами 2, 4 или 6 настоящей статьи, или обеспечить надлежащее подтверждение к сертификату о его компетентности/квалификации.
Статья 41. Минимальные требования к учебным тренировкам и компетентности капитана, офицеров и рядового состава на танкере, перевозящем сжиженные газы
(14.11.2014 N2790)
1. Офицеры и рядовой состав в целях исполнения специфических обязанностей и ответственности в связи с грузами или грузовым оснащением на танкере, перевозящем сжиженные газы, должны иметь сертификаты о прохождении ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы.
2. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, должно пройти признанный курс базисных учебных тренировок в соответствии с частью A-VI/1 Кодекса STCW, а также иметь утвержденный стаж плавания не менее 3 месяцев работы на танкере, перевозящем сжиженные газы, и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-2 Кодекса STCW, или пройти признанные ознакомительные учебные тренировки по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом первым части A-V/1-2 Кодекса STCW.
3. Капитан, старший помощник капитана, старший механик, второй механик и другие лица, непосредственно ответственные за погрузку-разгрузку, транзит грузов, надзор, мойку танкера и другие операции, связанные с грузами, на танкере, перевозящем сжиженные газы, должны иметь сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированного курса по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, должно удовлетворять требованиям сертификации ознакомительных учебных тренировок по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы.
5. Лицо, удовлетворяющее требованиям, предусмотренным пунктом 4 настоящей статьи, для сертификации базисных учебных тренировок по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, также:
а) должно иметь признанный стаж плавания не менее 3 месяцев работы на танкере, перевозящем сжиженные газы, или пройти признанную сверхштатную практику плавания не менее одного месяца на танкере, перевозящем сжиженные газы, которая включает в себя как минимум 3 операции по загрузке и 3 по разгрузке, осуществленные под надзором капитана или опытного офицера, удостоверенные соответствующими записями в книжке учета учебных тренировок моряка, с учетом регламентов части B-V/1 Конвенции;
б) должно пройти признанный специализированный курс по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-2 Кодекса STCW. (16.11.2022 N2033)
должно пройти признанный ознакомительный учебно-тренировочный курс по грузовым операциям на танкере, перевозящем сжиженные газы, и соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктом 2 части А-V/1-2 Кодекса STCW.
6. Агентство обязано выдать сертификат моряку, удовлетворяющему требованиям, предусмотренным пунктами 2 или 4 настоящей статьи, или обеспечить надлежащее подтверждение к сертификату о его компетентности/квалификации.
Статья 411. Минимальные требования к учебным тренировкам и квалификации капитана, офицера, рядового и другого персонала судна, работающего на газе
или топливе с низкой взрываемостью (17.09.2019 N4943)
1. Моряки обязаны до трудоустройства на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, пройти учебные тренировки, предусмотренные пунктами 3 и 8 настоящей статьи, в соответствии со своей компетенцией, обязанностями и ответственностью.
2. Судовладелец обязан до определения на судно моряков, служащих на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, ознакомить их с соответствующим судном и его оснащением в соответствии с пунктом 1.5 Регламента 1/14 Конвенции.
3. Моряки, служащие на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, ответственные за уход и использование топлива и реагирование на чрезвычайные ситуации, должны иметь сертификат о прохождении базисных учебных тренировок для службы на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении базисных учебных тренировок для службы на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, должно пройти базисные учебные тренировки, предусмотренные пунктом первым части A-V/3 Кодекса STCW.
5. При наличии у моряка, ответственного за содержание и использование топлива и реагирование на чрезвычайные ситуации на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, сертификата, выданного Агентством в соответствии с пунктами 2 и 6 или пунктами 3, 4 и 6 статьи 41 настоящего Закона, считается, что он удовлетворяет требованиям, установленным пунктом первым Регламента А-V/3 Конвенции. (16.11.2022 N2033)
6. Капитан, старший механик, лица, непосредственно ответственные за уход и использование топлива и топливных систем на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, должны иметь сертификат о прохождении специализированного курса для службы на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью.
7. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированного курса для службы на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, должно иметь сертификат, предусмотренный пунктом 3 настоящей статьи, и удовлетворять следующим условиям:
а) пройти специализированный курс для службы на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, и удовлетворять стандарту компетентности, установленному пунктом 2 части A-V/3 Кодекса STCW;
б) иметь не менее чем месячный утвержденный стаж плавания, включающий по меньшей мере 3 бункеровочные операции на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью. Две из указанных операций могут быть заменены признанными учебными тренировками на симуляторе бункеровочных операций, предусмотренными подпунктом «а» настоящего пункта.
8. Если у капитана, старшего механика, других лиц, непосредственно ответственных за уход и использование топлива и реагирование на чрезвычайные ситуации на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью, имеется сертификат о компетентности в соответствии со стандартом компетентности, установленным пунктом 2 части A-V/1-2 Кодекса STCW, и они удовлетворяют следующим условиям, считается, что они удовлетворяют требованиям, предусмотренным пунктом 2 Регламента A-V/3 Кодекса STCW:
а) удовлетворяют требованиям, предусмотренным пунктом 5 настоящей статьи;
б) удовлетворяют требованиям, предусмотренным подпунктом «б» пункта 7 настоящей статьи, или они участвовали не менее чем в 3 грузовых операциях на танкере, перевозящем сжиженные газы;
в) имеют стаж плавания не менее 3 месяцев в течение последних 5 лет на судне одного из следующих типов:
в.а) на судне, работающем на газе или топливе с низкой взрываемостью;
в.б) на танкере, перевозящем в качестве груза топливо для судов, работающих на газе или топливе с низкой взрываемостью;
в.в) на судне, использующем в качестве топлива газ или топливо с низкой взрываемостью.
9. Агентство обязано выдавать соответствующий сертификат морякам, удовлетворяющим требованиям, предусмотренным пунктами 3 или 6 настоящей статьи, либо обеспечить надлежащее подтверждение сертификата о компетентности, выданного морякам.
10. Моряки, имеющие сертификат, выданный в соответствии с требованиями, предусмотренными пунктами 3 или 6 настоящей статьи, раз в 5 лет должны пройти надлежащие учебные тренировки или представить документальное доказательство, подтверждающее достижение надлежащего стандарта имеющейся компетенции в течение последних 5 лет.
Статья 412. Минимальные требования к учебным тренировкам и квалификации капитана и помощника (палубного) капитана для эксплуатации судов, плавающих
в полярных водах(17.09.2019 N4943)
1. Капитан, старший помощник капитана, вахтенный помощник капитана судна, плавающего в полярных водах, должны иметь сертификат о прохождении базисных учебных тренировок в полярных водах в соответствии с Полярным кодексом.
2. Лицо, желающее получить предусмотренный пунктом первым настоящей статьи сертификат о прохождении базисных учебных тренировок в полярных водах, должно пройти признанные базисные учебные тренировки для эксплуатации судов в полярных водах и удовлетворять стандарту компетентности, установленному пунктом первым части A-V/4 Кодекса STCW.
3. Для эксплуатации судов в полярных водах капитан, старший помощник капитана должны иметь сертификат о прохождении специализированных учебных тренировок в полярных водах в соответствии с Полярным кодексом.
4. Лицо, желающее получить сертификат о прохождении специализированных учебных тренировок в полярных водах, должно удовлетворять следующим условиям:
а) удовлетворять требованиям сертификации базисных учебных тренировок в полярных водах;
б) иметь утвержденный стаж плавания в полярных водах не менее 2 месяцев с исполнением обязанностей в палубном отделении на уровне управления либо им должны быть выполнены вахтенные функции на уровне эксплуатации;
в) им должны быть пройдены специализированные учебные тренировки для эксплуатации судов в полярных водах и оно должно удовлетворять требованиям стандарта компетентности, установленного пунктом 2 части A-V/4 Кодекса STCW.
5. Агентство обязано выдавать сертификат о квалификации морякам, удовлетворяющим требованиям, предусмотренным пунктами 2 или 4 настоящей статьи.
Статья 42. Минимальные требования к учебным тренировкам и инструктажу по безопасности, установленные для моряков(14.11.2014 N2790)
1. Моряк должен пройти ознакомительный курс по безопасности судна и учебно-тренировочный курс по умениям и навыкам, связанным с безопасностью, или ему должен быть проведен инструктаж согласно пунктам первому – 4 части А-VI/6 Кодекса STCW. Он также обязан соответствовать стандартам компетентности, предусмотренным этой частью.
2. Если сертификат, подлежащий выдаче, не включает в себя квалификацию, соответствующую учебным тренировкам или инструктажу, предусмотренным пунктом первым настоящей статьи, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел ознакомительный курс по безопасности судна и учебно-тренировочный курс по умениям и навыкам, связанным с безопасностью, или ему проведен инструктаж.
3. Агентство обеспечивает, чтобы требования к учебным тренировкам и инструктажу по безопасности для моряков, прошедших соответствующие учебные тренировки до введения настоящего Закона в действие, сверялись с требованиями, установленными пунктом 4 части А-VI/6 Кодекса STCW, и определяет необходимость возобновления компетентности указанных моряков.
4. Моряк, на которого возложено исполнение особых обязанностей по безопасности, должен соответствовать стандартам компетентности, установленным пунктами 6 – 8 части А-VI/6 Кодекса STCW.
5. Если сертификат, подлежащий выдаче, не включает в себя квалификацию, соответствующую курсу подготовки для исполнения особых обязанностей по безопасности, выдается сертификат о квалификации, в котором указывается, что владелец сертификата прошел курс подготовки для исполнения особых обязанностей по безопасности.
6. Агентство обеспечивает, чтобы требования к учебным тренировкам и инструктажу по исполнению особых обязанностей по безопасности для моряков, приобретших компетентность до введения настоящегоЗакона в действие, сверялись стребованиями,установленными пунктом 8 части А-VI/6 Кодекса STCW, и определяет необходимость возобновления квалификации указанных моряков.
Статья 43. Сертификаты, признанные Агентством (14.11.2014 N2790)
Нормативным актом Агентства определяются признанные им сертификаты, которыми подтверждается, что учебные тренировки моряка соответствуют требованиям, установленным настоящим Законом, Конвенцией, Кодексом STCW и другими международными стандартами.
Глава V.
Образовательные и учебно-тренировочные учреждения для
моряков и мониторинг за ними. (14.11.2014 N2790)
Статья 44. Образование, учебные тренировки и оценка моряков
(14.11.2014 N2790)
1. Образование и учебные тренировки моряков осуществляются уполномоченными на то образовательными и учебно-тренировочными учреждениями.
2. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения, осуществляющие деятельность по образованию и учебным тренировкам моряков, должны удовлетворять требованиям настоящего Закона, иных законодательных и подзаконных нормативных актов Грузии и Конвенции.
3. Мониторинг системы образования, учебных тренировок и оценки моряков осуществляет Агентство в соответствии с законодательством Грузии, в том числе – данной главой настоящего Закона и положениями части A-I/6 Кодекса STCW.
4. Соответствующие инструктора, лица, осуществляющие надзор и оценку, должны иметь надлежащую квалификацию в соответствии с настоящим Законом или (и) Законом Грузии «О высшем образовании» в целях оценки учебных тренировок и уровней компетентности моряков как на судне, так и на берегу.
5. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения в случае необходимости должны обеспечивать осуществление образовательных программ/проведение учебно-тренировочных курсов и осуществление учебно-тренировочных программ для иностранных моряков или (и) студентов на английском языке.
Статья 45. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения (14.11.2014 N2790)
1. Авторизацию высших образовательных учреждений, осуществляющих учебные тренировки моряков, и аккредитацию их образовательных программ, а также авторизацию профессиональных образовательных учреждений/программ в порядке, установленном законодательством Грузии, обеспечивает Национальный центр развития качества образования. (20.09.2018 N3447)
2. Агентство посредством уполномоченного представителя сотрудничает и в порядке, установленном законодательством Грузии, участвует в процессе авторизации высших образовательных учреждений, осуществляющих учебные тренировки моряков, и аккредитации их образовательных программ, а также в процессе авторизации профессиональных образовательных учреждений/программ – путем участия соответственно в советах по авторизации и совете по аккредитации. (20.09.2018 N3447)
3. Уставом юридического лица публичного права – морского высшего образовательного учреждения могут определяться отличающиеся от установленных Законом Грузии «О высшем образовании» для высшего образовательного учреждения, основанного государством, структура, права и обязанности структурной единицы, а также иной порядок занятия должности ректора.
4. Признание морских учебно-тренировочных учреждений, осуществляющих учебные тренировки моряков, в порядке, установленном настоящим Законом, обеспечивает Агентство.
5. Соответствующее учреждение для признания морского учебно-тренировочного учреждения и проводимого им морского учебно-тренировочного курса должно подать в Агентство заявление, в котором должны содержаться:
а) минимальные требования к допуску лиц на морской учебно-тренировочный курс;
б) план морского учебно-тренировочного курса и его продолжительность;
в) описание зданий и сооружений, приборов и другого оснащения, используемых во время проведения морского учебно-тренировочного курса;
г) информация о надлежащей компетентности инструкторов, лиц, осуществляющих надзор и оценку;
д) информация о максимальном количестве лиц, подлежащих допуску на морской учебно-тренировочный курс; соотношение слушателей и инструкторов/лиц, осуществляющих оценку; соотношение необходимых устройств и числа слушателей на курсах;
е) детальное описание действующего стандарта качества в отношении мониторинга морского образовательного и морского учебно-тренировочного процесса, компетентности оценки и сертификации моряков;
ж) информация о процедуре проведения, типе и цели экзамена;
з) информация о процедуре проведения, типе и цели оценки;
и) информация о минимальном стандарте компетентности выпускников курса;
к) образец документа, подтверждающего прохождение курса;
л) иная информация, предусмотренная законодательством Грузии.
6. Агентство правомочно на основании представления документации, предусмотренной настоящей статьей, осуществлять признание морских учебно-тренировочных учреждений, действующее в течение 5 лет.
7. Периодический мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений в соответствии с настоящим Законом осуществляют лица, не включенные в соответствующую деятельность.
Статья 46. Периодический мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений (14.11.2014 N2790)
1. Агентство в порядке, установленном настоящим Законом, осуществляет периодический мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений и их образовательных программ и учебно-тренировочных курсов в целях установления их соответствия требованиям, предусмотренным настоящим Законом, Конвенцией и Кодексом STCW. Агентство осуществляет мониторинг морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений не менее чем раз в год.
2. Агентство в процессе мониторинга правомочно непосредственно или посредством уполномоченной им организации проверять здания и сооружения, установки, устройства, приборы и другое оснащение морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений, а также оценивать осуществляемые морскими образовательными и морскими учебно-тренировочными учреждениями мероприятия по применению и оценке знаний, умений, навыков и квалификации для установления соответствия положениям настоящего Закона.
3. В случае выявления недостатков в процессе мониторинга морских учебно-тренировочных учреждений Агентство письменно сообщает соответствующему учреждению о выявленных недостатках и требует их устранения в разумный срок. В случае неустранения недостатков Агентство правомочно приостанавливать признание соответствующего учебно-тренировочного учреждения. Соответствующее морское учебно-тренировочное учреждение может получить повторное признание только в случае полного устранения выявленных недостатков.
4. В случае выявления недостатков в процессе мониторинга высших или профессиональных образовательных учреждений, осуществляющих учебные тренировки моряков, Агентство письменно обращается к Национальному центру развития качества образования с требованием об обеспечении устранения выявленных недостатков или (и) отмене авторизации соответствующего учреждения.
5. В случае выявления Агентством в процессе мониторинга факта фальсификации оно незамедлительно сообщает об этом соответствующему правоохранительному органу.
6. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения должны обеспечивать поддержку Агентства при осуществлении им мониторинга, в том числе – доступ ко всем письменным документам и соответствующей информации, необходимым для мониторинга.
7. Порядок осуществления периодического мониторинга морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений определяет Агентство приказом директора.
Статья 47. Подотчетность Агентства (14.11.2014 N2790)
Агентство при сотрудничестве с компетентным органом не более чем с 5-летним интервалом представляет IMO отчет о соответствии процесса оценки морских образовательных и морских учебно-тренировочных учреждений положениям пункта 3 регламента I/8 Конвенции.
Статья 48. Требования к морским учебно-тренировочным курсам
(14.11.2014 N2790)
1. Морские учебно-тренировочные учреждения предоставляют Агентству список слушателей, зачисленных на каждый учебно-тренировочный курс не позднее первого дня начала курса.
2. Морские учебно-тренировочные учреждения по завершении каждого учебно-тренировочного курса представляют Агентству список успешных кандидатов с указанием их соответствующих баллов.
3. Морские учебно-тренировочные учреждения обеспечивают, чтобы:
а) обучение и оценка моряков осуществлялись в соответствии с письменными программами, в которых содержатся методы достижения стандартов компетентности (аудио-, процедуры медиа-обеспечения и курсовые материалы);
б) обучение и оценка моряков осуществлялись, контролировались и оценивались квалифицированными лицами в соответствии со статьей 481 настоящего Закона;
в) инструктора и лица, осуществляющие надзор и оценку, обучающие и оценивающие моряков, имели надлежащую квалификацию и могли дать оценку определенным типам и уровням обучения и учебных тренировок или компетентности моряков как на судне, так и на берегу в соответствии с положениями настоящего Закона.
4. Лица, осуществляющие учебные тренировки и оценку моряков на судне, обязаны выполнять указанное в том случае, если такие учебные тренировки и оценка не окажут отрицательного влияния на нормальное функционирование судна и если они могут уделять достаточное время и внимание этим учебным тренировкам и оценке.
5. Лицо, осуществляющее на борту судна или на берегу практическое обучение моряка, необходимое для сертификации, согласно настоящему Закону, обязано:
а) иметь признание для осуществления морской учебно-тренировочной программы и им должен быть полностью осмыслен специфический характер учебных тренировок особого типа;
б) иметь квалификацию, необходимую для выполнения задачи, в связи с которой проводятся учебные тренировки;
в) при проведении учебных тренировок с использованием симулятора иметь надлежащий опыт в технике проведения учебных тренировок с использованием симуляторов и практический опыт эксплуатации симулятора конкретного типа.
6. Лицо, осуществляющее на борту судна или на берегу практическую оценку квалификации моряка, необходимую для сертификации, согласно настоящему Закону, обязано:
а) иметь соответствующие знания и квалификацию для осуществления оценки;
б) быть квалифицированным в вопросах, по которым он осуществляет оценку;
в) получать надлежащие указания и инструкции по методам и практике оценки;
г) иметь практический опыт осуществления оценки.
7. Морские образовательные и морские учебно-тренировочные учреждения обязаны на своих официальных веб-страницах размещать собственные образовательные программы и учебно-тренировочные программы и курсы, а также периодически возобновлять их с учетом внесенных изменений.
Статья 481. Минимальные требования к инструкторам, лицам, осуществляющим надзор и оценку морских учебно-тренировочных учреждений (14.11.2014 N2790)
1. Инструктора, лица, осуществляющие надзор и оценку, кроме удовлетворения критериям, установленным законодательством Грузии, обязаны:
а) иметь теоретические знания и практический опыт, связанные с соответствующим учебно-тренировочным курсом;
б) иметь 3-летний опыт преподавания в течение последних 10 лет или пройти курс подготовки инструкторов и лиц, осуществляющих надзор и оценку;
в) пройти курс подготовки учебно-тренировочного курса, основанного на симуляторе, и иметь опыт использования на практике симулятора конкретного типа, если учебно-тренировочный курс основан на симуляторе.
2. Лицо, осуществляющее оценку, кроме выполнения требований, установленных законодательством Грузии:
а) должно пройти подготовку по методике оценки моряков;
б) при оценке посредством симулятора должно иметь соответствующий практический опыт.
Глава VI.
Оценка и мониторинг состояния здоровья моряка
Статья 49. Оценка состояния здоровья моряка
1. Моряк вправе осуществлять на судне соответствующую деятельность, если состояние его здоровья удовлетворяет требованиям, определенным настоящим Законом и Кодексом STCW, для осуществления указанной деятельности.
2. Состояние здоровья моряка отражается в соответствующем медицинском свидетельстве, которое в порядке, установленном настоящим Законом и другими законодательными и подзаконными нормативными актами Грузии, выдает только выбранное Агентством медицинское учреждение. Выбранное медицинское учреждение обязано обеспечивать выдачу медицинского свидетельства моряка на бланке с надлежащими знаками, защищающими от подделки, на грузинском и английском языках. (14.11.2014 N2790)
1. Моряк, имеющий действующий сертификат о компетентности, вправе осуществлять на судне соответствующую деятельность, если состояние его здоровья удовлетворяет требованиям, определенным настоящим Законом и Кодексом STCW для осуществления указанной деятельности. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
2. Состояние здоровья моряка, имеющего сертификат о компетентности, выданный Грузией, отражается в соответствующем медицинском свидетельстве моряка, которое выдается только выбранным Агентством медицинским учреждением в порядке, установленном настоящим Законом и другими законодательными и подзаконными нормативными актами Грузии. Указанное медицинское учреждение обязано обеспечивать выдачу медицинского свидетельства моряка на бланке с надлежащими знаками, защищающими от подделки, на грузинском и английском языках. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
3. Агентство выбирает медицинские учреждения на основании удовлетворения ими условий подбора. Условия подбора устанавливает Агентство в соответствии с требованиями законодательства Грузии и Кодекса STCW.
4. Подобранное медицинское учреждение должно иметь лицензию на соответствующую деятельность, предусмотренную законодательством Грузии, и надлежащие условия для оценки состояния здоровья моряка в соответствии с требованиями, определенными Кодексом STCW.
41. Независимо от требований пунктов 2 – 4 настоящей статьи, моряк, имеющий признанный Агентством в соответствии со статьей 10 настоящего Закона сертификат о компетентности для службы на судне, плавающем под флагом Грузии, вправе осуществлять соответствующую деятельность на этом судне согласно условиям, определенным указанным сертификатом, если у него имеется действующее медицинское свидетельство моряка, выданное государством, выдавшим данный сертификат. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
5. Моряк обязан до начала плавания иметь медицинское свидетельство, выданное в соответствии с требованиями настоящей статьи. (14.11.2014 N2790)
5. Моряк обязан до выдачи или возобновления сертификата о компетентности, а также в случае, когда его сертификация требуется согласно Кодексу STCW, иметь действующее медицинское свидетельство моряка, выданное в соответствии с требованиями настоящей статьи. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
6. Любая информация, связанная с состоянием здоровья моряка, конфиденциальна и надлежащие данные хранятся в соответствующем медицинском учреждении в течение 30 лет.
Статья 50. Срок действия медицинского свидетельства Моряка (14.11.2014 N2790)
1. Для целей настоящего Закона медицинское свидетельство моряка может быть выдано не более чем на 2-летний срок в соответствии с Конвенцией. В соответствии с требованиями Кодекса STCW для отдельных категорий моряков могут определяться отличающиеся сроки действия медицинского свидетельства.
2. Продление срока действия медицинского свидетельства моряка не допускается, если Кодексом STCW не установлено иное. В случае истечения срока действия медицинского свидетельства моряк должен получить новое медицинское свидетельство.
3. В случае выявления факта работы без медицинского свидетельства или с просроченным медицинским свидетельством моряка Агентство правомочно применять в отношении компании меры ответственности, предусмотренные законодательством Грузии.
2. Продление срока действия медицинского свидетельства моряка допускается не более чем на 3 месяца. Если срок действия медицинского свидетельства моряка истечет в течение рейса, указанное свидетельство остается в силе до захода судна в следующий порт, где у моряка будет возможность получить новое медицинское свидетельство моряка у уполномоченного врача. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
3. Агентство вправе в безотлагательных случаях допускать к работе моряка, не имеющего действующего медицинского свидетельства, до захода судна в следующий порт. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
Статья 51. Мониторинг за деятельностью медицинского учреждения
1. Агентство не менее чем один раз в год осуществляет мониторинг за деятельностью подобранного медицинского учреждения с точки зрения оценки состояния соблюдения условий, представленных в процессе подбора.
2. Агентство в случае выявления недостатка в процессе мониторинга правомочно сообщать медицинскому учреждению о выявленных недостатках и требовать их устранения в разумный срок.
3. В случае выявления Агентством в процессе мониторинга факта фальсификации оно сообщает об этом соответствующему правоохранительному органу.
4. Медицинское учреждение обязано содействовать уполномоченным представителям Агентства в осуществлении периодического мониторинга условий подбора и по требованию предоставлять им соответствующую информацию и документацию.
5. Порядок выбора медицинского учреждения и осуществления периодического мониторинга условий выбора определяет Агентство приказом директора. (14.11.2014 N2790)
Статья 52. Отмена подбора медицинского учреждения и отчетность
1. Выбранное медицинское учреждение лишается полномочий по проверке состояния здоровья моряка и выдаче медицинского свидетельства моряка: (14.11.2014 N2790)
а) в случае приостановления или отмены лицензии на соответствующую деятельность, выданной ему Министерством лиц, вынужденно перемещенных с оккупированных территорий, труда, здравоохранения и социальной защиты Грузии; (5.07.2018 N3107)
б) если в отчетах государственного контроля порта или контроля государства флага или (и) менеджеров подтверждается, что медицинское свидетельство моряка, выданное соответствующим медицинским учреждением, содержит неточности или (и) данные, внесенные в него, являются поддельными;
в) в случае неустранения недостатков, выявленных в процессе мониторинга.
2. Агентство при сотрудничестве с компетентными государственными органами, не более чем с 5-летним интервалом представляет IMO отчет по вопросу соответствия деятельности медицинских учреждений и процесса их оценки положениям пункта 3 Регламента I/8 Конвенции.
Глава VII.
Обязанности судовладельца
Статья 53. Обязанности судовладельца
1. В соответствии с частью A-I/14 Кодекса STCW владелец судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, или управляющая компания обязаны обеспечить соответствие всех членов экипажа, занятых на таком судне, требованиям настоящего Закона. Агентство может потребовать от владельца судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, или управляющей компании обеспечить:
а) чтобы каждый занятый на его судне моряк владел надлежащим сертификатом, выданным в порядке, определенном настоящим Законом и Агентством;
б) комплектование экипажа в безопасном количестве в соответствии с требованиями, установленными положениями настоящего Закона;
в) упорядочение и доступность документов и данных, связанных со всеми занятыми на судне моряками, включая документы и данные, касающиеся опыта, учебных тренировок, состояния здоровья и соответствие их компетентности возложенным обязанностям;
г) знание всеми занятыми на судне моряками своих непосредственных обязанностей и механизмов, установок, приборов, процедур и технических характеристик судна, связанных с обязанностями, подлежащими выполнению ими при ежедневной деятельности и аварийной ситуации;
д) эффективное координирование своих действий личным составом своего судна при аварийной ситуации и выполнении функций, обеспечивающих безопасность, предупреждение или ограничение загрязнения окружающей среды;
е) прохождение всеми занятыми на судне моряками переподготовки и учебно-тренировочных курсов, требуемых в соответствии с Конвенцией;
ж) возможность постоянного наличия эффективной вербальной коммуникации на судне в соответствии с пунктами 3 и 4 Регламента 14 Главы V исправленной редакции Конвенции SOLAS.
2. Компания должна обеспечить капитана судна, которого касается настоящий Закон, письменной инструкцией, в которой определены те методы и процедуры, соблюдение которых обязательно, для того, чтобы каждому вновь занятому на борту судна моряку до начала исполнения своих обязанностей дать разумную возможность предварительно ознакомиться с оснащением и установками судна, процедурами управления и иными подлежащими осуществлению моряками мероприятиями, необходимыми для должного выполнения ими обязанностей. Такие методы и процедуры включают:
а) определение разумного периода, в течение которого каждый вновь занятый моряк должен иметь возможность ознакомиться:
а.а) со специальным оснащением, подлежащим использованию моряком;
а.б) со специфическим несением вахты на судне, мерами безопасности, охраны окружающей среды, процедурами, подлежащими выполнению при чрезвычайной ситуации, и другими мероприятиями, которые моряк должен знать для должного исполнения возложенных обязанностей;
б) указания на знающего члена экипажа, ответственного и обеспечивающего предоставление существующей информации каждому вновь занятому моряку на доступном ему языке.
3. Компания должна обеспечивать, чтобы занятые на пассажирском судне типа RO-RO капитан, офицер и другие лица, на которых возложены специфические обязанности, прошли общие ознакомительные учебные тренировки для приобретения навыков, необходимых для должного выполнения возложенных обязанностей и несения ответственности с учетом регламентов части B-I/14 Кодекса STCW.
4. Компания должна обеспечивать доступность расписания по тревоге, SOPEP (план против загрязнения нефтью), руководства по эксплуатации, Кодекса ISM и процедур SMC (сертификат безопасного управления) на грузинском и английском языках вместе с другими публикациями Агентства и организации, с учетом административных инструкций, оказывающих влияние на безопасную эксплуатацию судна и защиту морской среды.
5. Агентство обязано в целях возобновления знаний капитана, офицера и радиооператора обеспечивать доступность текстов изменений, осуществленных в законодательстве Грузии, касающихся безопасности и охраны окружающей среды на всех судах, плавающих под Государственным флагом Грузии.
6. Если компания не сможет выполнять требования, предусмотренные настоящим Законом, Агентство вправе приостанавливать документ соответствия (DOC), выданный указанной компании в соответствии с Кодексом ISM до окончательного устранения недостатков.
7. Капитан и члены экипажа обязаны выполнять обязанности, определенные пунктом 2 настоящей статьи.
Статья 54. Обязанности по коммуникации на судне
1. Компания и капитан судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, должны обеспечивать:
а) с учетом подпунктов «б» и «в» настоящего пункта, наличие средства осуществления вербальной коммуникации, доступной на судне в любое время, для обеспечения безопасности членов экипажа судна, особенно – для своевременного получения и правильного восприятия отправлений и инструкций;
б) возможность коммуникации на английском языке между капитанами, офицерами и рядовым составом на танкерах - нефтевозе, химовозе и газовозе;
в) возможность наличия надлежащей связи между судном и ведомствами, расположенными на берегу, в соответствии с пунктом 4 Регламента 14 Главы V Конвенции SOLAS.
2. В целях обеспечения эффективных действий экипажа по вопросам безопасности компания, владеющая судном, плавающим под Государственным флагом Грузии, обязана обеспечивать, чтобы английский язык был понятен для всех занятых на судне моряков; в случае необходимости они имеют право отдавать приказы и инструкции и принимать отчеты на английском языке.
3. В случае судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, если компания не сможет выполнить требования, предусмотренные настоящим Законом, Агентство вправе приостановить документ соответствия (DOC), выданный этой компании в соответствии с Кодексом ISM до окончательного устранения недостатков.
Статья 55. Соответствие исполнению обязанностей
1. Компания – оператор судна, плавающего под Государственным флагом Грузии, в целях предупреждения усталости обязана:
а) для членов, несущих вахту, и членов экипажа, на которых возложены обязанности по соблюдению мер предосторожности, безопасности и предотвращения загрязнения моря, определять и устанавливать периоды отдыха в соответствии с частью A-VIII/1 Кодекса STCW;
б) требовать организации обязанностей таким образом, чтобы из-за усталости не снижалась эффективность работы лиц, несущих вахту;
в) требовать организации обязанностей таким образом, чтобы к началу рейса смена, несущая вахту, и следующая за ней смена были отдохнувшими должным образом или (и) была в состоянии исполнять обязанности.
2. Во время чрезвычайной ситуации или учебной тревоги либо в особой оперативной ситуации допускается не требовать соблюдения периодов отдыха, указанных в пункте первом настоящей статьи.
3. Агентство обязано в целях предотвращения злостного употребления наркотиков и алкоголя обеспечить разработку надлежащих мер в соответствии с частями A-VIII/1 и В-VIII/1 Кодекса STCW.
Статья 56. Требования к документу о безопасном комплектовании экипажа
1. Судно, плавающее под Государственным флагом Грузии, включенное в международное судоходство, обязано иметь документ о безопасном комплектовании экипажа соответственно Регламенту 14 Главы V Конвенции SOLAS.
2. Судно не имеет права на выход в море, если:
а) оно не имеет документа о безопасном комплектовании экипажа, указанного в пункте первом настоящей статьи;
б) экипаж не укомплектован в соответствии с указанным документом по минимальному стандарту комплектования в минимально приемлемом для экипажа количестве.
3. Капитан судна, которого касается настоящий Закон, обязан не допускать выхода судна в море, если на судне нет действующего документа о безопасном комплектовании экипажа и если экипаж не укомплектован в соответствии с указанным документом.
Статья 57. Процедура выдачи документа о безопасном комплектовании экипажа
1. Компания, управляющая судном, плавающим под Государственным флагом Грузии, включенным в международное судоходство, обязана в порядке, установленном законодательством Грузии, обращаться к Агентству с требованием о выдаче документа о безопасном комплектовании экипажа.
2. В заявке на выдачу документа о безопасном комплектовании экипажа компания должна указать детальные данные судна, вид деятельности, сферу действия и желательное для компании минимальное число для комплектования экипажа, при помощи которого будет функционировать судно.
3. Агентство рассматривает каждую заявку в соответствии с исправленной редакцией Резолюции А-890 Ассамблеи IMO.
3. Агентство рассматривает заявку с учетом исправленной редакции Резолюции А.890(21) Ассамблеи IМО или редакции заменяющей ее резолюции и положений Регуляции 3.2 «Питание и столовое обслуживание» Конвенции о труде в морском судоходстве Международной организации труда от 23 февраля 2006 года (MLC 2006) и поправок к ней. (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
4. Если Агентством будет установлено, что предлагаемое комплектование экипажа удовлетворяет требованиям безопасной эксплуатации судна и защиты морской среды, оно выдает документ о безопасном комплектовании экипажа согласно форме, определенной IMO.
5. Независимо от требования, определенного настоящей статьей, компания вправе трудоустраивать дополнительных моряков, число которых превышает минимальный приемлемый стандарт, предусмотренный документом о безопасном комплектовании экипажа, в случае удовлетворения следующих условий:
а) для дополнительных моряков имеется соответствующая жилая площадь;
б) для дополнительных моряков имеются достаточные средства безопасности;
в) для дополнительных моряков проводятся учебные тренировки, связанные с мерами безопасности.
Статья 58. Правила организации вахты и надзора
1. Компания обязана обеспечить соблюдение капитаном, старшим механиком и вахтенным персоналом судна требований, предусмотренных Кодексом STCW, для постоянного безопасного несения вахты на судне, с учетом существующих обстоятельств и условий.
2. Агентство должно требовать от капитана судна адекватного определения норм дежурства в целях обеспечения безопасного несения вахты, по которым:
а) вахтенный помощник капитана судна ответствен за безопасное несение вахты в период своего дежурства, когда он постоянно должен находиться на навигационном мостике или в местах, непосредственно связанных с ним, таких как навигационная кабина и пункт управления:
б) радиооператор обязан в период своего дежурства вести постоянное радионаблюдение за соответствующими частотами;
в) вахтенный механик, согласно Кодексу STCW, обязан по указанию старшего механика незамедлительно явиться в машинное отделение или в случае необходимости находиться на месте во время исполнения своих обязанностей в машинном отделении;
г) в целях безопасности постоянно должно осуществляться надлежащее и эффективное наблюдение, когда судно стоит на якоре или у берега, а в случае наличия опасного груза на судне при организации вахты должны учитываться свойства, количество, условия упаковки и расположения и особые условия, имеющиеся на судне, на море или на берегу;
д) в случае необходимости, в целях обеспечения безопасности на судне постоянно должно осуществляться надлежащее и эффективное наблюдение.
Статья 59. Льготное разрешение
1. В случае смерти, болезни моряка или (и) получения им увечий, а также при возникновении других непредусмотренных обстоятельств Агентство может передать право исполнения его обязанностей моряку, не имеющему надлежащий сертификат, на определенный срок, если его компетентность удовлетворяет требованиям Агентства.
2. Срок работы по льготному разрешению не должен превышать 2-х месяцев.
3. Льготные разрешения на занятие должностей капитана судна и старшего механика Агентство выдает только в случае смерти, болезни моряка или (и) получения им увечий, а также при возникновении других непредусмотренных обстоятельств не более чем на 1 месяц.
4. Льготные разрешения на занятие должностей радиоспециалиста и радиотелефониста Агентство выдает только в случаях, предусмотренных Регламентом радиосвязи.
5. Льготные разрешения на занятие любой должности выдаются только на тех лиц, у которых имеется сертификат о компетентности для назначения на должность одним рангом ниже.
6. Судовладелец обязан не имеющего надлежащую компетентность моряка в кратчайший срок сменить специалистом с соответствующей компетентностью.
Глава VIII.
Мониторинг, надзор и стандарты качества
Статья 60. Стандарты качества
1. Агентство должно обеспечивать, чтобы:
а) в соответствии с положениями части A-I/8 Кодекса STCW, все осуществляемые учреждением в пределах своих полномочий виды деятельности, связанные с учебными тренировками, компетентностью, сертификацией (в том числе – подтверждением необходимого для моряка медицинского свидетельства и продлением срока его действия), выполнялись посредством системы стандартов качества путем постоянного мониторинга для достижения намеченных целей, включая компетентность и опыт инструкторов и лиц, осуществляющих оценку; (14.11.2014 N2790)
б) в случае осуществления Агентством или организацией мероприятий, указанных в подпункте «а» настоящего пункта, они имели систему стандартов качества;
в) были определены цели обучения, учебных тренировок, а также цели для достижения связанных с ними стандартов компетентности и установлены те уровни знаний, восприятия, умений и навыков, которые соответствуют процессу экзаменов и оценки, подлежащих проведению согласно требованиям Конвенции. Эти цели и связанные с ними стандарты качества могут определяться в отдельности для различных учебно-тренировочных программ и курсов и распространяться и на управление системой сертификации; (14.11.2014 N2790)
г) сфера применения стандартов качества распространялась на управление системой сертификации, на все учебные тренировки и программы, процесс экзаменов и оценки, которые должны проводиться уполномоченным представителем стороны или под его наблюдением. Квалификация и опыт, необходимые для инструктора и оценивающего лица, должны соответствовать методам, системам, внутреннему обеспечению контроля и качества для достижения намеченных целей.
2. Агентство должно обеспечивать, чтобы мероприятия по применению и оценке знаний, опыта, навыков и компетентности моряков, а также процесс независимой оценки управления системой сертификации не более чем с 5-летним интервалом осуществлялись квалифицированными лицами, которые сами не участвуют в проведении указанных мероприятий для того, чтобы установить, что:
а) система стандартов качества охватывает все соответствующие положения Кодекса STCW, с учетом их изменений;
б) меры контроля и надзора, принятые внутренним менеджментом, и последующие действия соответствуют запланированным мероприятиям, процедурам, касающимся документов, и эффективны для достижения намеченных целей;
в) результат каждой отдельной оценки документально оформлен и предоставлен лицу, отвечающему за сферу оценки;
г) меры по устранению недостатков осуществлены своевременно.
3. Оценка должна охватывать все изменения, осуществленные в законодательстве Грузии в соответствии с изменениями в Конвенции и Кодексе STCW, дата вступления в силу которых должна быть более поздней, чем дата предоставления информации Генеральному секретарю IMO.
3. Компетентный государственный орган в целях периодической оценки системы стандартов управления качеством, внедренной в Агентство, назначает аудиторскую группу, состоящую не более чем из 3 лиц, обладающих должной квалификацией и компетентностью, которые осознают роль Агентства в отношении Конвенции, но сами не участвуют в деятельности по оценке.
5. Требующийся согласно пункту 2 настоящей статьи отчет, отражающий результаты оценки, должен быть вручен Генеральному секретарю IMO в соответствии с формой, определенной частью A-I/7 Кодекса STCW. Указанный отчет направляется в 6-месячный срок с даты завершения оценки.
Статья 61. Надзор за деятельностью Агентства
1. Деятельность Агентства, предусмотренную настоящим Законом, в порядке, установленном законодательством Грузии, проверяет соответствующая служба компетентного государственного органа.
2. Проверка деятельности Агентства осуществляется как минимум раз в 5 лет и о ее результатах сообщается компетентному государственному органу.
Статья 62. Предотвращение подделки и иных незаконных деяний
1. Агентство в порядке, установленном законодательством Грузии, обеспечивает установление любого известного ему случая некомпетентности, незаконного деяния или игнорирования мер безопасности, совершенного владельцем, выданного им сертификата. В целях избежания подделки Агентство также обеспечивает осуществление соответствующих мер по лишению выданных сертификатов, приостановлению срока действия сертификата и отмене сертификата.
2. Агентство обязано о каждом известном ему факте подделки сообщать соответствующей службе компетентного государственного органа и соответствующему правоохранительному органу.
3. Агентство обязано в пределах своей компетенции принимать все соответствующие меры в целях пресечения подделки и других незаконных деяний, связанных с сертификатами или документами, подтверждающими признание.
4. Агентство не принимает заявления о признании сертификата или документа, подтверждающего признание, если подлинность такого сертификата или документа не заверена в нотариальном порядке, круинговым агентом или судовладельцем.
5. Агентство обязано после получения документа, в том числе - заявления, проверить его и сверить с подлинником, а в случае необходимости потребовать от заявителя предоставления любой дополнительной информации или представления документа.
6. Агентство вправе в процессе получения заявления использовать соответствующую веб-страницу IMO в целях установления связи с другими администрациями и создать электронную базу данных из полученных от них ответов.
7. Агентство обязано создать соответствующую электронную базу данных, доступную для присвоения признания в сети.
8. Подтверждение к сертификату, выданное Агентством, должно соответствовать обязательным минимальным требованиям, установленным Кодексом STCW.
9. Копия сертификата или документ, заменяющий его, без обращения с письменным заявлением к Агентству не выдается.
10. Агентство ответственно за обмен информацией с компетентными органами других членов Конвенции.
11. Агентство обязано на основании требования компетентных органов других членов Конвенции представить им сертификаты моряков, соответствующие подтверждения к сертификатам или другие документы – обоснования в целях подтверждения прохождения учебных тренировок в Грузии или отказа.
12. Выдача или изготовление поддельных сертификатов влечет уголовную ответственность в соответствии с Уголовным кодексом Грузии.
Статья 63. Государственный контроль порта
1. Агентство правомочно назначить уполномоченное лицо в сфере контроля, которое на любом судне в порту Грузии проверяет:
а) у служащих на судне моряков, у которых в соответствии с Конвенцией должны иметься сертификаты, наличие надлежащих сертификатов или доказательство того, что они обращались к Агентству с заявлениями о подтверждении согласно пункту 5 Регламента I/10 Кодекса STCW;
а) имеется ли у моряка, работающего на судне, у которого в соответствии с Конвенцией должен иметься в наличии сертификат, надлежащий сертификат либо доказательство того, что он обращался в соответствующую администрацию флага судна с заявлением о подтверждении согласно пункту 5 Регламента I/10 Кодекса STCW; (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
б) соответствие служащих на судне моряков и их сертификатов требованиям документа о безопасном комплектовании экипажа, выданного администрацией флага судна; (14.11.2014 N2790)
в) наличие у моряков в соответствии с Конвенцией возможности должного соблюдения стандартов дежурства и безопасности, существует или не существует основание того, что такое соблюдение стандартов не удалось ввиду одной из нижеприведенных ситуаций:
в.а) произошли: столкновение судна, посадка на мель или выброс судна на берег;
в.б) при нахождении в море, стоянке на якоре или стоянке у берега из судна вытекает жидкость, запрещенная какой-либо международной конвенцией;
в.в) при ошибочном или опасном маневрировании судна не соблюдались рекомендованные IMO маршруты или меры и процедуры навигационной безопасности;
в.г) судно работает, создавая угрозу людям, имуществу, окружающей среде или безопасности;
в.д) сертификат приобретен путем подделки либо его владелец не является лицом, на имя которого выдан сертификат;
в.е) судно плавает под государственным флагом страны, не являющейся членом Конвенции, или капитан судна, офицер или рядовой имеет сертификат, выданный государством, не являющимся членом Конвенции.
2. Недостатками, которые могут создавать угрозу людям, имуществу или окружающей среде, считаются:
а) случай, когда какой-либо моряк не имеет сертификата, документа, подтверждающего признание, либо законного льготного разрешения, или когда какой-либо моряк не может обеспечить представления доказательства того, что для признания сертификата о квалификации он подал в Агентство заявление в соответствии с пунктом 5 Регламента I/10 Конвенции;
б) несоответствие требованиям документа о безопасном комплектовании экипажа;
в) невыполнение администрацией флага судна требований, установленных для несения машинной или навигационной вахты; (14.11.2014 N2790)
в) невыполнение администрацией флага судна требований, установленных согласно Кодексу STCW для несения машинной или навигационной вахты; (31.05.2023 N3044, ввести в действие с 1 июля 2024 года.)
г) отсутствие на вахте лица, который в соответствии с квалификацией несет ответственность за работу средств, обеспечивающих безопасное плавание, безопасную радиокоммуникацию или предотвращение загрязнения моря;
д) при начале рейса невозможность обеспечить лицами, отдохнувшими надлежащим образом, готовыми к исполнению обязанностей первой и следующей дежурной смены.
3. Если при процедуре контроля будет выявлен недостаток, определенный пунктом 2 настоящей статьи, который, по мнению Агентства, может создавать серьезную угрозу судну, людям, имуществу или окружающей среде, Агентство вправе запрещать выход в море любому плавучему средству до устранения указанной угрозы.
4. Если в результате процедуры контроля, будет выявлено, что какое-либо лицо пользуется выданным на имя другого лица, поддельным или поврежденным документом, оно незамедлительно лишается указанного документа и об этом сообщается соответствующей национальной администрации.
5. Любая должность, занятая владельцем документа, указанного в пункте 4 настоящей статьи, объявляется вакантной должностью до тех пор, пока ее не займет компетентный моряк в соответствии с требованиями документа о безопасном комплектовании экипажа.
6. Агентство должно обеспечивать предоставление информации о всех случаях задержания в результате государственного портового контроля соответствующим ведомствам, в том числе – администрации порта, юридическому лицу публичного права, входящего в систему Министерства финансов Грузии, – Службе доходов, администрации государства флага или его дипломатическому представителю в Грузии.
Статья 64. Обжалование
1. Морское учебно-тренировочное учреждение или (и) медицинское учреждение вправе обжаловать в Агентстве решение о полном или частичном приостановлении, лишении или отмене признания в месячный срок после принятия решения Агентством.
2. Агентство после получения письменной жалобы в течение 20 рабочих дней выносит разумное решение. В случае полного или частичного отказа Агентства в рассмотрении жалобы, жалобщик вправе обратиться с иском (заявлением) в суд в течение 20 рабочих дней после получения письменного решения Агентства.
3. Моряк вправе обращаться в Агентство по поводу результатов экзаменов. Моряк также вправе подать жалобу в Агентство после опубликования официальных результатов экзаменов в течение 5 рабочих дней. Агентство в течение 5 рабочих дней после получения жалобы выносит обоснованное решение.
Статья 65. Приостановление (11.12.2015 N4623)
Только Агентство вправе приостановить срок действия сертификата о компетентности, если в морском инциденте участвовали моряки уровня управления кораблем и уровня эксплуатации. В случае необходимости приостановление срока действия сертификата о компетентности может быть продлено судом до принятия решения, но не более чем в течение одного года.
Глава IX.
Административная ответственность за нарушение требований, установленных настоящим Законом
Статья 66. Нарушение правил сертификации моряков
1. Деятельность на судне моряка без соответствующего сертификата или (и) с сертификатом, не соответствующим его должностной компетенции, -
влечет наложение штрафа на соответствующего моряка в размере 3000 (трех тысяч) лари, а на компанию - наложение штрафа в размере 5000 (пяти тысяч) лари.
2. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа в размере 5000 (пяти тысяч) лари на соответствующего моряка, а на компанию - наложение штрафа в размере 10000 (десяти тысяч) лари.
3. Проведение обязательных учебно-тренировочных курсов для выдачи морским учебно-тренировочным учреждением сертификата моряка без признания или в период приостановления действия такого признания –
влечет наложение штрафа на соответствующее морское учебно-тренировочное учреждение в размере 10000 (десять тысяч) лари.
4. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующее учебно-тренировочное учреждение в размере 15000 (пятнадцати тысяч) лари.
5. Оценка состояния здоровья моряка или (и) выдача медицинского свидетельства моряка медицинским учреждением, не выбранным Агентством, –
влечет наложение штрафа на соответствующее медицинское учреждение в размере 5000 (пяти тысяч) лари.(14.11.2014 N2790)
6. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующее медицинское учреждение в размере 10000 (десяти тысяч) лари.
7. Деятельность на судне моряка без соответствующего медицинского свидетельства или (и) с медицинским свидетельством с просроченным сроком действия –
влечет наложение штрафа на моряка в размере 5000 (пяти тысяч) лари, а на компанию – наложение штрафа в размере 10000 (десяти тысяч) лари.(14.11.2014 N2790)
8. То же деяние, совершенное в течение одного года со дня наложения административного взыскания, -
влечет наложение штрафа на соответствующего моряка в размере 7000 (семи тысяч) лари, а на компанию - наложение штрафа в размере 15000 (пятнадцати тысяч) лари.
Статья 67. Протокол об административном правонарушении
1. Протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 66 настоящего Закона, составляет Агентство.
2. Суммы, полученные от административных взысканий, предусмотренных статьей 66 настоящего Закона, направляются в государственный бюджет Грузии.
Глава X.
Переходные и заключительные положения
Статья 68. Обратная сила Закона
1. Сертификат, выданный на моряка до 1 февраля 2002 года, не подлежит возобновлению в соответствии с настоящим Законом, если владелец соответствующего сертификата не представит документального обоснования о прохождении им дополнительных учебных тренировок, требуемых для выдачи соответствующего сертификата согласно Конвенции.
2. Если лицо до 14 ноября 2014 года получило сертификат о компетентности/диплом, необходимый для занятия должности, соответствующей уровню управления и уровню эксплуатации, и его образовательная квалификация не соответствует требованиям, установленным настоящим Законом, Агентство правомочно возобновить сертификат о компетентности или выдать новый сертификат о компетентности, если компетентность лица соответствует требованиям, установленным Конвенцией и Кодексом STCW, в том числе – в связи с учебными тренировками и утвержденным стажем плавания. Соответствие для выдачи нового сертификата о компетентности, предусмотренного настоящим пунктом, Агентство устанавливает путем оценки представленного документального обоснования и экзамена, определенных законодательством Грузии. (11.12.2015 N4623)
3. Лицо, получившее до 1 февраля 2012 года диплом об образовании по соответствующей образовательной программе, вправе получить сертификат о компетентности вахтенного помощника/механика, если: (16.11.2022 N2033)
а) оно является дееспособным лицом, достигшим 18 лет;
б) оно имеет утвержденный стаж плавания не менее 12 месяцев работы в рядовом составе палубного/машинного отделения, в том числе, стаж работы не менее 6 месяцев по несению вахты на ходовом мостике/в машинном отделении под руководством капитана, старшего механика, вахтенного помощника капитана или второго механика.
4. Лицо, получившее квалификацию дипломированного специалиста, определенного Законом Грузии «О профессиональном образовании», вправе получить сертификат о компетентности уровня эксплуатации. (14.11.2014 N2790)
5. Если гражданин иностранного государства до 1 сентября 2022 года получил сертификат о компетентности/сертификат о квалификации, выданный Грузией на основании настоящего Закона, учился в морском образовательном (учебном) учреждении Грузии для получения соответствующего морского образования либо имел соответствующее морское образование, полученное на территории Грузии на основании настоящего Закона, он вправе получить/возобновить в Грузии сертификат о компетентности/сертификат о квалификации. (16.11.2022 N2033)
Статья 69. Переходные положения (заглавие 16.11.2022 N2033)
1. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в 6-месячный срок после введения настоящего Закона в действие обеспечить:
а) определение содержания, продолжительности и формы, а также критериев оценки экзаменов, необходимых для получения сертификатов о компетентности и квалификации и их обновления;
б) искл (14.11.2014N2790)
в) искл (14.11.2014N2790)
2. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в течение одного года после введения настоящего Закона в действие обеспечить для иностранных моряков, желающих получить подтверждение к сертификату, определение объема знаний морского законодательства Грузии.
3. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта в 6-месячный срок после введения настоящего Закона в действие обеспечить подготовку или (и) утверждение проектов всех других подзаконных актов, определенных настоящим Законом.
4. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентству морского транспорта обеспечить сверку выданных до 2010 года сертификатов, предусмотренных статьями 25 и 26 настоящего Закона, и стандартов с требованиями, определенными Кодексом STCW, и в случае необходимости обеспечить их соответствие требованиям, определенным Кодексом STCW.
5. Юридическое лицо публичного права, входящее в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, - Агентство морского транспорта правомочно утвердить требования к компетентности и квалификации и порядок выдачи соответствующих сертификатов морякам, не входящим в сферу регулирования настоящего Закона.
6. Юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, − Агентству морского транспорта обеспечить осуществление соответствующих правовых и организационных мероприятий для того, чтобы с 1 января 2017 года информация о выданных сертификатах стала доступной в порядке, установленном законодательством Грузии.
7. искл (14.11.2014N2790)
8. До 1 декабря 2022 года юридическому лицу публичного права, входящему в систему Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, – Агентству морского транспорта обеспечить утверждение Порядка отбора и деятельности приглашенных экспертов и условий их оплаты. (16.11.2022 N2033)
Статья 70. Введение Закона в действие
1. Настоящий Закон, кроме глав III и IV настоящего Закона, ввести в действие по опубликовании.
2. Главы III и IV настоящего Закона ввести в действие с 1 февраля 2012 года.
3. После введения в действие настоящего Закона признать утратившим силу Закон Грузии «О подготовке и дипломировании моряков»от 26 сентября 2000 года (Сакартвелос саканонмдебло мацне № 36, 2000 год, ст. 104).
4. Сохранить в силе подзаконные акты, принятые (изданные) на основании Закона Грузии «О подготовке и дипломировании моряков» от 26 сентября 2000 года, если они не противоречат требованиям, предусмотренным настоящим Законом.
Президент Грузии Михаил Саакашвили
Тбилиси
23 декабря 2011 года
№ 5595-вс
Комментарии к документу